Per i freni Deore, LX o XT?

[voyager]

Un saluto a tutti i bikers...

sono anche io un appassionato di questo fantastico mondo della MTB.

Ho deciso di cambiare bici e, quindi, di fare un bel salto di qualità. ho deciso quasi tutti i componenti del mio nuovo "TRICICLO" , ma sono ancora incerto per la scelta dei freni.
Dato che sceglierò dei freni a disco volevo sapere cosa ne pensate.

La domanda topica è: che differeza c'è tra un Deore e un XT????
Ditemi qualche cosa e soprattutto ditemi perchè dovrei prendere uno invece che l'altro premesso che faccio uscite impegnative sia in salita che in discesa(tecnica).

Inoltre so già che l'XT ha la ganascia monoblocco quindi più rigida... ma possibile che la differenza sia solo quella??

grazie a tutti e buona pedalata!!!!!!!!!!! :-?

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[M-Phoenix]

Cambiano i materiali utilizzati e il peso del sistema. Onestamente mi sono chiesto pure io se cambiasse anche la potenza e le prestazioni dei freni. Tra Deore e Lx credo non cambi una mazza, tra Deore e Xt forse prima cambiava qualcosa, quando gli Xt avevano 4 pistoncini, ma ora che ne hanno 2 non so se sono più potenti. Io ho i Deore M525 con dischi Lx, peseranno una cinquantina di grammi in più degli Xt, e sono silenziosissimi e modulabilisimi. La potenza? non son se gli Xt sono più potenti, a me danno cenni di fading dopo 1400mt di dislivello in discesa, ma credo che qualunque freno da 160mm sarebbe cotto... . Penso che se vuoi upgradare non convenga farlo da Deore a Xt perchè il peso è simile e forse anche le prestazioni, meglio prendere un Avid juicy 7 o un Hayes nine che hanno la corsa della leva regolabile e pesano meno. Meglio prendere qualcosa che pesa meno e che abbia la regolazione della leva piuttosto che un Xt. Però prendi tutto col beneficio d'inventario perchè non ho provato l'Xt. Mi farebbe piacere che qualcuno che ha fatto il passaggio Deore/Xt desse il suo parere perchè stavo proprio per postare la stessa domanda tua.

 

[Amuro_Rey]

Trà i nuovi LX e gli Xt le differenze sono poche, qualche materiale ed il peso ma all'uso penso che non si noterà grande differenza
Gli XT, che monto, sono molto buoni, almeno per me

 

[X Raiders]

Trà i nuovi LX e gli Xt le differenze sono poche, qualche materiale ed il peso ma all'uso penso che non si noterà grande differenza
Gli XT, che monto, sono molto buoni, almeno per me

anche i miei LX di serie sono fantastici anche con fango e lunghe discese

 

[monorotula]

Io ogni tanto faccio qualche tratto con bici che montano xt e lx, tipo nuovo, ma non saprei distinguerli, giudicando dalla frenata, a parità di pastiglie.

 

[tostarello]

Anche sul sito shimano non vengono evidenziate particolari differenze, tuttavia non credo le differenze siano solo il prezzo e pochi grammi di peso; una volta su una rivista avevo letto una recensione su vari freni di marche diverse ed anche di shimano diversi ed i tester avevano riscontrato differenze di comportamento.
Purtroppo non ricordo i risultati in specifico, ma venivano considerati diversi parametri quali modulabilità, potenza, reattività etc.

Magari sulle riviste el settore venissero fatti più spesso test comparativi piuttosto che "reclamizzare" il tal nuovo prodotto sia esso freno, forcella, ruota...

 

[V@mpiro]

Mai provati nè gli LX nè gli XT, ma da quanto ho letto più volte sulle prove di Mountain Bike Action gli LX sono dei freni con prestazioni un po' sotto alla media dei pari livello, non ne parlano mai tanto bene (cmq neanche male), mentre gli XT vanno benissimo.
Giusto nell'ultimo numero hanno fatto una prova incrociata tra Magura marta SL, Shimano XT, Hayes el camino, Avid 7, hanno vinto i Magura SL, ma hanno scitto che se fossero un po' più leggeri come prestazioni avrebbero vinto gli XT.
Degli el camino lamentavano un po' di mancanza di modulabilità (ma come potenza erano i migliori) mentre gli Avid vanno bene un po' in tutto senza eccellere particolarmente (tranne sulle possibilità di regolazione, in cui sono i migliori).

 

[X Raiders]

Anche sul sito shimano non vengono evidenziate particolari differenze, tuttavia non credo le differenze siano solo il prezzo e pochi grammi di peso; una volta su una rivista avevo letto una recensione su vari freni di marche diverse ed anche di shimano diversi ed i tester avevano riscontrato differenze di comportamento.
Purtroppo non ricordo i risultati in specifico, ma venivano considerati diversi parametri quali modulabilità, potenza, reattività etc.

Magari sulle riviste el settore venissero fatti più spesso test comparativi piuttosto che "reclamizzare" il tal nuovo prodotto sia esso freno, forcella, ruota...

i test sulle riviste sono da prendere con le pinze!!!! magari facendo pubblicità alla casa che paga di + oppure non vengono proprio testati!

 

[alemanduca]

Cambiano i materiali utilizzati e il peso del sistema. Onestamente mi sono chiesto pure io se cambiasse anche la potenza e le prestazioni dei freni. Tra Deore e Lx credo non cambi una mazza, tra Deore e Xt forse prima cambiava qualcosa, quando gli Xt avevano 4 pistoncini, ma ora che ne hanno 2 non so se sono più potenti. Io ho i Deore M525 con dischi Lx, peseranno una cinquantina di grammi in più degli Xt, e sono silenziosissimi e modulabilisimi. La potenza? non son se gli Xt sono più potenti, a me danno cenni di fading dopo 1400mt di dislivello in discesa, ma credo che qualunque freno da 160mm sarebbe cotto... . Penso che se vuoi upgradare non convenga farlo da Deore a Xt perchè il peso è simile e forse anche le prestazioni, meglio prendere un Avid juicy 7 o un Hayes nine che hanno la corsa della leva regolabile e pesano meno. Meglio prendere qualcosa che pesa meno e che abbia la regolazione della leva piuttosto che un Xt. Però prendi tutto col beneficio d'inventario perchè non ho provato l'Xt. Mi farebbe piacere che qualcuno che ha fatto il passaggio Deore/Xt desse il suo parere perchè stavo proprio per postare la stessa domanda tua.

ho usato i deore ad agosto in "prestito", poi gli xt.

per me differenza abissale: non è vero che gli xt siano rabbiosi, di sicuro inchiodano e arrestano la frenata in un amen. i deore sono modulabilissimi, ma secondo me poco potenti, su discese al 20% di pendenza dovevo sempre tenerli tirati. invece gli xt mordono proprio il disco e si riescono a fare anche delle belle "staccate". d'altra parte qualche differenza a parte il prezzo ci sarà di sicuro. oltretutto le pinze sono un monoblocco in magnesio, peculiarità che li rende più efficaci dei deore e degli lx.

ti conviene spendere gli euro di differenza, non te ne pentirai.

ale

 

[dony]

secondo me puoi andare tranquillamente di LX

 

[V@mpiro]

ti conviene spendere gli euro di differenza, non te ne pentirai.

ale

Io quoto alemanduca, i freni non sono come per es il cambio che se ci metti 1 decimo di secondo in più a cambiare pazienza, meglio non risparmiarci sopra...

 

[X Raiders]

secondo me puoi andare tranquillamente di LX

quanto ti vengono gli LX e gli XT?

 

[M-Phoenix]

Io ho gli M525 con dischi Lx e mi trovo benissimo, mai un problema, mai un fischio, uno spurgo, un attrito sui dischi. Stavo pensando di upgradare ed ero indeciso tra Xt e Avid 7, se gli Xt avessero ancora 4 pistoncini non avrei dubbi, ma mi sa che per ora ancora me li tengo, sono modulabilissimi e non faccio DH!

 

[X Raiders]

Io ho gli M525 con dischi Lx e mi trovo benissimo, mai un problema, mai un fischio, uno spurgo, un attrito sui dischi. Stavo pensando di upgradare ed ero indeciso tra Xt e Avid 7, se gli Xt avessero ancora 4 pistoncini non avrei dubbi, ma mi sa che per ora ancora me li tengo, sono modulabilissimi e non faccio DH!

se vanno bene lasciali dove sono!!!
io sono di questa idea!!!
anche i miei LX sono una bomba non ho nessuna esigenza di cambiarli!! ho tutto lx comandi e tutto il resto

 

[Winterhawk]

ho usato i deore ad agosto in "prestito", poi gli xt.

per me differenza abissale: non è vero che gli xt siano rabbiosi, di sicuro inchiodano e arrestano la frenata in un amen. i deore sono modulabilissimi, ma secondo me poco potenti, su discese al 20% di pendenza dovevo sempre tenerli tirati. invece gli xt mordono proprio il disco e si riescono a fare anche delle belle "staccate". d'altra parte qualche differenza a parte il prezzo ci sarà di sicuro. oltretutto le pinze sono un monoblocco in magnesio, peculiarità che li rende più efficaci dei deore e degli lx.

ti conviene spendere gli euro di differenza, non te ne pentirai.

ale

Non ho mai provato gli XT, ma quel che leggo sui Deore in questo post lo condivido, avendo sperimentato la stessa situazione. Se non vengono sollecitati oltremisura i Deore sono anche buoni, sufficientemente modulabili e anche affidabili. Il loro limite risiede proprio nella potenza, che non è eccelsa. Ovviamente parlo di dischi da 160 mm

A onor del vero devo dire che neanche gli Hayes hfx 9 possano definirsi freni di gran qualità: li monto, con dischi da 203, sulla bici più pesante: la sensazione che ho avuto all'inizio è stata quella di una frenata potente e anche discretamente modulabile. Poi, con il tempo, l'efficienza è sensibilmente diminuita (oppure sono io che ho aumentato un pò la velocità - cosa di cui dubito ) e quando ne ho parlato con un amico, anch'esso munito degli stessi freni, mi ha confermato quest'impressione.

 

[M-Phoenix]

Non ho mai provato gli XT, ma quel che leggo sui Deore in questo post lo condivido, avendo sperimentato la stessa situazione. Se non vengono sollecitati oltremisura i Deore sono anche buoni, sufficientemente modulabili e anche affidabili. Il loro limite risiede proprio nella potenza, che non è eccelsa. Ovviamente parlo di dischi da 160 mm

A onor del vero devo dire che neanche gli Hayes hfx 9 possano definirsi freni di gran qualità: li monto, con dischi da 203, sulla bici più pesante: la sensazione che ho avuto all'inizio è stata quella di una frenata potente e anche discretamente modulabile. Poi, con il tempo, l'efficienza è sensibilmente diminuita (oppure sono io che ho aumentato un pò la velocità - cosa di cui dubito ) e quando ne ho parlato con un amico, anch'esso munito degli stessi freni, mi ha confermato quest'impressione.

Io ho provato gli hayes hfx 9, l'impressione che ho avuto, e che vorrei verificare con voi, è che hanno una corsa della leva un pò lunga, quasi spugnosa, e non li ho sentiti più potenti dei miei Deore. Gli M525 invece hanno la corsa della leva molto più corta, io li preferisco così.

 

[X Raiders]

Io ho provato gli hayes hfx 9, l'impressione che ho avuto, e che vorrei verificare con voi, è che hanno una corsa della leva un pò lunga, quasi spugnosa, e non li ho sentiti più potenti dei miei Deore. Gli M525 invece hanno la corsa della leva molto più corta, io li preferisco così.

straquoto mi piace inoltre pochissima escursione

 

[tostarello]

Io ho provato gli hayes hfx 9, l'impressione che ho avuto, e che vorrei verificare con voi, è che hanno una corsa della leva un pò lunga, quasi spugnosa, e non li ho sentiti più potenti dei miei Deore. Gli M525 invece hanno la corsa della leva molto più corta, io li preferisco così.

Un momento! Una cosa è la corsa lunga un'altra è se è spugnosa; per la prima è questione di preferenza, anche a me piace corta, e si può ovviare aggiungendo un poco di liquido; la spugnosità è invece da evitare, magari ci sono delle bolle d'aria.
Tornando ai freni, in alcuni casi il loro comportamento "anomalo" può essere dovuto a cattiva manutenzione e non essere un difetto congenito del modello.
ciaoo-o

 

[Winterhawk]

Io ho provato gli hayes hfx 9, l'impressione che ho avuto, e che vorrei verificare con voi, è che hanno una corsa della leva un pò lunga, quasi spugnosa, e non li ho sentiti più potenti dei miei Deore. Gli M525 invece hanno la corsa della leva molto più corta, io li preferisco così.

Sulla corsa un pò lunga credo di poter essere d'accordo con te (quando ho provato i saint di un mio amico ho notato la differenza, e non solo in termini di prestazioni ), mentre sulla spugnosità non saprei, perchè i miei hayes non mi hanno dato questa sensazione. %$))