protezioen foratura , latticizzazione, tanti dubbi

[raglia]

il support team di stans mi ha detto di mettere 100 ml a gomma

Prodotti MTB scontati

 

[Skywalker67]

Queste sono per gomme fino a 3" di larghezza, ora non so le tue quanto siano larghe, ma suppongo possano andare bene.

 

[raglia]

cmq non mi entusiasma l'idea di aggiungere 100 grammi a ruota su ruote pesanti come le mie.
penso che non latticizzerò i miei tubeless 27.5 plus ma mi porterò una camera d'aria di scorta e bomboletta per riparazione rapida + kit riparazione tubeless con striscie vulcanizzanti + delle pezze da mettere fra camera d'aria e gobba se il foro è troppo grosso

 

[Skywalker67]

Scusa ma se togli la camera d'aria e metti il lattice alla fine non aggiungi nulla di peso, al massimo risparmi qualcosa.

 

[raglia]

Scusa ma se togli la camera d'aria e metti il lattice alla fine non aggiungi nulla di peso, al massimo risparmi qualcosa.

il punto è che io non ho camera d'aria
io sono gia in tubeless , lapierre am450+ 2018

 

[ciclista411]

Perdonami, ma avendo seguito il post, mi sento di farti notare che, essendoti rifiutato a priori di accettare l'idea del lattice (la migliore invenzione della storia in ambito mtb) puoi utilizzare qualunque altro sistema... Ma se non ti porti appresso 3 ottimi cacciagomme, allora sì che saranno dolori...

 

[meti]

il punto è che io non ho camera d'aria
io sono gia in tubeless , lapierre am450+ 2018

Fammi capire, hai messo tubeless le ruote senza aggiungere sigillante? e non ti perdono pressione in pochissimo tempo?
Poi, hai una ebike da circa 23kg e ti fai problemi per 100 ml di lattice per ruota? mah...

 

[raglia]

La mia bici ha i tubeless di serie. Non noto perdite di pressione. Le mie son gomme plus e noto il loro peso quindi aggiungervi 100 grammi a ruota non mi pare saggio. In oltre magari sbaglio ma penso che la bomboletta ripara è vai sia considerabile quasi come una latticizzazione di emergenza. Infine penso che le plus siano meno soggette a f
oratura

 

[meti]

La mia bici ha i tubeless di serie. Non noto perdite di pressione. Le mie son gomme plus e noto il loro peso quindi aggiungervi 100 grammi a ruota non mi pare saggio. In oltre magari sbaglio ma penso che la bomboletta ripara è vai sia considerabile quasi come una latticizzazione di emergenza

Avere i tubeless di serie non significa che la tecnologia sia effettivamente utilizzata. Se tu non li hai montati tubeless, al 99,99% sono montati con camera, soprattutto se non noti perdite di pressione senza aver usato nessun tipo di sigillante...

 

[raglia]

Avere i tubeless di serie non significa che la tecnologia sia effettivamente utilizzata. Se tu non li hai montati tubeless, al 99,99% sono montati con camera, soprattutto se non noti perdite di pressione senza aver usato nessun tipo di sigillante...

Mi informero' meglio. Ma non credo Montino
camera d aria e dichiarino tubeless

 

[meti]

Mi informero' meglio. Ma non credo Montini camera d aria e dichiarino tubeless

E' esattamente quello che viene fatto invece

 

[Skywalker67]

Raglia, non esiste bike che venga consegnata di fabbrica senza camera d'aria e resa tubeless.
Quello che fanno tutti è al massimo darti la bike con i cerchi già nastrati, pneumatici tubless ready (bada bene: ready) e a volte anche le valvole per tubeless, in modo che se decidi di passare alla latticizzazione hai già quasi tutto pronto.

Detto questo, è impossibile che un pneumatico tubeless ready senza lattice mantenga la pressione: tubeless ready significa che hanno il bordino sulla spalla per ingaggiare il corrispondente bordino sul cerchio, e sono predisposti per essere latticizzati, ma senza lattice il fianco rimane poroso e perde aria (è il velo di lattice solidificato all'interno che li rende impermeabili).

Smonta una delle tue ruote, e vedrai che hai la camera d'aria dentro.

Verifica anche se sono già nastrati o se hanno unicamente il nastro di protezione della camera dai nipples (inadatto alla latticizzazione).

 

[meti]

Raglia, non esiste bike che venga consegnata di fabbrica senza camera d'aria e resa tubeless.
Quello che fanno tutti è al massimo darti la bike con i cerchi già nastrati, pneumatici tubless ready (bada bene: ready) e a volte anche le valvole per tubeless, in modo che se decidi di passare alla latticizzazione hai già quasi tutto pronto.

Detto questo, è impossibile che un pneumatico tubeless ready senza lattice mantenga la pressione: tubeless ready significa che hanno il bordino sulla spalla per ingaggiare il corrispondente bordino sul cerchio, e sono predisposti per essere latticizzati, ma senza lattice il fianco rimane poroso e perde aria (è il velo di lattice solidificato all'interno che li rende impermeabili).

Smonta una delle tue ruote, e vedrai che hai la camera d'aria dentro.

Verifica anche se sono già nastrati o se hanno unicamente il nastro di protezione della camera dai nipples (inadatto alla latticizzazione).

Esatto, ed essendo una ebike da 23 kg saranno anche belle pesanti, altro che 100 ml di sigillante

 

[raglia]

avevate ragione
appena mi arriva il sigillante la porto a fare latticizzare perchè ho visto che smontare i copertoni non è semplice
una domanda, ma il nastro che si mette sui cerchi non ha un peso discreto?
non converrebbe sigillare i nipples uno ad uno con del silicone ?

 

[meti]

avevate ragione
appena mi arriva il sigillante la porto a fare latticizzare perchè ho visto che smontare i copertoni non è semplice
una domanda, ma il nastro che si mette sui cerchi non ha un peso discreto?
non converrebbe sigillare i nipples uno ad uno con del silicone ?

sono sempre più convinto che tu ci stia trollando... non mi pare possibile che uno con una ebike da 23kg stia facendosi le paranoie sul nastro del cerchio, è una cosa che nemmeno chi fa xc con bike da 8kg direbbe...
Che poi, dubito che mettere una palla di silicone in ogni buco pesi meno di una striscia di nastro adesivo ma vabbè...

 

[raglia]

sono sempre più convinto che tu ci stia trollando... non mi pare possibile che uno con una ebike da 23kg stia facendosi le paranoie sul nastro del cerchio, è una cosa che nemmeno chi fa xc con bike da 8kg direbbe...
Che poi, dubito che mettere una palla di silicone in ogni buco pesi meno di una striscia di nastro adesivo ma vabbè...

basta una pallina
oppure uno spray tipo questo https://www.bricoman.it/n/vernici/i...tificante-impermboston-spray-400-ml/10045711/

 

[pirata6000]

Scusa la mia ignoranza, ma quanto pensi che influisce il peso del nastro su i cerchi parliamo di grammi, per me fai una cavolata sia con il silicone che con lo spray.

Inviato dal mio P021 utilizzando Tapatalk

 

[meti]

basta una pallina
oppure uno spray tipo questo https://www.bricoman.it/n/vernici/i...tificante-impermboston-spray-400-ml/10045711/

Ti rispondo solo per evitare che altri possano involontariamente leggere quello che scrivi e prenderlo come un buon consiglio.
La pallina ogni buco non ha il minimo senso. In primis, ti rende la vita impossibile se dovessi sostituire un nipple, in secundis, sei così attento ai pesi e alle sensazioni di guida che vuoi evitarti un nastro e metti delle palline di silicone che facilmente sbilanciano il cerchio?
Lo spray non può funzionare, anche ammettendo di impermeabilizzare tutto il cerchio, compreso il canale e ogni nipple e non so come potresti fare ma pure il foro valvola sia sulla parete interna che esterna, ti rendi conto che riempiresti il profilo del cerchio di sigillante, vero?

 

[Somis]

Se posso dare un consiglio:

 

[meti]

Se posso dare un consiglio:
Vedi l'allegato 241006

Ormai ne sono certo anche io. Come ho scritto, gli ho risposto un'ultima volta per evitare che qualcuno che ricerca informazioni prenda per vere cose come "una pallina di silicone o un po' di spray sigillante" sul cerchio.