News Nuovo Ochain: controllo della catena in ogni situazione
- Creatore Discussione marco
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- Watchers 11
Vorrei capire due cose: il principio di svincolo é lo stesso del sistema proposto da DT che lavora sul ratchet?
cosa cambia se uno ha un ratchet tipo I9 con molti punti d'ingaggio? Perché dal video pare che aumenti virtualmente l'angolo di ingaggio
cosa cambia se uno ha un ratchet tipo I9 con molti punti d'ingaggio? Perché dal video pare che aumenti virtualmente l'angolo di ingaggio
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uso Ochain da almeno 3 anni e penso sia stato un acquisto molto molto azzeccato.
io ho la versione precedente , senza regolazione esterna, ma fa assolutamente bene il suo lavoro, l ho revisionato quest anno con il suo bel kit dedicato , e via come nuovo.
io ho la versione precedente , senza regolazione esterna, ma fa assolutamente bene il suo lavoro, l ho revisionato quest anno con il suo bel kit dedicato , e via come nuovo.
Ma è possibile capire a priori se potrebbe essere utile o meno?
Io ad esempio utilizzo una Capra 2020 180+180 con sospensione Virtual 4-Link, avrei beneficio tangibile?
Io ad esempio utilizzo una Capra 2020 180+180 con sospensione Virtual 4-Link, avrei beneficio tangibile?
Il prodotto e senz'altro valido, fino ad ora mi ha fermato il prezzo d'acquisto che è abbastanza alto, ma sono fermamente intenzionato a prenderlo, aspetto un qualche sconto o promozione e poi via.
A priori non saprei proprio come aiutarti... l'ideale sarebbe provarlo
Uno che che mi viene in mente che mastica di geo carri e che potrebbe saperti rispondere basandosi solo sulla carta è phil palmer di ebikeitalia
Sembra uno alla mano, magari se gli scrivi ponendogli il quesito ti aiuta
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Diciamo che riuscire a provarlo non è così semplice, dovresti trovare qualcuno disposto a smontarlo dalla propria bici e e prestartelo per un po'....la vedo dura
Stando di fianco alla bici basta che fai affondare il più possibile l’ammo posteriore caricando peso sul sellino…se i pedali si muovono allora hai pedal kickback e roba tipo ochain dovrebbe servire allo scopo. Se rimangono perfettamente immobili allora non ne hai bisogno. Se hai voglia puoi scollegare l’ammo in modo da avere il carro libero di muoversi con facilità, ma non è fondamentale
Dove si possono acquistare queste nuove versioni (B1) di Ochain ? Aprendo il loro link https://www.ochain.bike/ e andando su Shop Now compare la scritta "Nessun prodotto trovato" ! inoltre sono riportati dati dei modelli precedente ed immagini vecchie ( in colorazione silver ) ora mi pare sia disponibile solo in colore nero ?
Giusto
Dovrebbe essere sufficiente sgonfiare l'ammo se è ad aria
Aggiungo che se rilevi PK, anche se lo giudichi piccolo (come era sembrato a me con la mia quando ho fatto questa prova, infatti l'ochain l'ho preso più per prurito di culo e prezzo d'occasione) quando lo monti capisci quanto ti dava fastidio sui trail quella seppur piccola rotazione indietro della corona
Avranno bisogno di un po' per aggiornare il sito coi nuovi prodotti
Io, se volessi prenderlo adesso, andrei su un modello vecchio scontato che sicuramente ce ne sono in giro nei vari store
io l'ho montato sulla cube da DH e ho notato un miglioramento ma non "eclatante" perché probabilmente aveva già poco pedal kickback già di suo
sulla saracen invece giravo senza catena da tanto che sentivo il pedal kickback, infatti lo hai l'avevo preso per quella, poi nel frattempo l'ho venduta e non ho fatto in tempo a provarlo per vedere quanto sarebbe migliorata
Online non ce ne sono molti in pronta consegna e soprattutto non li trovi scontati ; ho provato a cercare Ochain/S e ne ho trovati pochissimi disponibili , per i nuovi modelli alcuni siti dichiarano genericamente consegna a partire da sabato !
P.S. la mia è una ricerca generica , io l'ho acquistato a febbraio direttamente dal sito di Ochain pagato 385 euro ; mi era stato consegnato nell'arco di una settimana non proprio immediatamente (ordine 18-02 ricevuto 24-02) comunque in tempistiche accettabili .
Per comprendere se ci sia o meno pedal kickbacks basterebbe eseguire il metodo indicato da @twist1990 al post #28 ; che poi lo si "soffra" o meno è altra questione in tal caso la soluzione senza catena potrebbe simulare l'effetto l'Ochain , ma la libertà del pedale senza catena svincolato totalmente dalla trasmissione da anche altre sensazioni e cambia lo stile di guida molto di più che con i sistemi anti pedal kickback .
Lo monto dai primissimi prototipi ancora prima del lancio ufficiale. Assolutamente GameChanger.
Avendolo montato sulla mia bici e avendo un negozio quando mi si chiede se funziona mando il cliente fuori a fare gli scalini con ochain bloccato e poi aperto. Non serve tanto altro per sentire che funziona veramente. La sensazione di fluidità che da alla bici biammortizzata è poi soggettiva. Sicuramente è impossibile dire che non è un miglioramento della bici per tutti c'è chi lo sente tanto o poco ma ASSOLUTAMENTE si sente.
Avendolo montato sulla mia bici e avendo un negozio quando mi si chiede se funziona mando il cliente fuori a fare gli scalini con ochain bloccato e poi aperto. Non serve tanto altro per sentire che funziona veramente. La sensazione di fluidità che da alla bici biammortizzata è poi soggettiva. Sicuramente è impossibile dire che non è un miglioramento della bici per tutti c'è chi lo sente tanto o poco ma ASSOLUTAMENTE si sente.
Prova a scrivere in Ochain, siamo in tanti negozi ad averne a disposizione da far provare senza problemi.
Premetto che io non l'ho provato, in linea teorica l'ochain serve sicuramente sulle bici con tanto pedal kickback, e quasi tutte ce l'hanno, sopratutto i VPP che hanno un'ottima efficenza di pedalata in salita hanno per contro pedal kickback.
Detto ciò, il pedal kickbacklo si sente quando la ruota libera è bloccata sull'ingaggio, e quindi la ruota bloccata tira indietro la catena.
Esempio semplice è quando si scende un gradone medio alto con la ruota posteriore quasi ferma o bloccata: li si sente eccome.
Però io penso che il successo dell'ochain non sia tanto sul pedal kickback, ma quanto al fatto che ammorbidisce le sollecitazioni sulle pedivelle e certi strattoni dovuti allo sbatacchiare della catena per esempio quando si prende una pietraia a tutta
Per me serve, ma non penso che sia super necessario come il telescopico e quindi per me la spesa abbastanza alta non vale ancora la pena
Trovo un limite , specie per le "endurone", la corona di minimo 32 T ; l'avrei voluto montare sul mio mezzo da park ma purtroppo ho una trasmissione 12v 9-50 con corona 28 T .
Mi domando se potrebbe essere prevista in futuro una versione miniaturizzata per corone più piccole ?
Magari con una smussatina a colpi di lima sulle estremità di fissaggio anche con l'attuale versione si riuscirebbe a montare una corona da 30T .
Quali sono le compatibilità con corone ovali ?
Mi domando se potrebbe essere prevista in futuro una versione miniaturizzata per corone più piccole ?
Magari con una smussatina a colpi di lima sulle estremità di fissaggio anche con l'attuale versione si riuscirebbe a montare una corona da 30T .
Quali sono le compatibilità con corone ovali ?