bhe il budget massimo è 3400. sicuramente non rinuncio all'ebrezza della discesa, ma gli anni passano e il tempo per allenarmi è sempre meno.quindi vorrei qualcosa di non troppo pesante e abbastanza pedalabile. Sinceramente di geometrie non me ne intendo, sono sempre andato per provato. Per la mega ho un rivenditore che può recuperarla, mentre per la capra andrei alla ceca comprando online.
Beh con quel budget prenderesti la mega comp (magari un po' meno contando lo sconto che potrebbe applicarti) che comunque è montata bene, la
pike rc è un prodotto valido, è la base ma le mancano solo le tre posizioni in salita, che io sulla spartan per esempio non uso mai, li va ad abitudine..
Ti becchi gia trasmissione 11v GX che io monto sulla spartan e devo dire che è ottima.. Ha il telescopico, è roba nukeproof, è uscito da qualche mese non ho idea di come possa funzionare e quanto possa essere affidabile e rivendibile in caso non ti piacesse (non penso sia roba rimarchiata da loro e basta, penso sia proprio un loro prodotto ma magari qualcuno può aiutarci in questo caso). I
freni non li conosco, avid mai avuti li conosco di fama.
Con 400-500€ meno ti prendi la capra alu più bella, ha ammo uguale, trasmissione uguale, come forcella ha la nuova lyrik che va comunque meglio della pike anche se comunque già la pike va benissimo (provate tutte e due, la pike la monto con moltissima soddisfazione) e inoltre è il modello rct3 cioè il più bello.. Ha reggisella rockshox che per quanto a me faccia "schifo" se non ha problemi va comunque benino e se non ti dovesse piacere lo rivenderesti al volo (e se dovesse avere problemi te lo sostituirebbero tranquillamente in garanzia).. Ruote DT swiss che pur essendo un modello base più pesantino sono sicuramente ruote di valore..
Insomma, in generale spendendo meno prenderesti una bici montata più o meno allo stesso modo, un po' meglio diciamo.. certamente non avresti l'appoggio del rivenditore e tutte ste storie qui, anche se comunque per l'assistenza YT nessun problema, o loro o per esempio AMG per la roba RS ti dan garanzia tranquillamente e in modo semplice...
Tutto sta a te, la capra ha carro corto, top tube virtuale comunque moderno, angoli sella e sterzo sono praticamente (nei valori dichiarati) identici.. Sella verticale e sterzo bello aperto.. La mega ha carro un po più lungo e anche di reach è più lungo.. A parte queste piccolissime differenze valuterei più il montaggio e le sensazioni tue, io la capra l'ho provata pochi metri in un sentiero ed è un bel divano sicuramente ci si diverte molto in discesa.. E nel topic si dice si pedali molto bene, io ripeto, li cadi in piedi.. Sulla nukeproof nuova non so, le prime 26 che giravano avevano rapporto qualità prezzo molto buona e funzionavano molto bene con geometrie già moderne, con le prime 27.5 secondo me si sono persi un po', questa non saprei non ci sono feedback o comunque non se ne trovano molti... Sulla carta comunque dovrebbero avere un'anima simile..
