OK risolto il solo problema che presenta in 5 minuti in
officina.
la bici ruota verso il suo naturale punto di equilibrio solo xchè la ganascia in plastica non è ben bloccata sul pezzo di tubo che gli fa' da portante...
se allentate il dado che lo blocca alla pinza (ma che non ce la fa' a impedirne il ruotamento) vedrete che la parte finale del tubo stesso, quella che entra nella sede della pinza, ha gia' 2 fori "quasi in asse " con il suo centro a circa 1 cm dalla fine.
se avete culo il vostro magari è forato perfettamente al centro.
CMQ:
il tubo entra x 5cm all'interno della plastica prima di arrivare a battuta;
basta a questo punto fare 2 forellini di 5mm col trapano a colonna (o a mano se siete bravi) in corrispondenza della giusta distanza: 4cm dal bordo dim plastica della pinza (meglio smontarla nelle sue parti..è facile).
attenzione..i fori sul tubo sono di 6mm, ma fra vernice e imprecisione di centraggio meglio iniziare con la punta di 5mm.
se andate dritti in asse probabilmente, come successo a me, i fori per pochi decimi NON saranno allineati...basta allinearne uno e ritoccare l'altro ad HOC e poi fare lo stesso al contrario:
ora infilate una bella vite a fusto liscio con solo un po' di appanatura dalla parte che esce di la' e 1 dado (autobloccante??meglio!) da 6mm (che vi andra' dentro leggermente a forza nella plastica ma perfettamente nel tubo interno ) et voila',
il tutto sara' bello solidale e la bici stara' dove volete voi, a qualsiasi angolo la mettiate..
il trespolo è bello stabile, la pianta è larghissima.
NB nel mio caso il foro torna
esattamente nel corpo pinza dove da rotondo diventa rettangolare..il centro presenta addirittura un piccolo segno di stampaggio che aiuta.
PS sulla mia
Trek 9.9 la pinza stringe perfettamente sia sul reggisella che sul tubo orizzontale.
.......................del Super Attack?
, attendo circa un ora nella speranza che ripristinino il guasto ma alle 09:45 circa me ne torno mestamente a casa senza cavalletto 
