Olio catena/ Forcella e alto...

[Manfros7]

Ciao a tutti ragazzi, posto questa discussione poichè nel forum non ho trovato la risposta esatta alla mia domanda..
Quale olio mi consigliate su una catena per lubrificare magari prima di un uscita? Non ne vorrei uno ne troppo grasso ne che rimanga a vita, magari uno da mettere post pulizia e ogni 3/4 uscite
Ho sentito parlare di gente che prima di ogni uscita mette olio sugli steli della forcella, potete consigliarmi anche questo? La mia forcella è una Suntor 100 mm
Ogni quanto va fatta la revisione alla forcella e alla bici in generale?
Premetto che per qualsiasi cosa mi recherò in negozio, poiche non sono in grado.
Accetto consigli su tutto
Grazie mille a tutti

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[markxxx79]

Ciao a tutti ragazzi, posto questa discussione poichè nel forum non ho trovato la risposta esatta alla mia domanda..
Quale olio mi consigliate su una catena per lubrificare magari prima di un uscita? Non ne vorrei uno ne troppo grasso ne che rimanga a vita, magari uno da mettere post pulizia e ogni 3/4 uscite
Ho sentito parlare di gente che prima di ogni uscita mette olio sugli steli della forcella, potete consigliarmi anche questo? La mia forcella è una Suntor 100 mm
Ogni quanto va fatta la revisione alla forcella e alla bici in generale?
Premetto che per qualsiasi cosa mi recherò in negozio, poiche non sono in grado.
Accetto consigli su tutto
Grazie mille a tutti

come olio per la catena , ti consiglio un olio specifico tipo il finish line , molto buono , dopo aver lavato e asciugato per bene , ne metti circa una goccia su ogni cilindretto della catena ( per far presto , io faccio ruotare i pedali all'indietro , appoggio il flaconcino sulla catena premendolo un poco finchè vedo l'olio uscire e li faccio girare , in modo da metterlo su tutta la catena ( inizio dove c'è la falsa maglia e finisco quando ci ritorno ) dopo di che faccio girare i pedali cambiando tutti i rapporti in modo che si distribuisca per bene :

http://www.chainreactioncycles.com/...6|pkw|_cat:chainreactioncycles.com|pmt|b|prd|

l'olio sulla forcella non ci và assolutamente , sarebbe solo un ottima colla per sporco e polvere e un sistema per graffiare maggiormente gli steli .
al max se parliamo di steli color metallo ( non quelli trattati con rivestimento nero per dire ) se ne sparge qualche goccia in caso di lunghi fermi della bike , spece se in inverno e tenuta in un luogo magari un pò umido , umidificando bene soprattutto i raschiapolvere per evitare che secchino , ma appena si esce , và levato per bene passando un panno di cotone .

revisione forca in un uso frequente della mtb , una volta all'anno è l'ideale , per la bike in generale se non riscontri problemi particolari , anche lì una volta all'anno .

sarebbe utile però riuscire ad imparare almeno a fare tutte le operazioni basilari da soli , come regolazione trasmissione , montaggio-smontaggio ruote , cambio pastiglie dei freni , centratura di quest'ultime da soli...
...con tutti i video tutorial che ci sono in internet , non è difficile imparare

 

[Manfros7]

come olio per la catena , ti consiglio un olio specifico tipo il finish line , molto buono , dopo aver lavato e asciugato per bene , ne metti circa una goccia su ogni cilindretto della catena ( per far presto , io faccio ruotare i pedali all'indietro , appoggio il flaconcino sulla catena premendolo un poco finchè vedo l'olio uscire e li faccio girare , in modo da metterlo su tutta la catena ( inizio dove c'è la falsa maglia e finisco quando ci ritorno ) dopo di che faccio girare i pedali cambiando tutti i rapporti in modo che si distribuisca per bene :

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lubrificante-umido-cross-country-120ml-finish-line-/rp-prod1041?utm_source=google&utm_term=DSA&utm_campaign=IT_DSA&utm_medium=cpc&utm_content=mkwid|s_dc|pcrid|181309806156|pkw|_cat:chainreactioncycles.com|pmt|b|prd|

l'olio sulla forcella non ci và assolutamente , sarebbe solo un ottima colla per sporco e polvere e un sistema per graffiare maggiormente gli steli .
al max se parliamo di steli color metallo ( non quelli trattati con rivestimento nero per dire ) se ne sparge qualche goccia in caso di lunghi fermi della bike , spece se in inverno e tenuta in un luogo magari un pò umido , umidificando bene soprattutto i raschiapolvere per evitare che secchino , ma appena si esce , và levato per bene passando un panno di cotone .

revisione forca in un uso frequente della mtb , una volta all'anno è l'ideale , per la bike in generale se non riscontri problemi particolari , anche lì una volta all'anno .

sarebbe utile però riuscire ad imparare almeno a fare tutte le operazioni basilari da soli , come regolazione trasmissione , montaggio-smontaggio ruote , cambio pastiglie dei freni , centratura di quest'ultime da soli...
...con tutti i video tutorial che ci sono in internet , non è difficile imparare

Mi sono espresso male alla fine, sono capace in parte ma non ho lo spazio adatto per farlo

 

[markxxx79]

Mi sono espresso male alla fine, sono capace in parte ma non ho lo spazio adatto per farlo

...meglio così , l'importante cmq è che hai capito per olio catena e forca cosa fare e cosa non fare

 

[Sciuscia]

come olio per la catena , ti consiglio un olio specifico tipo il finish line , molto buono , dopo aver lavato e asciugato per bene , ne metti circa una goccia su ogni cilindretto della catena ( per far presto , io faccio ruotare i pedali all'indietro , appoggio il flaconcino sulla catena premendolo un poco finchè vedo l'olio uscire e li faccio girare , in modo da metterlo su tutta la catena ( inizio dove c'è la falsa maglia e finisco quando ci ritorno ) dopo di che faccio girare i pedali cambiando tutti i rapporti in modo che si distribuisca per bene :

http://www.chainreactioncycles.com/it/it/lubrificante-umido-cross-country-120ml-finish-line-/rp-prod1041?utm_source=google&utm_term=DSA&utm_campaign=IT_DSA&utm_medium=cpc&utm_content=mkwid|s_dc|pcrid|181309806156|pkw|_cat:chainreactioncycles.com|pmt|b|prd|

l'olio sulla forcella non ci và assolutamente , sarebbe solo un ottima colla per sporco e polvere e un sistema per graffiare maggiormente gli steli .
al max se parliamo di steli color metallo ( non quelli trattati con rivestimento nero per dire ) se ne sparge qualche goccia in caso di lunghi fermi della bike , spece se in inverno e tenuta in un luogo magari un pò umido , umidificando bene soprattutto i raschiapolvere per evitare che secchino , ma appena si esce , và levato per bene passando un panno di cotone .

revisione forca in un uso frequente della mtb , una volta all'anno è l'ideale , per la bike in generale se non riscontri problemi particolari , anche lì una volta all'anno .

sarebbe utile però riuscire ad imparare almeno a fare tutte le operazioni basilari da soli , come regolazione trasmissione , montaggio-smontaggio ruote , cambio pastiglie dei freni , centratura di quest'ultime da soli...
...con tutti i video tutorial che ci sono in internet , non è difficile imparare

Ottimi consigli, aggiungo che io l'operazione di olio sui cilindretti la faccio ripetendo lo stesso passaggio sulla parte di catena che sta sotto il fodero basso, oltre che su quella che passa sopra.
In questo modo, una volta fatto il giro, sono lubrificati "da sopra e da sotto".

 

[Anto00RR]

Muc off c3 wet ceramico se non badi a spese....se invece vuoi risparmiare allora ti consiglio l'olio al teflon di btwin, è ottimo. Abbina anche uno sgrassatore della mucoff, della parktool o della btwin per pulire la catena prima di lubrificarla. Cerca qualche tutorial sul web

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[Antonio Venezia]

Io consiglio questo ottimo olio e professionale. Specifico per catene bici. Molto penetrante, al PTFE.

La catena diventa molto silenziosa e l'olio non diventa nero fin dai primi utilizzi della bici.

Diminuisce molto l'usura e gli attriti.

Attenzione la ditta WAG Buke ne fa diversi tipi di olio a spray dovete chiedere quello al PTFE come in foto.

Pubblicato con Samsung Note 4

 

[Minitrek]

Io consiglio questo ottimo olio e professionale. Specifico per catene bici. Molto penetrante, al PTFE.

La catena diventa molto silenziosa e l'olio non diventa nero fin dai primi utilizzi della bici.

Diminuisce molto l'usura e gli attriti.

Attenzione la ditta WAG Buke ne fa diversi tipi di olio a spray dovete chiedere quello al PTFE come in foto.

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Da mettere in un dosatore a goccia però, altrimenti si spreca e si corre il rischio che vada dove non dovrebbe

 

[Antonio Venezia]

Ha la cannuccia, se premuto correttamente il dosatore.... lo metti con estrema precisione su tutta la catena senza sporcare nulla

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[Minitrek]

Ha la cannuccia, se premuto correttamente il dosatore.... lo metti con estrema precisione su tutta la catena senza sporcare nulla

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Non lo metto in dubbio, ne sono capace anche io, ma capita una pressione più forte e spara, inoltre sai che palle a fare tutta la catena

 

[markxxx79]

Rimango fedele e quelli liquidi , le versioni spray non mi sono mai piaciute.

 

[Antonio Venezia]

Se proprio non si vuole spruzzare si prende una siringa lo si spruzza dentro e poi piano piano lo metti a goccie sulla catena

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[Minitrek]

Se proprio non si vuole spruzzare si prende una siringa lo si spruzza dentro e poi piano piano lo metti a goccie sulla catena

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Ne esce ancora di più...e sempre una palla rimane

 

[Riccardo984]

Buonasera a tutti io,per la mia mtb uso il wd 40 bike dry per il periodo primavera estate e per il periodo invernale passo al wet!!!! Io personalmente mi ci trovo benissimo!!!!




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[spanato14]

Se proprio non si vuole spruzzare si prende una siringa lo si spruzza dentro e poi piano piano lo metti a goccie sulla catena

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della serie complichiamoci la vita
io mi trovo bene con il goccia a goccia
sto usanto un olio della muc off forse un po denso che imbratta leggermente la catena (come tutti quelli buoni) ma almeno non secca
prima usavo un ceramico della finish line che non sporcava ma era troppo liquido e avevo dubbi sull efficacia.sembrava asciugasse subito e d inverno l olio nel barattolino diventava solido tipo grasso

 

[markxxx79]

Buonasera a tutti io,per la mia mtb uso il wd 40 bike dry per il periodo primavera estate e per il periodo invernale passo al wet!!!! Io personalmente mi ci trovo benissimo!!!!




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...anche se è lo specifico per bike , ormai sono allergico alla sigla wd40 , dato che alcuni qua' lo usano pure sull'insalata e negli anni ne ho sentite di ogni !!!


...rimango fedele al finish line

 

[Antonio Venezia]

Il WD40 non lubrifica bene..... dopo 6000/8000 km pacco pignoni e guarnitura sono usurati..... provare per credere.

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[Minitrek]

Il WD40 non lubrifica bene..... dopo 6000/8000 km pacco pignoni e guarnitura sono usurati..... provare per credere.

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se non si cambia in tempo la catena, anche con l'olio della nasa si usurano

 

[Antonio Venezia]

La catena a 5000 km va cambiata se pulita bene a ciclo di 400 km e lubrificata con olio buono si tira anche fino a 6000 km, senza usurare pacco pignoni e guarnitura. Con WD40 e Svitol sport si deve fare molta attenzione..... non serve a lubrificare le catene.

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[Minitrek]

La catena a 5000 km va cambiata se pulita bene a ciclo di 400 km e lubrificata con olio buono si tira anche fino a 6000 km, senza usurare pacco pignoni e guarnitura. Con WD40 e Svitol sport si deve fare molta attenzione..... non serve a lubrificare le catene.

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wd40 fa una linea dedicata alla bici, il normale, cioè quello classico, e' uno sbloccante come lo svitol