Ciao,ho trovato il problema..non era né la regolazione del cambio e nemmeno la catena (ormai già acquistata assieme all’attrezzo che misura l’usura ed è ancora buona) il problema era l’olio che da poco ero passato al finish Line secco (tappo rosso) e non lubrificava una m*****a sono ritornato al finish Line umido (tappo verde) e Son spariti tutti i rumori. Grazie mille lo stesso per l’aiuto!
