Opinione Perché le mountain bike diventano sempre più pesanti?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Per alleggerire quelle ruote non serve sapere il peso, basti sapere che peseranno più di 2kg, quindi qualsiasi upgrade è buono!
Ma visto che ami la fatica potresti tenere quelli che monta e magari piombarla anche da qualche parte
Cosa non ti quadra?
Il senso è che la salita è un piacere farla, chiaramente se riesci con le tue gambe a farla più veloce che puoi da ancora più soddisfazione. Stessa cosa per la discesa, se riesci ad affrontarla con velocità piuttosto che stando sempre con i freni tirati ti diverti di più.
Io, per questo motivo, non ho desideri di alleggerire la bici.
Se il tempo di scalata migliora perché ho fatto meglio io, sono contento. Se migliora perché la bici pesa meno, no.
Le due cose vanno di pari passo per due motivi: il primo è la soddisfazione di avere una pedalata più fluida e più potente. So che in questi anni sono stati fatti tanti passi avanti a livello scientifico a riguardo ma io parlo semplicemente della sensazione stupenda di "avere la gamba" e se ho una bici con 2kg in meno la gamba la sento prima e la sento meglio in alcuni tracciati.
Secondo -eventuale- motivo è che se ti piace competere anche con altri una bici leggera può aiutarti molto
Non so il peso esatto ma di certo passano i 2kg forse attorno i 2.1kg comunque se cambi ruote ti conviene farlo bene e spendere il doppio del valore della tua bici
Per quel che mi riguarda è il contrario le mie bici di 10 e più anni fa da 26" pesavano di più di quella che ho ora da 29 per il semplice motivo che allora non prestavo troppa attenzione al montaggio e ai dettagli
Lo so lo so.
Per alleggerire che valga la pena devi mettere in conto non meno di 600 euro.
ant
Biker poeticus
mi permetto un consiglio, visto che la bici in questione non è supertop, quindi spendere 6/7/8/900 € per delle ruote forse è eccessivo rapportato alla bici.
valuta delle carbon cinesi (aliexpress): io l'ho fatto per la BDC che non è una bici supertop e, peraltro usando sconto Black Friday, mi sono portato a casa ruote ultraleggere a poco più di 300€.
Sono soddisfatto? si, ho levato 700g sulle masse rotanti spendendo 318€, sono scorrevoli al pari di quelle che avevo (che erano dei mattoni) e sono pure tubeless ready.
Se guardi aliexpress ci sono due/tre marchi noti che girano e di quelli secondo me ti puoi fidare. io ho preso uno di quei marchi lì.
Esatto. Anche perchè se avevo 1500 euro da spendere per delle ruote non ne spendevo 700 per l'intera bici. Ora a detta della Scott ho un peso di 13,3 kg, non poco ma neanche malissimo. Se tramite ruote, forca e qualche piccolo aggiustamento riesco a scendere di un paio di chili sarei al top. Devo un po' valutare quale di questi marchi cinesi piu affidabile per le ruote mentre per la forca penso di andare su una fox steli da 34 così da aumentare la performance della bici
ant
Biker poeticus
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un paio di kg sei ottimista ma 1 kg spendendo 6/700 in tutto potrebbe essere raggiungibile
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700g dalle ruote, magari 100 dai pedali ed altri 100 dalla sella. Volendo spendere poco è il massimo che puoi fare. Lascerei perdere la forca
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Ultima modifica:
Un paio di chili sono tanti cambiando ruote e forcella! E 13,3kg sono un bel po' per una front da XC, ma a quel prezzo ci mancherebbe altro...
Per togliere 2kg non ti bastano neppure 1500 euro, ad ogni modo se vuoi alleggerire per vedere il numero sulla bilancia compra pure al mercatone cinese se invece vuoi migliorare la bici compra delle ruote di qualità spendi una volta e quando cambi bici le ruote le passi sull'altra
Per comprare una coppia di cerchi (solo cerchio non ruote) in carbonio buoni in Cina ci vogliono più di 400 euro poi servono mozzi raggi e montaggio con 300 euro per tutto non può esserci qualità
Piuttosto prendi delle buone ruote in alluminio da 600 euro tipo le newmen beskar XC oppure cerca delle DT Swiss xrc usate spendi una volta bene
Se penso alle mie fat... una fa 5kg per ruota su 15lg totali ed è come pedalare una jeep.
La bucksaw fa 12kg e sembra una piuma.
Insomma i kg si sentono ma dipende tutto da quanto vuoi andar veloce
La bucksaw fa 12kg e sembra una piuma.
Insomma i kg si sentono ma dipende tutto da quanto vuoi andar veloce
Io ho una 5010 del 2021 montata tutto di serie tranne gomme belle robuste e salsicciotto + lattice. Alla fine il peso si aggira sui 15/15.5 ma preferisco avere affidabilità in discesa e 0 riparazioni sul trail e farmi di più la gamba in salita.
Io sono passato da una front da 10kg scarsi (Procaliber) a una full da 11,5 (Scalpel), ruote e gomme identiche, e faccio più fatica e vado più piano. Secondo me contano le geometrie più "rilassate" oltre al peso, e soprattutto 'ste cacchio di biammortizzate saranno anche comode ma bobbano e disperdi un botto di watt, non c'è niente da fare. Spesso in salita blocco tutto anche su tratti scassati. Certo in discesa sono un'altra cosa.
Concordo.
Nel mio caso il rapporto anni di eta' su peso corporeo e' superiore a 1 e il principio di conservazione prevale sull'adrenalina, pertanto mi faccio bastare la front XC. Una gommata grassa e una con gomme "gravel" da 38 mm da prendere secondo giro previsto, entrambe sotto i 10 Kg portate occasionalmente a spalla o al fianco. Tempo libero, no cronometri.
Il peso della bici si sente? Me l'ero chiesto sui muri dellle Fiandre con bici da viaggio e borse.
Nessuna critica o invidia per chi si diverte diversamente con o senza motore, ben venga la diversita'. A onguno il suo :)
Questa considerazione non la conosco, ma potrebbe essere interessante; in cosa influisce il rapporto età/peso corporeo?
