Ogni 1000 bici prodotte si hanno fino a 5 posti di lavoro in più...

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Dopo un anno record per il mercato delle bici, si hanno i primi confortanti risultati: in Europa cresce il movimento legato alle biciclette con ottime ricadute economiche e sociali. A tal proposito, ne risente positivamente sia la creazione di posti di lavoro, sia la maggiore consapevolezza di tutela ambientale con abbattimenti notevoli dei livelli di Co2. Sono molto contento di questi risultati; "chi mi legge" qui sul MAG è a conoscenza di quanto sia un tifoso delle bici in tutte le salse, per cui non mi spaventano e né mi scoraggiano le chiacchiere circa la maggiore presenza di persone sulle ciclabili e sui sentieri. A riguardo sarà opportuno delineare regolamenti specifici, ma sono troppo fiducioso per un futuro migliore per le nostre bici.

 
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Zeus78

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Dopo un anno record per il mercato delle bici, si hanno i primi confortanti risultati: in Europa cresce il movimento legato alle biciclette con ottime ricadute economiche e sociali. A tal proposito, ne risente positivamente sia la creazione di posti di lavoro, sia la maggiore consapevolezza di tutela ambientale con abbattimenti notevoli dei livelli di Co2. Sono molto contento di questi risultati; "chi mi legge" qui sul MAG è a conoscenza di quanto sia un tifoso delle bici in tutte le salse, per cui non mi spaventano e né mi scoraggiano le chiacchiere circa la maggiore presenza di persone sulle ciclabili e sui sentieri.

fa davvero tanto piacere anche a me sia per la creazione di nuovi posti di lavoro, ma soprattutto per l'incremento dell'uso della bicicletta, sia come puro mezzo di trasporto sia come strumento di svago ma soprattutto per la riduzione dell'inquinamento...
 
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fa davvero tanto piacere anche a me sia per la creazione di nuovi posti di lavoro, ma soprattutto per l'incremento dell'uso della bicicletta, sia come puro mezzo di trasporto sia come strumento di svago ma soprattutto per la riduzione dell'inquinamento...
É interessante, infatti, che al contrario di quanto pensano in molti, cioè che vi é un incremento della Co2 soprattutto con l'elettrico, tutto ciò non è vero. Rimane un punto debole nello smaltimento delle batterie. La svolta legata alla bici, tante volte implorata, finalmente si sta concretizzando.
 

Zeus78

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É interessante, infatti, che al contrario di quanto pensano in molti, cioè che vi é un incremento della Co2 soprattutto con l'elettrico, tutto ciò non è vero

su questo non mi esprimo perchè non ho dati alla mano che confermino o smantiscano questa cosa, bisognerebbe prendere un tragitto fisso casa/lavoro per esempio e per uno o due mesi utilizzare una ebike (quindi maggiore utilizzo di elettricità) e vedere se il maggiore utilizzo d elettricità produca più o meno co2 rispetto all'utilizzo di un'auto sullo stesso percorso, però già il fatto che ci sia l'incremento di utilizzo di bici, ebike e monopattini in città la rende più vivibile sia per chi passeggia e soprattutto per i bambini che possono giocare più liberamente, certo per arrivare a città eco friendly ce ne vuole, ma l'importante che si sia fatto il primo passo, che il secondo vien da se...
 
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Bald

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É interessante, infatti, che al contrario di quanto pensano in molti, cioè che vi é un incremento della Co2 soprattutto con l'elettrico, tutto ciò non è vero. Rimane un punto debole nello smaltimento delle batterie. La svolta legata alla bici, tante volte implorata, finalmente si sta concretizzando.
Sarò ben felice di prendere, anche, un'auto elettrica se l'elettricità sarà prodotta da centrali nucleari e non da centrali a carbone e a gas.

Ben felice anche di scaldarmi e cucinare con l'elettricità, sempre nucleare.

Vedrei anche bene passare le merci da gomma a strada ferrata (ed elettrificata come sopra) e sono felicissimo si vendano e usino sempre più biciclette. Inquinano meno, fanno bene alla salute, e hanno l'effetto secondario e piacevolissimo del liberare le strade da molto traffico, soprattutto da imbranati cronici con cosi a nafta.
 
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