News Nuova Canyon Lux Trail: più escursione per meno Euro

monorotula

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A me piace, sia come bici che come genere di bici. Al di la di qualche piccolo dettaglio, è comunque il segmento giusto su cui puntare; come viene da tempo ripetuto, bisogna distanziare l'area di influenza delle emtb, che peraltro è destinato ad allargarsi ancora. Questo anche se in molti giudicheranno questa bici niente altro che una bici da argine, giacchè senza molla e f38 ormai non si esce nemmeno dal garage.
 

AxelMTB

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Sarei curioso di avere un confronto fra questa e la Tallboy... Sinceramente da profano questa mi dà proprio l'idea di XC molto,molto,molto pompata.. non della Trail... Avere i foderi che flettono io non riesco a non relegarlo al mondo XC... Vedo la Tallboy come una bici più completa, che è quello che io immagino come definizione per una bici TRAIL...
ecco.. sulla tallboy al di là di tutto non avrei nulla da dire. quella si che è una trail bella e bilanciata.
che non vuole coprire per forza TUTTO

xc enduro trail.... scegli e basta

io questa Lux trail l'avrei vista bene con una Fox34 SC da 130mm (che non la fanno ma non è un disastro inverntarsela)

che poi io con la Fox 34 ci faccio enduro sporadico e già va bene, questa già col carro "XC" ci stava proprio una 34 sc da 130mm
 
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Ride4veryfun

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A me piace, sia come bici che come genere di bici. Al di la di qualche piccolo dettaglio, è comunque il segmento giusto su cui puntare; come viene da tempo ripetuto, bisogna distanziare l'area di influenza delle emtb, che peraltro è destinato ad allargarsi ancora. Questo anche se in molti giudicheranno questa bici niente altro che una bici da argine, giacchè senza molla e f38 ormai non si esce nemmeno dal garage.
L emtb per me è un altro mondo.
Qui bisognerebbe distanziare tra xc marathon, trail e am.
Ormai i limiti sono molto labili, ma la polivalenza che deve avere deve essere ben centrata e valorizzata.
Ci sta a semplificare categorie e ridurre modelli per ovvi motivi ( crisi). Poi troppi modelli si cannibalizzano da soli.
Ma serve sia in su che in giù.
Dato che i sentieri possono essere naturali e incazzati.
E se ci trova con un mezzo solo salita tanto vale stare direttamente sull xc moderno che ha già doti discesistiche.
Quindi per me qui si è andati al contrario a differenza della nuova tallboy 130 29/29 che sostituisce tallboy 120 29 e 5010 mullet.
Poi puo anche essere che morirà la neuron e la nuova spectral ( cavallo di battaglia Canyon) migliorata ne coprirà il vuoto.
 

Paridee

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Canyon Lux Trail CF7
Giusto per chiacchierare, a me però non mi tornano i dati. Dicono che sono scesi il prezzo e il peso rispetto alla versione precedente.
Ho la CF7 del 2024 presa sul sito Canyon che costava al tempo 3.700 di listino e si trovava, sempre sul sito nuova, in promo a 2.900, tant'è che a prezzo pieno non l'ha praticamente mai comprata nessuno.
Ora costa 4.000 e ovviamente al momento non ci sono promo e, se mai ci saranno, dubito che il prezzo arrivi fino a 2.900.
Il peso era 11,9 kg e adesso è 12,6 kg (sempre versione CF7).
A me non sembrano "abbassamenti", anzi, ma può darsi che mi sbagli a fare i confronti.

Però, storgo parecchio il naso sui freni SRAM, ma sarà una mia fisima personale.
Lo storno pure sui colori con cui mamma Canyon ci deve aver litigato da piccola.

Comunque, la CF7 la ricomprerei a occhi chiusi e il fatto che abbiano aumentato l'escursione è una cosa che personalmente non mi dispiace affatto. Anzi, mi piace assai.
In ogni caso, la mia attuale CF7 ha ancora parecchio tempo di servizio davanti prima di andare in pensione...
 
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Niko9

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Unico difetto il blocca sterzo, cagata mostruosa ! Non la comprerei per quello, anche perché non la tirerei fuori dal garage
 

mago68

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La forcella e l’angolo di sterzo promettono di poter affrontare il difficile non dico a cannone ma comunque con appoggio sincero e geometrie adeguate. Le gomme non sono all’altezza. Se ci metti roba da 1 kg / 1,2 kg per andare su terreni ostici come appunto promette non è più tanto leggera. Vale la pena allora rispetto a una 160/150 che pesi sui 14 kg?
 

AxelMTB

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parliamo di montaggi e rapporto peso\prezzo

se faccio un confronto con un best buy che era la Neuron CF9 montava cerchi DT swiss XMC 1700 - Tutta XT e sospensioni Fox elite - 4000€ prezzo di lancio e peso 13kg

oggi una Lux trail CF7 che pesa 12,8 kg e mi mettono cerchi canyon. (ottimo peso 1633 la coppia) freni sram (anche no) e la forcella è la 36 base

la vedo bellissima ma non mi convince. Lo dico da amante Canyon

 

Niko9

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di solito lo mettono perche' senno' il manubrio distruggerebbe il telaio in caso di caduta.. a meno che non hai uno sterzo alto abbastanza per non arrivare a sbattere, ma spesso non succede.
Si ma non la comprerei, tutte le bici che ho lo sterzo gira e fai in modo che non tocchi.
Poi se casca bene strappi tutto anche il blocca sterzo.
Dal mio punto di vista tutto sbagliato
 

Ride4veryfun

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La forcella e l’angolo di sterzo promettono di poter affrontare il difficile non dico a cannone ma comunque con appoggio sincero e geometrie adeguate. Le gomme non sono all’altezza. Se ci metti roba da 1 kg / 1,2 kg per andare su terreni ostici come appunto promette non è più tanto leggera. Vale la pena allora rispetto a una 160/150 che pesi sui 14 kg?
Se pedali tanto e fai tanto dislivello si perché la geometra di questa e tutt altra roba.
Poi sui pneumatici incide piu la scorrevolezza che il peso. E su una bc del genere non andrei oltre al kg.
 
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