Proteggere Il Cambio Posteriore

[tigerman]

Salve, sicuramente è capitato anche a voi di cadere con la bici e di piegare (tanto o poco) il cambio posteriore con conseguente malfunzionamento. Cerco qualche idea per l'installazione di una sorta di ROLL BAR che vada a proteggere il cambio in caso di caduta.
Tra di voi c'è qualcuno che ha trovato una soluzione?

Danilo.

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[hardmachine]

Salve, sicuramente è capitato anche a voi di cadere con la bici e di piegare (tanto o poco) il cambio posteriore con conseguente malfunzionamento. Cerco qualche idea per l'installazione di una sorta di ROLL BAR che vada a proteggere il cambio in caso di caduta.
Tra di voi c'è qualcuno che ha trovato una soluzione?

Danilo.

In genere si piega sempre il supporto combio sostituibile del telaio prima riuscire a piegare proprio il cambio, ma questo e' gia' piu difficile, una volta c'erano delle gabbiette che si applicavano sul perno ruota post per impedire il danneggiamento del cambio, si vedono ancora sulle bici da bambino e su qualche city bike o MTB da supermec , ma raramente su quest' ultime...se cerchi nei negozi di bici tipo atala point magari trovi ancora qualcosa.
Ciao

 

[tigerman]

Si ho presente le gabbiette alle quali fai riferimento, però come di ci tu sono poco serie.....cercavo qualche cosa di più tecnico, magari anche artigianale.
danilo

 

[hardmachine]

Si ho presente le gabbiette alle quali fai riferimento, però come di ci tu sono poco serie.....cercavo qualche cosa di più tecnico, magari anche artigianale.
danilo

Non ho detto... e non direi che sono poco serie...in realta fungono benissimo allo scopo perche il cambio lo proteggono veramente, non credo proprio poi che ci siano alternative..., le bici da bimbo lo montano proprio perche, non so se hai presente come la usa un bimbo la bici...e le city bike e le MTB piu' economiche che vengono piu' spesso adoperate per spostamenti cittadni...in genere dovresti poter parcheggiare nelle rastrelliere appoggiandole anche ad altre bici o in parcheggi di fortuna potrebbero venire a contatto nella parte del cambio...quindi meglio proteggerle li...questo e' un motivo tecnico valido penso...
Chiaramente un biker che ci tiene alla bici ha meno bisogno di questo tipo di protezione se non per evitare danni dovuti a rovinose cadute involontarie, ma si preferisce in genere non portarsi dietro peso inutile, in favore delle prestazioni.
Ciao o-o

 

[sgama1975]

Lascia stare: nonostante a prima vista sia un oggetto intelligente, se ci pensi meglio ti accorgi che può diventare anche molto deleterio.
Una lieve caduta viene sopportata egregiamente dal paracambio in questione, se però la caduta riesce a piegarlo sei fregato; un cambio storto ma libero, funziona male ma ti porta a casa, un cambio dritto ma bloccato da un paracambio ti lascia apiedi.
Esperienza vissuta qualche anno fà.

 

[hardmachine]

Lascia stare: nonostante a prima vista sia un oggetto intelligente, se ci pensi meglio ti accorgi che può diventare anche molto deleterio.
Una lieve caduta viene sopportata egregiamente dal paracambio in questione, se però la caduta riesce a piegarlo sei fregato; un cambio storto ma libero, funziona male ma ti porta a casa, un cambio dritto ma bloccato da un paracambio ti lascia apiedi.
Esperienza vissuta qualche anno fà.

Sono doccordo, anche se in genere la gabbia paracambio e facile anche da smontare in caso si danneggi, quello che potrebbe essere piu' deleterio secondo me che e' che nell'uso off-road si impigli a qualcosa con probabilita che poi la caduta venga provocata proprio da questo...
Ciao a tuttio-o

 

[tigerman]

Una sorta di gabbia per il cambio secondo me eviterebbe anche i problemi di ingarbugliamento dell'erba quando si deve correre su argini o posti con erba relativamente alta. Posso garantire di aver perso posizioni importanti durante gare di cross country per essermi fermato a ripulire il cambio o raddrizzarlo. Io resto dell'idea che qualche grammo in più non vada ad influire più di tanto la prestazione finale, consco gente che usa bici superleggere e sono magari 5 chili sovrappeso.....Mi rendo conto altresì che ci sono ben poche soluzioni.
danilo.

 

[lee paolo]

Le gabbiette che si vedono in giro su certe bici per me sono un pò pericolose in montagna, ovvero in presenza di rami, radici.
Magari artigianalmente si riesce a fare qualcosa che si presti meno ad "agganciare" i rami.
Però dove lo agganci?
al telaio?
Se la botta la prendi sul cambio pieghi o rompi il forcellino (20/30 euro max) se la botta la prendi su un roll bar fissato al telaio...siamo sicuri che non si pieghi anche il carro?

 

[marco62]

Salve, sicuramente è capitato anche a voi di cadere con la bici e di piegare (tanto o poco) il cambio posteriore con conseguente malfunzionamento. Cerco qualche idea per l'installazione di una sorta di ROLL BAR che vada a proteggere il cambio in caso di caduta.
Tra di voi c'è qualcuno che ha trovato una soluzione?

Danilo.

Dindo lo monta sulla sua specy...
chiedi a lui come si trova...

 

[Danybiker88]

Oltretutto un paracambio fissato sul telaio in caso di urto con una pietra in velocità (è molto ingombrante quindi non è una cosa impossibile) può spaccare il telaio. A meno che non si faccia un paracambio in materiale morbido (ma a quel punto non riparerebbe un bel niente) non credo valga la pena di rischiare di rompere il telaio per salvare il cambio.
Piuttosto puoi valutare un cambio tipo il Saint che col fissaggio sul perno del mozzo dovrebbe essere molto più robusto.

 

[ADexu]

O monti un XT Shadow e riduci all'origine la probabilità che il cambio vada a battere da qualche parte.....

 

[Marco il Pazzo]

Ecco qui ciò che cercavi

http://www.koovers.it/

 

[sniper765]

io tempo fa ho provato un paracambio di quelli che si fissano al perno della ruota e nn mi è sembrato così ingombrante da impigliarsi, inoltre era abbastanza resistente (anche se forunatamente non ha dovuto mai lavorare). per quanto riguarda il peso io nn mi proccuperei, meglio portarsi dietro 50gr di più che dover eventualmente ricomprare un cambio nuovo. volevo prenderne un altro di recente ma non è così facile reperirli...

 

[Danybiker88]

O monti un XT Shadow e riduci all'origine la probabilità che il cambio vada a battere da qualche parte.....

Lo shadow imho non è la soluzione difinitiva. E' si meno ingombrante e si riduce il rischio di urtare contro le pietre, ma comunque il rischio c'è sempre. Basta che ci sia una pietra un po più bassa dei foderi del telaio e il cambio prende lo stesso una bella botta.
Una volta quando cadevi su una roccia liscia o su asfalto la bici grattava il cambio e non si rovinava. Adesso quello che gratta è il telaio. Un conto è rigare il cambio, un conto il telaio.
Detto questo io alla fine ho preso lo Shadow perchè mi piaceva il fatto che, come Sram, non avesse bisogno dell'"anello di guaina", che se si impiglia in qualcosa può essere pericoloso. Ma di certo non la soluzione per il problema rotture seppur ne riduca la probabilità.

 

[Ivo]

C'è anche questo:http://www.bikeworldextreme.it/pagina%20occasioni nuove.htm
nella pagina in basso.

 

[tuccio81]

Una volta esisteva proprio il roll-bar, un tondino di acciaio che partiva da una piastra attaccata direttamente al bullone del cambio e che faceva il giro intorno ad esso... ce l'ho montato ancora sulla mia vecchissima mtb...
Ecco come questo che però è quello corto, io però ho quello più lungo che lo copre tutto quanto il cambio.

Però effettivamente vi quoto quando dite che si rischia di spaccare il telaio, ora che mi ci fate pensare era MOLTO ingombrante, andava come minimo 3-4 cm oltre l'estensione max del cambio.. Il koovers potrebbe essere una soluzione interessante, ma con quelle 2 fascettine di attacco mi sa che si scalza in niente, e se prendi una botta forte è proprio quello che sbatte sul cambio e spacca tutto...

 

[pierlo8961]

l'Acerbis - Scott tempo fa (un secolo fa !) commercializzata un para-cambio in plastica, in pratica una sorta di custodia, leggera ma resistente a tutto . . . . .

 

[scr1]

l'Acerbis - Scott tempo fa (un secolo fa !) commercializzata un para-cambio in plastica, in pratica una sorta di custodia, leggera ma resistente a tutto . . . . .

Di fatto più resistente è e più spezza il forcellino in caso di caduta,facendo da leva al sistema.

Ciao SCR1

 

[ADexu]

Beh, se lo Shadow è ancora troppo esposto non rimane che una soluzione: http://www.rohloff.de/en/home/index.html

 

[Cos78]

Beh, se lo Shadow è ancora troppo esposto non rimane che una soluzione: http://www.rohloff.de/en/home/index.html

che però ha anche dei contro... neanche il rohloff è la soluzione definitiva o almeno non lo è finchè sarà montato come mozzo.
d'altra parte avresti il tendicatena che rimane comunque esposto alle botte!

diventerà definitiva quando dimagrirà, si abbasseranno i costi e sarà montabile a telaio, tibo g-box.