Salve a tutti. Ringrazio sin d'ora coloro che mi hanno risposto nei precedenti post, permettendomi, nel tempo, di arrivare a quest'ultimo.
Sto stringendo il cerchio, focalizzandomi sempre più su Radon.
Con un sospirone per farmi coraggio, dopo aver letto di più di qualche acquirente iscritto a questa community non particolamente soddisfatto dal servizio reso da bke-discount, mi sto convincendo a tentare di acquistare una mtb online.
Poche parole, su come sono e cosa cerco:
- Bici da XC hardtail (scattosa, anche se ogni tanto mi concedo giri di puro relax, mi affascina la reattività. Parteciperei a qualche GF solo dalle retrovie e per godermi il percorso)
- Componentistica buona
- Peso più basso possibile
- budget 1300 euro
Mission impossible?
Il mio dubbio oscilla tra queste due:
[url]http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-8-0_id_5642_.htm[/URL]
[url]http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-9-0_id_5661_.htm[/URL]
La seconda, è vero, costa 1500. Questo rappresenta la prima questione.
La ZR 9.0, rispetto alla ZR 8.0, ha:
- forca RockShox Sid Race vs FOX F2RL (mi par d'aver capito due ottime forcelle)
- cerchi Crossmax ST vs DT-Swiss XRC 180 (conosco i Mavic, ma non i DT-Swiss...qualcuno li conosce?)
- pipa Syntace F119 vs F139 (non ne so nulla)
- manubrio Syntace duraflite carbon vs Syntace duraflite 2014
- comandi SRAM X.9 vs Shimano XT
- cambio posteriore SRAM X.0 vs Shimano XTR
- sulla carta, 200 grammi in meno.
Convengono i 200 euro in più? Sinceramente, per la mia fiacca cultura in materia, le cose della 9.0 che più mi attirano sono i Crossmax rispetto ai DT-Swiss, ma magari mi sbaglio, ed un poco il manubrio in carbonio ed il cambio posteriore X.0. Secondo voi, un simile cambio di cerchi (Crossmax al posto di DT-Swiss) può portare a degli effettivi benefici in termini di reattività alla pedalata?
Vi sottopongo anche la seconda questione, anche se temo sarà più difficile essermi di aiuto.
- 172 cm altezza
- 60 kg peso
- cavallo circa 82 cm (se non ricordo male...dovrei ricontrollare
)
Ho provato il configuratore canyon. Mi dà dimensoni più simili a quelle del telaio della mia LeeCougan Duel attuale (anche se deo dire che non sapendo con precisione come prendele, sgarrare di 1 cm o più è molto facile). La Radon (qualsiasi delle 2) 16'' è un poco più piccola, la 18'' lievemente più grande. Se vi può essere utile, posso dare anche tutti i valori dei telai (non ora, che li ho dimenticati a casa).
Tendenzialmente, a pancia, andrei sul 16''. I vari consigli del sito Radon indicherebbero 18'', anche se considera 16'' fino a 170 cm di altezza, ed io sarei abbastanza al limite tra i 2, forse.
Dubbio.
Mah.
Chemmidite?
Grazie sin d'ora e buon fine settimana.
Stefano
Sto stringendo il cerchio, focalizzandomi sempre più su Radon.
Con un sospirone per farmi coraggio, dopo aver letto di più di qualche acquirente iscritto a questa community non particolamente soddisfatto dal servizio reso da bke-discount, mi sto convincendo a tentare di acquistare una mtb online.
Poche parole, su come sono e cosa cerco:
- Bici da XC hardtail (scattosa, anche se ogni tanto mi concedo giri di puro relax, mi affascina la reattività. Parteciperei a qualche GF solo dalle retrovie e per godermi il percorso)
- Componentistica buona
- Peso più basso possibile
- budget 1300 euro
Mission impossible?
Il mio dubbio oscilla tra queste due:
[url]http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-8-0_id_5642_.htm[/URL]
[url]http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/ZR-Race-9-0_id_5661_.htm[/URL]
La seconda, è vero, costa 1500. Questo rappresenta la prima questione.
La ZR 9.0, rispetto alla ZR 8.0, ha:
- forca RockShox Sid Race vs FOX F2RL (mi par d'aver capito due ottime forcelle)
- cerchi Crossmax ST vs DT-Swiss XRC 180 (conosco i Mavic, ma non i DT-Swiss...qualcuno li conosce?)
- pipa Syntace F119 vs F139 (non ne so nulla)
- manubrio Syntace duraflite carbon vs Syntace duraflite 2014
- comandi SRAM X.9 vs Shimano XT
- cambio posteriore SRAM X.0 vs Shimano XTR
- sulla carta, 200 grammi in meno.
Convengono i 200 euro in più? Sinceramente, per la mia fiacca cultura in materia, le cose della 9.0 che più mi attirano sono i Crossmax rispetto ai DT-Swiss, ma magari mi sbaglio, ed un poco il manubrio in carbonio ed il cambio posteriore X.0. Secondo voi, un simile cambio di cerchi (Crossmax al posto di DT-Swiss) può portare a degli effettivi benefici in termini di reattività alla pedalata?
Vi sottopongo anche la seconda questione, anche se temo sarà più difficile essermi di aiuto.
- 172 cm altezza
- 60 kg peso
- cavallo circa 82 cm (se non ricordo male...dovrei ricontrollare
)Ho provato il configuratore canyon. Mi dà dimensoni più simili a quelle del telaio della mia LeeCougan Duel attuale (anche se deo dire che non sapendo con precisione come prendele, sgarrare di 1 cm o più è molto facile). La Radon (qualsiasi delle 2) 16'' è un poco più piccola, la 18'' lievemente più grande. Se vi può essere utile, posso dare anche tutti i valori dei telai (non ora, che li ho dimenticati a casa).
Tendenzialmente, a pancia, andrei sul 16''. I vari consigli del sito Radon indicherebbero 18'', anche se considera 16'' fino a 170 cm di altezza, ed io sarei abbastanza al limite tra i 2, forse.
Dubbio.
Mah.
Chemmidite?
Grazie sin d'ora e buon fine settimana.
Stefano
