Passaggio a full

[arcemax]

Salve a tutti.
Dopo una stagione a smontare e modificare la mia front, naturalmente uscendo quando possibile a pedalare, mi sta montando il desiderio assoluto di passare ad una full per superare quei limiti di terreno che la mia front accetta di malavoglia. Ora non ho ancora marche precise in testa (A dire la verità amo per estetica le mondraker che veste grande, sono 190cm) ma ho il dubbio se carbonio si o carbonio no. Non sono un partito della bici leggerissima e poi sono già pesante di mio, quindi un kilo più o un kilo meno sulla bici non ha importanza. Aldilà del risparmio di peso avrei altri benefici dal carbonio?
Ammiccare un telaio in alluminio è un conto, crepare uno in carbonio penso sia molto male.
Che cosa consigliate?

Prodotti MTB scontati

 

[windbike]

Salve a tutti.
Dopo una stagione a smontare e modificare la mia front, naturalmente uscendo quando possibile a pedalare, mi sta montando il desiderio assoluto di passare ad una full per superare quei limiti di terreno che la mia front accetta di malavoglia. Ora non ho ancora marche precise in testa (A dire la verità amo per estetica le mondraker che veste grande, sono 190cm) ma ho il dubbio se carbonio si o carbonio no. Non sono un partito della bici leggerissima e poi sono già pesante di mio, quindi un kilo più o un kilo meno sulla bici non ha importanza. Aldilà del risparmio di peso avrei altri benefici dal carbonio?
Ammiccare un telaio in alluminio è un conto, crepare uno in carbonio penso sia molto male.
Che cosa consigliate?

io non mi farei troppe paranoie riguardo il carbonio, perche l'alluminio se lo ammacchi lo butti, il carbonio lo ripari....poi il discorso del kg in piu, indipendentemente se pesi 100k o ne pesi 60 sempre un kg in meno sul mezzo e'.....

 

[arcemax]

Quindi secondo te conviene il carbonio per una bici che potrà essere maltrattata?
Non so, non conoscendo la materia mi immagino una caduta, la bici che vola e piglia il sassone di taglio sul telaio, nella mia mente mi immagino un segno sull'alluminio e una crepa sul carbonio. Poi correggetemi se sbaglio ma per questo scrivo qui...

 

[francescoMTB1]

Quindi secondo te conviene il carbonio per una bici che potrà essere maltrattata?
Non so, non conoscendo la materia mi immagino una caduta, la bici che vola e piglia il sassone di taglio sul telaio, nella mia mente mi immagino un segno sull'alluminio e una crepa sul carbonio. Poi correggetemi se sbaglio ma per questo scrivo qui...

Proprio per questo io ho sempre votato a favore dell'alluminio.... ooh, intendiamoci, ci sono botte e botte anche per l'alluminio.....

 

[Turbine70]

Salve a tutti.
Dopo una stagione a smontare e modificare la mia front, naturalmente uscendo quando possibile a pedalare, mi sta montando il desiderio assoluto di passare ad una full per superare quei limiti di terreno che la mia front accetta di malavoglia. Ora non ho ancora marche precise in testa (A dire la verità amo per estetica le mondraker che veste grande, sono 190cm) ma ho il dubbio se carbonio si o carbonio no. Non sono un partito della bici leggerissima e poi sono già pesante di mio, quindi un kilo più o un kilo meno sulla bici non ha importanza. Aldilà del risparmio di peso avrei altri benefici dal carbonio?
Ammiccare un telaio in alluminio è un conto, crepare uno in carbonio penso sia molto male.
Che cosa consigliate?

Vuoi un consiglio su che bici comprare, oppure se prenderla in carbonio o in alluminio?

Comunque se vuoi che ti diciamo dei modelli di bici allora devi dirci il tuo budget

Ad ogni modo secondo me è molto difficile ammaccare una bici di alluminio, dico le bici da Downhill le fanno pure di alluminio alcune e i biker ne fanno di cadute... ma non si ammaccano facilmente. Io personalmente sono possessore di una bici in alluminio da XC e di cadute ne ho fatte di belle e di brutte, ma niente ammacconi.

 

[arcemax]

Diciamo che mi indirizzerei verso una all mountain (Le enduro mi dicono siano pesanti da pedalare in salita) ma per l'acquisto faccio la fine della stagione con il mio frontino. Non chiedo modelli o tipologie perché poi si va sui gusti personali di ognuno e non ci capisco niente.
Il dubbio era se alluminio o carbonio....

 

[Turbine70]

Diciamo che mi indirizzerei verso una all mountain (Le enduro mi dicono siano pesanti da pedalare in salita) ma per l'acquisto faccio la fine della stagione con il mio frontino. Non chiedo modelli o tipologie perché poi si va sui gusti personali di ognuno e non ci capisco niente.
Il dubbio era se alluminio o carbonio....

Allora per il materiale è una tua scelta, sono entrambi ottimi. Devi considerare per il carbonio il problema del prezzo (se quando dovrai cambiarla avrai un budget ridotto). Poi per il resto, come ho detto, gli ammacconi dell'alluminio sono difficili da fare, come sfracellare un telaio in carbonio è anche difficilino, comunque perche succedano queste cose con questi due materiali si devono o prendere a martellate oppure buttarli da un dirupo di 100 metri[emoji6]

 

[AlBike72]

Sul materiale del telaio, con lo stesso budget, io valuterei le priorità. Telaio in alluminio con montaggio migliore o in carbonio con montaggio piu povero.

Personalmente non sono ne pro ne contro un materiale. La bici che ho e in carbonio, l'unica cosa che si e rotta e in alluminio. Piu per colpa del materiale e la sfiga ... credo.

ps: Sono pesante e cado spesso.

 

[paolobernie]

Ho avuto un telaio AM/enduro in carbonio ed ora in alluminio per ragioni economiche. Ho maltrattato entrambi e in quello in alluminio le bozze si vedono e sotto le protezioni, come sull'obliquo zona movimento centrale, si sentono al tatto. Il telaio con carbonio a vista, risultava immacolato a parte qualche delaminazione della vernice trasparente e lo sta usando da un paio d'anni con soddisfazione un amico.
Penso che la resistenza del telaio in carbonio dipenda quasi esclusivamente dal progetto (materiale e stratifiche) perché la parte produttiva è ampiamente consolidata. Affidarsi a brand noti con ormai esperienza decennale di progettazione riduce quindi notevolmente i rischi.

Inviato dal mio SM-T700 utilizzando Tapatalk

 

[arcemax]

grazie a tutti per le risposte... per quanto riguarda il budget... beh... mia moglie si è fatta voglia del camper e volete che non ci stia una bella bici nuova nel portabici del camper? Mica posso metterci il mio vecchio frontino no?

Sinceramente mi piacciono sia la mondraker foxy che la factor e sto rivalutando la bmc anche se ha prezzi altini

 

[Turbine70]

grazie a tutti per le risposte... per quanto riguarda il budget... beh... mia moglie si è fatta voglia del camper e volete che non ci stia una bella bici nuova nel portabici del camper? Mica posso metterci il mio vecchio frontino no?
[emoji38]l:
Sinceramente mi piacciono sia la mondraker foxy che la factor e sto rivalutando la bmc anche se ha prezzi altini

Guarda anche la canyon spectral. Oppure anche la canyon strive

 

[valium64]

Se vuoi una Foxy-R 2015 27.5 taglia M ma acquistata in autunno 2016 e usata solo dal 2017 ed in ottime condizioni con cartuccia della 34 modello 2017 estesa a 160mm montata nuova a dicembre la sto per mettere in vendita io.

Scusa, vista ora la tua altezza, direi che la M non va bene!

 

[fafnir]

Prima del materiale del telaio su una bici di questa categoria pensa alle sospensioni e alle ruote, se queste sono buone e hai soldi che avanzano allora forse vuol dire che puoi valutare il carbonio, altrimenti non ha senso secondo me.
Sulla resistenza dei materiali non mi pronuncio perché sono abbastanza talebano, il mio è solo un discorso di priorità per costi/benefici, eviterei di girare con componenti mediocri e telaio in carbonio da nmilioni di euro.
Meglio una bici più bilanciata come valore.

 

[windbike]

questo video da dei dati oggettivi....chiaramente parliamo di un'azienda top come qulita'

 

[fafnir]

questo video da dei dati oggettivi....chiaramente parliamo di un'azienda top come qulita'

Ti prego basta con quel video ridicolo, sono gli stessi che hanno fatto il video Delle ruote in carbonio che fanno le scale e i salti senza gomma rimanendo intatte.
Peccato che poi i cerchi si rompano eccome anche con utilizzo normalissimo, vedere topic nel forum.

Vuoi fare pubblicità o dare consigli ad uno che ne ha chiesti??
Non sto dicendo che alluminio sia meglio, solo che quei video fanno ridere.

 

[windbike]

Ti prego basta con quel video ridicolo, sono gli stessi che hanno fatto il video Delle ruote in carbonio che fanno le scale e i salti senza gomma rimanendo intatte.
Peccato che poi i cerchi si rompano eccome anche con utilizzo normalissimo, vedere topic nel forum.

Vuoi fare pubblicità o dare consigli ad uno che ne ha chiesti??
Non sto dicendo che alluminio sia meglio, solo che quei video fanno ridere.

beh.... far ridere le persone oggi come oggi e' gia un gran risultato....
anche senza video che come dici te e' tutta una presa per il c@lo per me il carbonio se ben realizzato ha doti di resistenza superiori all'alluminio.....ma questa e' un mio pensiero.
non dimentichiamoci che c'e' carbonio e carbonio come tecniche di realizzazione....
ah...io purtroppo non lavoro per santacruz...
bye

 

[Dn73]

Dico la mia da bischero. ..
Secondo me si ci concentra solo su un aspetto della differenza dei materiali tralasciando probabilmente aspetti più importanti. Ormai la differenza di peso tra un buon telaio in AL e uno in C non è così grande, e la differenza di peso finale la fa il montaggio in generale . La resistenza dei due materiali è diversa sicuramente, ma direi che si possa star tranquilli con ambedue. Se prendi una botta da rompere il C non credo che se avessi avuto il telaio in AL ne sarebbe uscita come nuova...vedi rotture telai V10 SC.
Più che altro sarebbe da approfondire le differenze di feeling di guida che da un telaio in AL rispetto ad uno in C.

 

[avalonice]

Dico la mia da bischero. ..
Secondo me si ci concentra solo su un aspetto della differenza dei materiali tralasciando probabilmente aspetti più importanti. Ormai la differenza di peso tra un buon telaio in AL e uno in C non è così grande, e la differenza di peso finale la fa il montaggio in generale . La resistenza dei due materiali è diversa sicuramente, ma direi che si possa star tranquilli con ambedue. Se prendi una botta da rompere il C non credo che se avessi avuto il telaio in AL ne sarebbe uscita come nuova...vedi rotture telai V10 SC.
Più che altro sarebbe da approfondire le differenze di feeling di guida che da un telaio in AL rispetto ad uno in C.

Hai proprio ragione.
Bici in carbonio non esistano esistano bici composito cioè composte da fibra di carbonio ed resina (più altri materiali), la qualità di un telaio è determinata soprattutto da come è "composto" non tutti i produttori lavorano con la stessa cura e guardando un telaio finito e verniciato è impossibile sapere se è di qualità o no.
Il metallo è più trasparente per così dire è più facile ad occhio intuire se è un telaio ben fatto.
P.S. anche i migliori telai si rompano che siano in carbonio alluminio o in oro tempestato di diamanti.

 

[McVit_II]

Il dubbio era se alluminio o carbonio....

ACCIAIO!!

 

[Turbine70]

ACCIAIO!!

Vedi l'allegato 256667

Si, 30 kili di mountain bike[emoji23][emoji23][emoji23]