non capisco se mi serve una MTB :)

[linus_74]

Lo so il titolo e' strano. Ma vorrei veramente capire se una mtb fa il mio caso oppure no.

Ho bisogno di una bici sostanzialmente per l'asfalto (che sia comoda) ma non disdegnerei ogni tanto di farmi un bel giro anche su sentieri sterrati o scendere delle scalette divertendomi :)

La mia domanda e': la MTB come la Rockrider 5.3 (o 6.2) puo' essere vista come bici polivalente? Cioe' ad uscirci di sera sul lungomare d'estate che (s)vantaggi avrei rispetto ad una bici normale da citta'? Non so se mi sono spiegato...

questa potrebbe essere un buon compromesso?
[url]http://farm1.static.flickr.com/47/134723708_4bb498064a.jpg[/URL]

in sostanza: voi con una mtb ci andate anche a passeggio? :)

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[maurizio62]

ma non disdegnerei ogni tanto di farmi un bel giro anche su sentieri sterrati o scendere delle scalette divertendomi :)

La vedo dura con una city bike.......

 

[magika]

semplicemente ti serve una xc non da gara....rilassata come angoli di guida e con max 80 mm di escursione all'anteriore!sinceramente guarderei a qualcosa con dei freni v-brake (i dischi sembrano non servirti visto l'esiguo numero di volte che andrai su asfalto..almeno da quanto affermi...se spieghi meglio è meglio)!guarda sul sito decathlon.....poi dipende pure dal tuo budget....sicuramente spendere qualcosa in più ora ti aiuterebbe moltissimo quando in futuro la bike ti potrà stare stretta (modificare forcella,freni a disco..) perchè potresti preferire qualche uscita su sterrato in più!
dal deca la 8.1 è un ottimissimo punto di partenza (votata però più al fuoristrada)!
sciaoo!

 

[giangy 78]

ti consiglio deca 5.3. semmai metti copertoncini slink da 1.5'' se fai solo asfalto, considera pero' che con i copertoni "normali" da mtb avrai molto piu' confort (buche,ciottolato,sanpietrini).e' una bici polivalente, ci vai ovunque e magari quando vorrai provi anche fuoristrada

 

[Ringhio81]

ti basta una decathlon 5.2... gomme da 1.4 slick se ci stanno nei cerchi (oppure 1,5 ) . sono ok anche per gli sterrati leggeri in pianura..

 

[carraro91]

una entry-level con v-brake va più che bene, sono abbastanza polivalenti!!

 

[pinoik]

semplicemente ti serve una xc non da gara....rilassata come angoli di guida e con max 80 mm di escursione all'anteriore!sinceramente guarderei a qualcosa con dei freni v-brake (i dischi sembrano non servirti visto l'esiguo numero di volte che andrai su asfalto..almeno da quanto affermi...se spieghi meglio è meglio)!guarda sul sito decathlon.....poi dipende pure dal tuo budget....sicuramente spendere qualcosa in più ora ti aiuterebbe moltissimo quando in futuro la bike ti potrà stare stretta (modificare forcella,freni a disco..) perchè potresti preferire qualche uscita su sterrato in più!
dal deca la 8.1 è un ottimissimo punto di partenza (votata però più al fuoristrada)!
sciaoo!

quoto .io ho iniziato con un a buona trekking con ruote da 28,1 mese mi sono divertito un mondo poi alla prima strada bianca ho capito che volevo una mtb,per riparmiaredopo un mese di acquisto della trekking ho preso dal decathlon la mitica grande 5.3
non ho ascoltato chi diceva che valeva la pena la 8.1,dopo un anno ci ho speso 600€ circa ,adesso stavo per spenderci altri soldi,ma mi sono fermato in tempo e ho preso direttamente una biga nuova
io ti consiglio portafogli permettendo la R.R. 8.1 699 bici completa ,se non permette la 5.3 a 369 € ti divertirai ma ascolto la mia esperienza e di altri che hanno fatto un passo simile,
ciao

P.S. ho venduto dopo un anno di inutilizzo la trekking a meta' prezzo usata un paio di mesi a circa 1000 km

 

[simone olivero]

io ti consiglio una deca 5.2 è ottima e si possono tranquillamente cambiare i copertoni con dei semi slick, avendo pur sempre una buona base per fare qualche sterrato

 

[ragia63]

Rockrider 5.3 o anche 5.2 vanno benissimo per fare i percorsi da tè descritti ...

 

[vagos73]

Ciao,
anche io ho lo stesso "problema", cioè la bici cè l'ho già
"ridley scorpion" con qualche ritocco, però penso proprio di montare delle
semislick visto che prediligo salite sempre su asfalto,
sarebbe meglio tubeless o con camera d'aria?
qualche marca e modello da preferire?
grazie

 

[cossar931]

5.3 OK
6.2 NO
con la city bike, devi escludere scalini e sentieri

 

[The_Latro]

secondo me ti andrebbe bene un'ibrida, tipo quelle delle Atala o un mtb entry-level

 

[angra]

Mio parere personale con la 5.2 o al massimo la 5.3 puoi fare quello che tu hai scritto, girare sul lungo mare e ogni tanto fare qualche scalino senza romperti l'osso del collo.

Con la city bike devi quasi scordarti gli sterrati compatti, figurati il resto.
Deca nel tua caso rimane la prima scelta perchè con pochi euri porti a casa una dici decente.

Ciao

 

[The_Max]

Lo so il titolo e' strano. Ma vorrei veramente capire se una mtb fa il mio caso oppure no.

Ho bisogno di una bici sostanzialmente per l'asfalto (che sia comoda) ma non disdegnerei ogni tanto di farmi un bel giro anche su sentieri sterrati o scendere delle scalette divertendomi :)

La mia domanda e': la MTB come la Rockrider 5.3 (o 6.2) puo' essere vista come bici polivalente? Cioe' ad uscirci di sera sul lungomare d'estate che (s)vantaggi avrei rispetto ad una bici normale da citta'? Non so se mi sono spiegato...

questa potrebbe essere un buon compromesso?
[url]http://farm1.static.flickr.com/47/134723708_4bb498064a.jpg[/URL]

in sostanza: voi con una mtb ci andate anche a passeggio? :)

la 5.3 va benissimo...
prendi anche una coppia di copertoni slick e usala con quelli, poi quando vuoi andare su sterrato monti gli altri...

 

[giangy 78]

i copertoncini slink li prendi direttamente da deca. io presi un paio di vittoria(stessa casa della geax solo specializzati per coperture da bitume) da 1.5'' al costo di 15 € l'uno

 

[luka64]

ti consiglio la RR. 5.3. Io la uso spesso in strada e mi trovo molto bene: se poi fai un percorso misto sei a posto, forcella davanti da 100 e freni a disco meccanici vanno alla perfezione, cambio sram x5 27 rapporti preciso e veloce negli innesti, mai avuto un problema. Rapporto qualità prezzo ottimo. Se poi su strada senti che fai fatica con le gomme tassellate le cambi con le slick e semi-slick e con 15/20 euro vai come un treno.