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ciao da nuovo possessore di una range 7.3 m chiedevo un consiglio su un portaborraccia che andasse bene grazie
insomma funziona?
Direi di si.
Io, montato un Monarch Plus Debonair, ho trovato la quadra: pedalo in salita, anche in piedi sui pedali, en danseuse (come dicono i franZosi), nè più, nè meno di come facevo prima con la Heckler, ed in discesa, la camera maggiorata rende tutto piu' plush.
Rispetto al pur onesto, X-Fusion O2R (senza blocco), la differenza si sente, eccome.
La progressività del carro, mi prmette di viaggiare con un 35% di sag e di non sfruttare tutta la corsa, neanche a Prato Selva, e senza token ring nel mono.
Direi che si, funziona
insomma funziona?
che interasse ha la Range?
Al limite te lo si potrebbe far provare...
@ Robertone che tuning hai preso M/M?
se hai i fori sul telaio ( ad esempio la mia taglia small non li aveva ), puoi mettere il portaborraccia che vuoi
Purtroppo sono poco aggiornato ultimamente (se riesco pedalo e basta) e ti chiedo: hai montato uno come questo? http://mercatino.mtb-forum.it/p-394685-Rock-Shox-Monarch-Plus- (prezzo a parte sicuramente alto questo avrebbe già le boccole ...).Direi di si.
Io, montato un Monarch Plus Debonair, ho trovato la quadra: pedalo in salita, anche in piedi sui pedali, en danseuse (come dicono i franZosi), nè più, nè meno di come facevo prima con la Heckler, ed in discesa, la camera maggiorata rende tutto piu' plush.
Rispetto al pur onesto, X-Fusion O2R (senza blocco), la differenza si sente, eccome.
La progressività del carro, mi prmette di viaggiare con un 35% di sag e di non sfruttare tutta la corsa, neanche a Prato Selva, e senza token ring nel mono.
Direi che si, funziona
PS: Purtroppo avevo montato il DHX5 solo che lo avevo dovuto montare al contrario ossia con serbatoio in basso (altrimenti la valvola dell'aria viene coperta dalla biella). Mi trovavo bene salvo accorgermi dopo alcune uscite che la compressione del carro determina una rotazione dell'ammo. e il serbatoio schiacciava le guaine fino a toccare il telaio. ... stavo per fare una grossa cazzata!!!
Ora mi rendo conto che voglio qualcosa di più del Fusion che è troppo legnoso
216x63,5mm. come molte bici (nomad compresa).
Che mi rimedi Chico? provare mi sa che serve a poco ... direi che è facile trovarmi bene. Si tratta solo di vile DANARO
Purtroppo sono poco aggiornato ultimamente (se riesco pedalo e basta) e ti chiedo: hai montato uno come questo? http://mercatino.mtb-forum.it/p-394685-Rock-Shox-Monarch-Plus- (prezzo a parte sicuramente alto questo avrebbe già le boccole ...).
PS: Purtroppo avevo montato il DHX5 solo che lo avevo dovuto montare al contrario ossia con serbatoio in basso (altrimenti la valvola dell'aria viene coperta dalla biella). Mi trovavo bene salvo accorgermi dopo alcune uscite che la compressione del carro determina una rotazione dell'ammo. e il serbatoio schiacciava le guaine fino a toccare il telaio. ... stavo per fare una grossa cazzata!!!
Ora mi rendo conto che voglio qualcosa di più del Fusion che è troppo legnoso
216x63,5mm. come molte bici (nomad compresa).
Che mi rimedi Chico? provare mi sa che serve a poco ... direi che è facile trovarmi bene. Si tratta solo di vile DANARO
Bello mio quello che hai postato sul mercatino non è l'RC3 ossia il modello dotato di 3 posizioni (Lock, Open, Trail)
Questo è quello che far per te: modello 2016 RC3 Plus con tuning MM che dovrebbe andar bene per il leveraggio della tua Norco...anche il prezzo è buono...
Il mio invito era per una prova (ce l'ho sulla spartan)
http://mercatino.mtb-forum.it/p-382908-Rockshox-Monarch-Plus-Debonair..
Il Range bobba pochissimo ... siamo sicuri che serva proprio il Lockout ed il Trail? A meno che quello in versione R che ho postato non abbia una sorta di propedal fisso che lo fa funzionare male!
... 300 mi piange il cuore ... ed il portafoglio mi si fa piccolo piccolo nella tasca
[MENTION=4463]Robertone[/MENTION]: se rivai a Prato Belva fammi sapere ... mi gusterebbe provare.
RC3 è il + evoluto e un carro di derivazione FSR su rapporti agili ne avrà bisogno.Il Range bobba pochissimo ... siamo sicuri che serva proprio il Lockout ed il Trail? A meno che quello in versione R che ho postato non abbia una sorta di propedal fisso che lo fa funzionare male!
... 300€ mi piange il cuore ... ed il portafoglio mi si fa piccolo piccolo nella tasca
[MENTION=4463]Robertone[/MENTION]: se rivai a Prato Belva fammi sapere ... mi gusterebbe provare.
C'è il rischio che quel modello R sia talmente chiuso in compressione che ti leva quella sensibilità iniziale tanto cara.......
ovviamente non è un blocco totale quello dell RC3.....vedrai che è comodo sui lunghi trasferimenti su asfalto
le due sigle indicano l'impostazione di default dell'ammortizzatore rispettivamente sulla compressione e ritorno?
Non ricordo dove l'ho letto, ma sembrerebbe si possano cambiare queste impostazioni, in fase di revisione del mono.
Basta togliere una lamella dal pacco... c'è una serie tutta uguale ..basta togliere una di quelle
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