Quesito su MX Comp ETA 105mm

[DoctorFabio]

Perchè quando incontro una piccola buca con l'ETA inserito (o disinserito?), cioè con la forca bloccata in compressione, ho il minimo di escursione che ci dovrebbe essere e subito dopo un ritorno violento e fastidioso?

C'è qualcosa che non va o è solo questione di taratura?

Ciao,
Fabio

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[DoctorFabio]

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[marzocchi]

Perchè quando incontro una piccola buca con l'ETA inserito (o disinserito?), cioè con la forca bloccata in compressione, ho il minimo di escursione che ci dovrebbe essere e subito dopo un ritorno violento e fastidioso?

C'è qualcosa che non va o è solo questione di taratura?

Ciao,
Fabio

Ciao Fabio,
preciso che con l'ETA inserito possono essere affrontati solo piccoli ostacoli e deve essere impiegato solo quando è necessario.
L'ETA non blocca la compressione ma il ritorno, per questo la forcella può continuare ad accorciarsi e perdere corsa.
Puoi spiegarmi meglio che cosa succede... hai il ritorno violento nel momento in cui vai poi a disattivare l'eta?
A presto
Domenico

 

[DoctorFabio]

L'ETA lo inserisco su asfalto e in salita su sterrato.

Il colpo lo sento tutte le volte che incontro un ostacolo, sia esso una piccola buca, una pietra, un dosso anti-velocità, etc, etc...

La forca affonda per quel minimo di escursione che le rimane e ritorna velocemente, con un colpo di ritorno che si avverte sul manubrio. Ti posso dire che nella MX Comp ETA che avevo sulla seconda bici, modello dell'anno precedente a quella che uso attualmente, il problema non si verificava.

Ciao e fammi sapere.

Fabio

 

[marzocchi]

L'ETA lo inserisco su asfalto e in salita su sterrato.

Il colpo lo sento tutte le volte che incontro un ostacolo, sia esso una piccola buca, una pietra, un dosso anti-velocità, etc, etc...

La forca affonda per quel minimo di escursione che le rimane e ritorna velocemente, con un colpo di ritorno che si avverte sul manubrio. Ti posso dire che nella MX Comp ETA che avevo sulla seconda bici, modello dell'anno precedente a quella che uso attualmente, il problema non si verificava.

Ciao e fammi sapere.

Fabio

Ciao,
il l'azione della molla che garantisce i 30mm di corsa aggiuntiva non sono controllati dal'idraulica di ritorno principale che ad ETA inserito si ocuppa di impedire la riestensione.
Un ritorno molto secco può essere dovuto ad una alta pressione nella camera aria, è così?

Domenico

 

[DoctorFabio]

Ciao,
il l'azione della molla che garantisce i 30mm di corsa aggiuntiva non sono controllati dal'idraulica di ritorno principale che ad ETA inserito si ocuppa di impedire la riestensione.
Un ritorno molto secco può essere dovuto ad una alta pressione nella camera aria, è così?

Domenico

Ci avevo pensato anche io, adesso dovrebbe essere sui 4, provo ad abbassarla un pelo e ti so dire, intanto grazie.

Fabio

 

[marzocchi]

Ci avevo pensato anche io, adesso dovrebbe essere sui 4, provo ad abbassarla un pelo e ti so dire, intanto grazie.

Fabio

... 4bar... mi sembra parecchio per la tua forcella... credo cha abbassando la pressione l'inconveniente segnalato sparisca.

Fammi sapere

Domenico