questo cmq non è un errore. anzi. la mano andrebbe proprio in punta in punta.-tenere la mano troppo in punta al manubrio
Trovare la perfetta ergonometria dipende da numerosi fattori non sempre facilmente risolvibili, a maggior ragione nel mio caso dove fra leve freno, comandi cambio e telescopico si rischia il sovraffollamento.Ho provato a guardarci. Da me, la leva tirata col medio va a sfiorare l'anulare.
Per tirare con un dito, dovrei scegliere tra
-tenere la mano troppo in punta al manubrio
-portare il collarino del freno oltre a quello del cambio (e vuol dire parecchi cm, non si prenderebbe neanche più con l'indice)
-traslare entrambi i collarini di 2-3 cm, ma si "mangia" comunque parecchio manubrio versol'interno
In ogni caso, ho fatto qualche prova e la leva mi pare troppo dura da tirare con un dito. Considera che è un freno meccanico.
Il mio manubrio è piccolo, quindi il sovraffollamento arriva presto. Tra l'altro c'è un tratto in cui il tubo è conico, non ci metti niente.Trovare la perfetta ergonometria dipende da numerosi fattori non sempre facilmente risolvibili, a maggior ragione nel mio caso dove fra leve freno, comandi cambio e telescopico si rischia il sovraffollamento.
La (mia) soluzione è dare diversa importanza ai comandi, per primi vengono le leve freno, poi il telescopico ed infine il cambio.
Perciò che riguarda lo spazio disponibile l'avvento dei manubri larghi mi ha agevolato non poco così, come il passaggio al monocorona.
p.s. 1 comando in meno da sistemare
Io ho quelle leve, la pinza è un'Avid BB7.So che sto scrivendo un'eresia, ma un freno meccanico ben strutturato e dimensionato con i nuovi materiali (a mio giudizio) potrebbe dare (nelle mani giuste*) ancor oggi degli ottimi risultati.
A) Leve Avid Speed Dial 7
B) pinze: trp Spyre
C) dischi Ferodo TZ-24
D) pastiglie Braking Carbo-Metallica (P20005)
E) cavo freno lineare
Colla fine del manubrio nel palmo? Secondo me sono troppo concentrate le sollecitazioni.questo cmq non è un errore. anzi. la mano andrebbe proprio in punta in punta.
Anche per una questione di "propriocezione" come quando il tuo piede sa quanto è alto lo scalino, allo stesso modo se la mano sporge tutta tutta la lunghezza del manubrio il tuo cervello "sa" esattamente dove finisce il manubrio, quando passi nello stretto.
Tempo addietro erano le più ricercate nel cicloturismoIl mio manubrio è piccolo, quindi il sovraffollamento arriva presto. Tra l'altro c'è un tratto in cui il tubo è conico, non ci metti niente.
Io ho quelle leve, la pinza è un'Avid BB7.
Anche un paio di mm dentro, molte manopole pur non avendo il collarino esterno, hanno il terminale in plastica più dura.Colla fine del manubrio nel palmo? Secondo me sono troppo concentrate le sollecitazioni.
Per me la fine del manubrio è circa la fine della mano, in questa maniera la mano poggia tutta.
Scusate ma cos'è un cavo freno lineare?
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