Test Quale gomma è più veloce?
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
Poteva essere interessante provare con i G-one anche a 2,5 bar.
Io sulla gravel ho i G-one allround, li gonfio sempre sui 3 bar e in effetti mi trovo bene facendo sempre percorsi con terreni misti. La mia curiosità, che esula un po' dal contenuto del video, sarebbe di sapere se su asfalto si nota tanto la differenza di scorrevolezza e quindi di tempi di un gonfiaggio a 5 bar rispetto a 3 bar
Ho usato i g-one allround e ora i continental terra trail. Ho sempre gonfiato a 3 bar. Non ho percepito alcuna differenza di scorrevolezza
Da sempre sono un fautore dell'utilizzo di basse pressioni soprattutto con cerchi di canale largo, nei miei vari esperimenti mi sono spinti fino ad usare 1.4 bar / 2.1 bar con cerchi di canale da 33 mm / 27 mm
G one all round 35x584 - DRC EMC2 - DRC BIGHIT
n.b. con ciò non dico si debbano per forza usare, ma solo fin dove ci si possa spingere al limite.
G one all round 35x584 - DRC EMC2 - DRC BIGHIT
n.b. con ciò non dico si debbano per forza usare, ma solo fin dove ci si possa spingere al limite.
Test carino, ma avrei fatto un paio di prove in più. Tipo la wtb usata ad una pressione più bassa e una prova con la schwalbe con la pressione più alta. e poi avrei ripetuto con le stesse condizioni e tipo di prove anche su asfalto.
La morale del test fatto in questa maniera alla fine risulta che più che il tipo di gomma risulta essere la discriminante maggiore è il gonfiaggio
La morale del test fatto in questa maniera alla fine risulta che più che il tipo di gomma risulta essere la discriminante maggiore è il gonfiaggio
Claudiop77
Biker velocissimus
- 31/3/12
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
In MTB io non tocco mai le pressioni anteriore 1,1 - 1,2 al posteriore 1.6 - 1.7 sia salita che discesa stare a gonfiare e sgonfiare per la scorrevolezza secondo me ha poco senso in particolare sull'anteriore che quando sei in salita no ha nessuna influenza.
Per Gravel io la uso praticamente solo casa lavoro e poco altro cerco di girare a 2,5 con pneumatici da 37 con un minimo di tassello.
Per Gravel io la uso praticamente solo casa lavoro e poco altro cerco di girare a 2,5 con pneumatici da 37 con un minimo di tassello.
1.1 all'anteriore? Ma non distruggi il cercio al primo sasso oppure stalloni alla prima curva?
[Test] Forcella Öhlins RFX36 m.3
La Öhlins RXF36 m.3 è una forcella da all mountain molto sensibile e sostenuta nella corsa. Ecco il nostro test.
www.mtb-mag.com
Claudiop77
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No cerchi carbon, e peso 65kg nudo. E non guido nemmeno troppo pulito, ogni tanto qualche tok sul cerchio lo sento ma solo quando esagero.
usavo i Moto 3 ZIP anche 0,9 o 1 ma quei cerchie erano uno spettacolo peccato che costino uno sproposito e siano pure abbastanza pesanti.
Ok, se ci provo io che peso 85 kg niudo distruggo tutto e non ho cerchi carbon, però con il tuo peso ci può stare
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