Reggisella telescopico

Chinaski033

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Buongiorno gente, avrei bisogno di delucidazioni da chi, come me, il ponte se lo sogna, e quindi ha tempo per cazzeggiare sul forum.
Devo acquistare il mio primo telescopico, budget intorno ai 120-130 euro.
Vi chiedo: cosa devo sapere per acquistarlo?
Allora, chiaramente so che devo conoscere il diametro e fin lì ci sono: 30,9.
Leggendo qua e là sul forum ho anche imparato che c'è differenza tra passaggio cavo interno o esterno e deduco che, non avendo fori nel telaio per far passare cavi, io dovrei orientarmi su uno a passaggio esterno ma... Come lo riconosco? Semplicemente perché vedo il cavo partire da sopra anziché dalla parte inferiore del reggisella?
E poi... Quanta escursione dovrei avere? Come faccio a capirlo?
In ultimo, in base alle mie esigenze e al mio budget, sapreste per favore indicarmi dei prodotti validi?
Io avrei individuato qualcosa del genere... Potrebbe andare?

https://www.gambacicli.com/it/tranzx-jd-ysp22-reggisella-telescopico-escursione-125mm-2018.html

O questo

https://www.chainreactioncycles.com...a-telescopico-brand-x-ascend-ii/rp-prod159176

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.it/ulk/itm/252610344921

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Algamio

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Ciao,
Innanzitutto, quali sono le tue esigenze? Cross Country, trail, enduro, dh... non sembra ma cambia parecchio, soprattutto per l’escursione..
Comunque su quella cifra (anche meno) si riescano a trovare solo i brand-X...
Ciáu


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Chinaski033

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Ciao,
Innanzitutto, quali sono le tue esigenze? Cross Country, trail, enduro, dh... non sembra ma cambia parecchio, soprattutto per l’escursione..
Comunque su quella cifra (anche meno) si riescano a trovare solo i brand-X...
Ciáu


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Ciao, grazie della risposta. Non sono un grande esperto delle definizioni ma, da quello che ho imparato, direi che per lo più faccio xc. Cioè i soliti 15 km di salita su asfalto per arrivare ai trail e spesso mi avventuro in discese molto ripide anche se non molto lunghe. Insomma non faccio dh ma sui trail mi trovo spesso tra discese molto ripide e rilanci anche gravosi.
Ho chiesto per l'escursione perché mi sono sempre domandato: non è meglio avere in tutti i casi la maggior escursione possibile? Cioè, che io mi trovi ad affrontare una discesa semplice o qualcosa di più ripido cosa cambia? La sella va Cmq tirata giù e allora tanto vale avere un range d'azione che ti permetta di affrontare sia l'una che l'altra no?
Chiedo eh...

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scossa75

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125 di escursione sono già sufficienti soprattutto in XC dipende un po'anche dalla tua altezza, se sei un diversamente alto come me è quasi se non impossibile montare un 150 ma se tu sei 180 cm puoi pensare tranquillamente a un 150, probabilmente però il telescopico peserà di più ( non ci metto la mano sul fuoco) per il budget che hai penso che il tranzx sia l'unico disponibile, dai commenti qui sul forum sembra andare bene
 

Railspike

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Ok, però il mio l'ho tagliato perché non andava giù abbastanza. Prendo la misura attuale o calcolo anche quegli 8 cm che ho eliminato?

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Quanto hai dalla fine del tubo piantone alla sella? Considera che, se non ricordo male, devi avere circa 10 cm di tubo sella dentro al tubo piantone.
Quindi in teoria fai 10 cm + la lunghezza del tubo sella da fine tubo piantone a fine reggisella.
 

Chinaski033

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Quanto hai dalla fine del tubo piantone alla sella? Considera che, se non ricordo male, devi avere circa 10 cm di tubo sella dentro al tubo piantone.
Intendi dire quando la sella è alzata in posizione di pedalata?
Quindi prendo quella misura e aggiungo una decina di cm?

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freesby

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Prima di tutto devi vedere quanto tubo avanzi ora tra il telaio e la sella.. Da lì puoi partire x capire l'escursione.. Certo che di più è meglio che di meno.. Devi cmq calcolare che se tu avessi (per ipotesi) 135mm di tubo disponibile non puoi mettere un 125mm visto che il telescopico ha una parte più spessa, dove c'è il corteo, che non entrerebbe nel telaio.. Ed in genere queste "ghiere" sono spesse circa 2 cm..
X alcuni telescopici c'è l'immagine con le varie misure di lunghezza delle varie parti.. Così puoi farti i calcoli
Spero di essermi spiegato
 

Railspike

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Ok grazie mille. Alla fine, fatte tutte le misurazioni del caso, potrei andare quindi con quello del primo link che ho postato? Da quel che leggo se ne ha una buona opinione del marchio...

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Non saprei aiutarti non avendo mai provato nulla di questo marchio. Ho letto che ne parlano come come rapporto qualità prezzo. Se cerchi nel forum c'era qualche discussione a riguardo.
Ah, verifica anche se necessiti di un offset maggiore di zero.
 

Chinaski033

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Prima di tutto devi vedere quanto tubo avanzi ora tra il telaio e la sella.. Da lì puoi partire x capire l'escursione.. Certo che di più è meglio che di meno.. Devi cmq calcolare che se tu avessi (per ipotesi) 135mm di tubo disponibile non puoi mettere un 125mm visto che il telescopico ha una parte più spessa, dove c'è il corteo, che non entrerebbe nel telaio.. Ed in genere queste "ghiere" sono spesse circa 2 cm..
X alcuni telescopici c'è l'immagine con le varie misure di lunghezza delle varie parti.. Così puoi farti i calcoli
Spero di essermi spiegato
Non del tutto. Cioè ho capito il ragionamento ma non il calcolo. Se avessi 135 dovrei calcolare i due cm di collarino e quindi sottrarli alla misura rilevata, ossia arriverei a 115. In questo caso non capisco perché non potrei mettere un 125 visto che hai detto che meglio di più che di meno.

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Chinaski033

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Non saprei aiutarti non avendo mai provato nulla di questo marchio. Ho letto che ne parlano come come rapporto qualità prezzo. Se cerchi nel forum c'era qualche discussione a riguardo.
Ah, verifica anche se necessiti di un offset maggiore di zero.
Ehmmm offset? [emoji19]

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freesby

Biker assatanatus
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Xke la posizione che ha la sella quando pedali dev'essere a reggisella completamente esteso.. Se tu hai 115 e metti 125 sei più alto come seduta di 1 cm.. E non è comodo dover abbassare il reggisella di 1 cm ogni volta che pedali.. Anche xke solo alcuni hanno posizioni fisse... In genere li usi tutto su x la salita e tutto giù x la discesa.. Salvo salite tecniche dove lo tengo un pelo più basso x comodità ma sono condizioni particolari
 

Railspike

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Ehmmm offset? [emoji19]

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Arretramento? Di solito i reggisella possono essere dritti, quindi la testa del reggisella in linea con il tubo (offset 0), oppure essere sfalsati, quindi testa più arretrate rispetto al tubo, di 10mm o 20mm o 25mm o non so (quindi offset 10mm o 15mm o 25mm o non so). Io, ad esempio, a seguito di visita biomeccanica, necessito di un reggisella con offset di 25 mm. Nel tuo caso, sai tu :mrgreen:
 

Chinaski033

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Xke la posizione che ha la sella quando pedali dev'essere a reggisella completamente esteso.. Se tu hai 115 e metti 125 sei più alto come seduta di 1 cm.. E non è comodo dover abbassare il reggisella di 1 cm ogni volta che pedali.. Anche xke solo alcuni hanno posizioni fisse... In genere li usi tutto su x la salita e tutto giù x la discesa.. Salvo salite tecniche dove lo tengo un pelo più basso x comodità ma sono condizioni particolari

Ok, credo di aver capito. Quindi in quel caso sarebbe più opportuno un 100mm.

Arretramento? Di solito i reggisella possono essere dritti, quindi la testa del reggisella in linea con il tubo (offset 0), oppure essere sfalsati, quindi testa più arretrate rispetto al tubo, di 10mm o 20mm o 25mm o non so (quindi offset 10mm o 15mm o 25mm o non so). Io, ad esempio, a seguito di visita biomeccanica, necessito di un reggisella con offset di 25 mm. Nel tuo caso, sai tu :mrgreen:

E anche qui mi sono schiarito le idee. Ora so che devo guardare anche l'offset che, immagino, essendo ora a zero, a zero resterà
 

Chinaski033

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Lunedì dovrebbe arrivarmi il telescopico. Ho preso il tranzx con cavo esterno ed escursione 125.
Ora, capisco che non debba essere un grosso problema il montaggio, ma se per caso aveste qualche consiglio su come montarlo lo accetterei volentieri, in quanto è il mio primo telescopico.
In pratica mi servirebbe sapere un po' tutto, specialmente quelle che per voi sono cose banali tipo il percorso che deve fare il cavo, o da che lato è meglio mettere il manettino, se devo mettere dei grassi particolari tra reggisella e piantone, se c'è una pressione ideale, come va stretto il collarino...
Oh, magari sono stupidate che, una volta preso in mano, risolvo ragionandoci su, però preferivo accertarmi che non vi fossero "malizie" o "trucchetti" indispensabili..

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rad77

Biker scrausissimus
25/2/14
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>lake
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Skraus Barbon Race Team Replica Miticus Edition nera
...
In pratica mi servirebbe sapere un po' tutto, specialmente quelle che per voi sono cose banali tipo il percorso che deve fare il cavo, o da che lato è meglio mettere il manettino, se devo mettere dei grassi particolari tra reggisella e piantone, se c'è una pressione ideale, come va stretto il collarino...
Oh, magari sono stupidate che, una volta preso in mano, risolvo ragionandoci su, però preferivo accertarmi che non vi fossero "malizie" o "trucchetti" indispensabili..
Ottima scelta. Il montaggio è banale, dovrai solo assicurarti di aver preso bene la misura della guaina prima di tagliarla, facendo tutti i movimenti del manubrio per verificare che non ci siano impedimenti. Quella è l'unica azione irreversibile.
Tra reggisella e cannotto dovresti mettere del grasso antisize o una pasta di montaggio. Al limite anche del grasso al litio può andare, però è più scivoloso. Questo evita possibili scricchiolii e la "saldatura" delle superfici metalliche a contatto.
La coppia di serraggio massima del collarino indicata sul reggisella andrebbe rispettata, soprattutto per evitare che uno schiacciamento eccessivo ostacoli l'escursione del telescopico. Se non hai una chiave dinamometrica e la bici è in alluminio, stringerai con buon senso, verificando che il reggisella non scenda durante l'uso e che non sia "strozzato" nel funzionamento.
La guaina generalmente si fa passare sotto il tubo orizzontale e fermata con delle fascette, in mancanza di altri sistemi di ritenzione già presenti sulla bici.
Il comando del remoto in genere è posizionato sulla parte sinistra del manubrio, sia con trasmissione monocorona, dove manca il comando del deragliatore ant, sia con multicorona, quindi la guaina, arrivando dall'orizzontale, passerà a destra della scatola dello sterzo e girerà verso sinistra.
Su questo modello non si può/deve regolare la pressione, la cartuccia è sigillata. Appena montato è operativo.

In generale: alleggerisci il peso prima di azionare il remoto, senza precipitare a peso morto; possibilmente evita di applicare il peso con il telescopico non completamente esteso o non completamente abbassato; evita di sollevare la bici dal telescopico soprattutto quando questo non è completamente esteso.
Boh, credo sia più o meno tutto...
 
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