Si. Qualche altra cosa la rosicchi sul prezzo indicato e se l'amico esperto che la controllerà ti darà l'ok, con quello che spenderesti per un entry level, ti porti a casa un "mostro"!
Nuova bici: FRW harder 26 carbonio
- Creatore Discussione dani*mtb
- Data di inizio
Dipende da quattro cose:
1.Il tuo grado di allenamento.
2. I percorsi su cui giri (pianeggianti o con salite ultra ripide.
3. Il numero di denti della corona (se da 32, oppure da 30, oppure da 28 e che comunque una volta fatti i primi giri puoi valutare se tenere o cambiare.
4. La spaziatura del pacco pignoni: avendo 9 v solitamente si trova l'11-32 o l'11-34. Eventualmente puoi valutare un 12-36: perdi poco in discesa, ma guadagni molto in salita.
1.Il tuo grado di allenamento.
2. I percorsi su cui giri (pianeggianti o con salite ultra ripide.
3. Il numero di denti della corona (se da 32, oppure da 30, oppure da 28 e che comunque una volta fatti i primi giri puoi valutare se tenere o cambiare.
4. La spaziatura del pacco pignoni: avendo 9 v solitamente si trova l'11-32 o l'11-34. Eventualmente puoi valutare un 12-36: perdi poco in discesa, ma guadagni molto in salita.
Allora altre 2 possibilità:
Giant XCT ADVANCED SL CARBON 26 9V (500€)
Telaio xct carbon, freni XTR shimano, comandi cambio rotanti XO , cambio post. X7 sram, guarnitura Firex ma possibile anche XT, Forcella Sid World cup in carbonio, ruote tubeless mavic crossland con coperture nuove.
Ibis mojo (850€)
bicicletta,mountainbike ibis mojo sl full carbon,telaio 2013 taglia M e ruote da 26 monta guarnitura monocorona e-thirteen,forcella dt-swiss exc-rtl 150,manubrio 750mm attacco manubrio 45mm,manettino sram x5,pacco pignoni nuovo 11-34,cerchi tubless mavic,freni avid elixir cr,ammortizzatore posteriore fox rp23
Opinioni?
Giant XCT ADVANCED SL CARBON 26 9V (500€)
Telaio xct carbon, freni XTR shimano, comandi cambio rotanti XO , cambio post. X7 sram, guarnitura Firex ma possibile anche XT, Forcella Sid World cup in carbonio, ruote tubeless mavic crossland con coperture nuove.
Ibis mojo (850€)
bicicletta,mountainbike ibis mojo sl full carbon,telaio 2013 taglia M e ruote da 26 monta guarnitura monocorona e-thirteen,forcella dt-swiss exc-rtl 150,manubrio 750mm attacco manubrio 45mm,manettino sram x5,pacco pignoni nuovo 11-34,cerchi tubless mavic,freni avid elixir cr,ammortizzatore posteriore fox rp23
Opinioni?
La Giant con quel montaggio e sopratutto il telaio se non ha crepe o danni a 500 va anche bene ed è una front...per l'altra idem,dovrebbe essere una full e su quelle bisogna guardare bene lo stato di usura boccole perni ecc. sempre il telaio non presenti difetti...devi veder tu,cosa vuoi fare la prima è una front cattiva la puoi godere in salita,l'altra te la godi in discesa...
Sembra messa meglio la Ibis...la Giant è molto più vissuta...ma siam sempre li...devi valutare tu,cosa alla fine ci vuoi fare con la bici
Ma sulla ibis che ora ha la monocorona anteriore, per renderla più pedalabile e versatile è possibile mettere deragliatore e cambio anche anteriore?
Volgarmente parlando con i soldi puoi fare qualsiasi cosa quindi si, puoi montare la doppia. Magari il proprietario ce l'ha dovresti chiedergli.
Se poi ti chiedi di quanto sarà la spesa per la modifica dipende da cosa vuoi montare. Magari se hai una mtb vecchia puoi utilizzare già quello che possiedi in casa.
Altro annuncio
Specialized stumpjumper marathon carbon
Prezzo 650€
http://www.subito.it/vi/184791238.htm
Specialized stumpjumper marathon carbon
Prezzo 650€
http://www.subito.it/vi/184791238.htm
Riprendo questo post per non aprirne uno nuovo, visto che l'oggetto è lo stesso.
In cerca di bici relativamente leggera e scorrevole, ma soprattutto che non costi un botto, stamane mi sono imbattuto in una FRW Harder 26 messa molto bene, sembrava nuova (a dire del sivende ce l'aveva una ragazza che l'avrà presa 3 volte).
Veniamo al dunque, assodato che la qualità c'è ed il poco sfruttamento pure, cosa può valere e fin quanto posso offrire visto che inizialmente mi ha chiesto 700 euro lasciandomi capire che qualcosa poteva togliere?
In cerca di bici relativamente leggera e scorrevole, ma soprattutto che non costi un botto, stamane mi sono imbattuto in una FRW Harder 26 messa molto bene, sembrava nuova (a dire del sivende ce l'aveva una ragazza che l'avrà presa 3 volte).
Veniamo al dunque, assodato che la qualità c'è ed il poco sfruttamento pure, cosa può valere e fin quanto posso offrire visto che inizialmente mi ha chiesto 700 euro lasciandomi capire che qualcosa poteva togliere?
Allegati
Come gia' detto in molti post simili, il valore di queste bici (xc race da 26) dipende molto da come le valutano le rispettive parti perche' per il mercato valgono poco o nulla. La bici sembra molto bella, se sei convinto, fa per il tuo uso e la taglia e' giusta, puoi provare ad offrire 600 e per certi versi fai un affare per altri no perche' una 29 moderna xc e' tecnicamente molto superiore e permette di divertirsi di piu' e faticare meno, ma costa parecchio di piu'.
1.
2.
1) Come giustamente detto punta sui 600 e hai in mano una buona mtb che sembra tenuta molto bene...
2) Oddio...in salita a pari caratteristiche,le '26 le spingi meglio che le '29,fatichi di più per ovvie ragioni di circonferenza...
2.
1) Come giustamente detto punta sui 600 e hai in mano una buona mtb che sembra tenuta molto bene...
2) Oddio...in salita a pari caratteristiche,le '26 le spingi meglio che le '29,fatichi di più per ovvie ragioni di circonferenza...
Per me con la 29 si fatica meno anche in salita, parlo di fuoristrada. Vero che la rapportatura e' piu' lunga, ma la bici impunta meno, supera meglio gli ostacoli e nei rilanci dei su e giu' e' molto piu' costante e redditizia, piu' spingi piu' ti asseconda, anche perche' la trazione e' molto buona. Detto da uno che ha ancora in garage due bici da 26 e che quindi non le butta via di certo. Ovviamente nei lunghi ramponi al 20 e passa %, se durano km, la differenza di diametro si puo' sentire ma se sei un minimo allenato mi pare trascurabile.
Ma e' questione cmq di valutazioni personali e nel caso specifico se uno vuol spendere poco e pedalare un buon mezzo l'acquisto pare valido.
Ma e' questione cmq di valutazioni personali e nel caso specifico se uno vuol spendere poco e pedalare un buon mezzo l'acquisto pare valido.