mi hai tolto le parole di bocca....a che serve il disco? capisco l'estetica ma perchè portarsi dietro del peso inutile?
Passaggio da Front (RR 5.2) a Full (Cross country): Upgrade - Consigli sui componenti
- Creatore Discussione Claudio.Dannato
- Data di inizio
mi hai tolto le parole di bocca....a che serve il disco? capisco l'estetica ma perchè portarsi dietro del peso inutile?
Dalla foto non si sarebbe detto;)
Io penserei ad un telaio cosi' datato solo se fossi capace di smontarlo, sverniciarlo, riverniciarlo e cambiare cuscinetti carro e fare revisione ammo da solo. Ne ho giusto occhiato uno sul mercatino, ma sono ben piu' scarso di cosi'.;)
mi hai tolto le parole di bocca....a che serve il disco? capisco l'estetica ma perchè portarsi dietro del peso inutile?
Hai ragione dovrei toglierlo... E che stavo valutando quell'adattatore per il telaio
Mmm capito... Anche io non vorrei sostituire i cuscinetti e balle varie, anche perchè credo si faccia a caldo col cannello (o sbaglio
) quindi la decisione cadrà su qualcosa di più recente probabilmente... Vedremo! E che io sono piccolino 1,68x75 cm di cavallo, quindi devo cercare una S e sono scarsi i telai di quella misura, è difficile trovarli...
Madonna che scimmiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
Mi sa che mi prendo ancora il cambio posteriore e il pacco pignoni 9v prima di andare in vacanza...
Sono solo indeciso sull'adattatore... Se lo prendessi posso montare entrambi i dischi... Ma mi sembra tanto 45 euro per un adattatore... Però potrei poi rivenderlo...
Fatto questa spesa, non mi resta che aspettare dopo le vacanze per: Telaio - Ammortizzatore - Guarnitura - e poi sarei a posto!
Mi sa che mi prendo ancora il cambio posteriore e il pacco pignoni 9v prima di andare in vacanza...
Sono solo indeciso sull'adattatore... Se lo prendessi posso montare entrambi i dischi... Ma mi sembra tanto 45 euro per un adattatore... Però potrei poi rivenderlo...
Fatto questa spesa, non mi resta che aspettare dopo le vacanze per: Telaio - Ammortizzatore - Guarnitura - e poi sarei a posto!
Io su ebay l'ho trovato a 25€ spedito... magari riesci a trovarlo..
Per quanto riguarda la frenata, io sinceramente mi trovo meglio rispetto al v-brake standard che montava la 5.2... molto meglio
Edit: anche io avevo poi intenzione di passare ad un telaio migliore, anche se per adesso devo ammettere che mi sta regalando soddisfazioni la 5.2... son contento
Anche io non vorrei sostituire i cuscinetti e balle varie, anche perchè credo si faccia a caldo col cannello (o sbaglio
Non ne ho idea, è una delle poche aree della biga che non ho ancora esplorato. E' un montaggio per interferenza, quindi credo che sia complicato...
Quoto. Io mi rilasserei un pò. Il topic è aperto da pochi giorni, ma quante parti hai già preso?
Naaaaaaaa non ce la faccio a rilassarmi!!Domani decido cosa fare, la notte porta consigli
Pezzi ne ho presi già un bel po' ;)
Grazie lo stesso del consiglio però ehehh
Ultimi acquisti!
:D Alla fine prendi l'adattatore :D...
Prezzo pieno o lo hai trovato a meno?
Domanda ma basta deragliatore posteriore, cassetta pignoni, catena e leva cambio per farla diventare 9velocità o bisogna cambiare anche deragliatore anteriore guarnitura, movimento centrale ecc... scusate l'ignoranza...
per me non sarebbe necessario neanche il cambio posteriore se è per 8 velocità lavora anche su PP da 9
io ho regolato un tourney (e ho detto tutto....) 7 velocità su PP da 8 e funziona...
SECONDO ME sì, basterebbe regolare i finecorsa...poi se uno vuole cambiare l'acera post. di serie per avere qualcosa di meglio ben venga.....
il problema lo vedo più nella guarnitura...(5.3 docet....)
In che senso? scusate ma non capisco
uno dei difetti della 5.3 è il comparto corone anteriori che essendo di scarsa qualità fa fatica a lavorare con i 9 pignoni posteriori quindi presentano difficoltà nella deragliata ant.
Prezzo pieno...
La catena l'hai presa ? Visto mai..
La catena io sapevo che era la stessa dell'8v, mi sbaglio? Leggendo qua e là avevo letto che tra 8v e 9v cambia solo la distanza tra una pignone e l'altro..
è il 10v che ha la catena più sottile, giusto?
Be mentre c'ero ho fatto che prendere anche il cambio, non costa molto un Deore e sono sicuro che almeno è compatibile.
Ma nel modo che hai fatto tu come funziona? Quella "mezza" marcia come fa a capire su che pignone stare?
Porcaccia vaccaccia... La catena 8v è più larga di quella 9v per cui rovinerebbe i pignoni. Non avevo messo in preventivo anche quella... Uff, mi tocca prenderla per forza!
Che voi sappiate arriva già ingrassata?
Che voi sappiate arriva già ingrassata?