Revisione completa FOX Float serie RP (RP2, RPL-Triad, RP23)

[luk2k]

anche se con sommo ritardo metto ora il frutto dei vostri insegnamenti...

adattatore costruito e ricondizionamento fatto

tutto perfetto fin quando non ha ceduto il nottolino centrale che mantiene il pacco lamelle

colpa mia che non l'avevo rimontato con il frenafiletti sicuro che non servisse (sul manuale non è richiesto) ma non avendo la dinamometrica sicuro l'ho stretto troppo poco...

cmq problema poi risolto definitivamente sostituendo ammo
con calma pero' sto prendendo tutto quello che mi serve per revisionare seriamente l'ammortizzatore, alcuni oring sono praticamente introvabili nei negozi normali, sopratutto quelli micro che sono sullo stelo

questa la miglior occasione che ho trovato...

[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=280345179675[/URL]

e ora un po' di foto

un saluto
Luk

Prodotti MTB scontati

 

[francesco68]

Edit dopo alcuni mesi dall'apertura.
Questa discussione si è dimostrata molto proficua e costruttiva, molti utenti hanno dato il loro contributo e ci sono una serie di link ed approfondimenti interessanti.

Ora, grazie ad Endurik che ha avuto la pazienza di leggersi tutta la discussione e recuperare i punti "salienti", abbiamo un piccolo elenco di link che vi aiuteranno a focalizzarvi subito sui primi problemi tecnici che incontrerete:

Scaricare "la bibbia" Fox con schemi, guide e documenti, aggiornati a maggio 2008
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5007122&postcount=39[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5007122&postcount=39[/URL]

Video esplicativo sullo smontaggio di un mono rockshox (ci sono molte similitudini con i Fox)
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4683207&postcount=6[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4683207&postcount=6[/URL]

Esploso mono Fox RP2, pistone parte idraulica e dettaglio suoi componenti
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4689057&postcount=21[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4689057&postcount=21[/URL]

Esploso pacco lamellare
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5331679&postcount=275[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5331679&postcount=275[/URL]

Livelli di inserimento pistone IFP
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5006757&postcount=22[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5006757&postcount=22[/URL]

Attrezzi necessari attrezzi home made ago commerciale ago self made
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5134598&postcount=76[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5134598&postcount=76[/URL]

Misure tenute lato aria e lato idraulica
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5309008&postcount=241[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=5309008&postcount=241[/URL]

Il mio consiglio comunque è di leggere il piu' possibile di questa discussione perche' di cose ne sono state dette veramente tante e tutte molto utili.

Voglio inoltre ricordare che questo genere di revisione non si sostituisce a quella fatta in maniera ineccebile e professionale da un serio professionista del settore, ma è comunque possibile, per gli appassionati del fai da te, provare molta soddisfazione utilizzando con profitto sul vostro sentiero preferito un ammortizzatore che si era pensato di poter ormai solo buttare nell'immondizia.

Buon lavoro e mi raccomando, operate con calma ed ordine ed indossate sempre occhiali protettivi! :)

La discussione originale inizia da questo post :

Ciao ragazzi, ho per le mani un RP2 sfondato che ho aperto e che, una volta capito il guasto e riparato, vorrei riassemblare. Non credo avrò particolari problemi a parte la messa in pressione della camera IFP, che si gonfia inserendo uno spillo nel grano che sta in fondo al pistone, quello coperto normalmente con una goccia di plastica bianca. In rete ho trovato questo, ma solo dagli stati uniti a delle cifre non proprio oneste (si parla di oltre 30 euro spedito). Stavo cercando quindi la stessa cosa in italia, anche per accorciare i tempi di spedizione. N.B. NON e' un normale ago per gonfiare palloni, la parte terminale sempre proprio un'ago da siringa.

Scusate ma non riesco a scaricare la Bibbia Fox il file [url]http://www.sendspace.com/file/gp9k3p[/URL] non è più disponibile .Come posso rimediare? Mi date una mano?Grazie

 

[francesco68]

http://www.huckingkitty.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=680&sid=a9951fb988bf6ae8800d8a75037b0182[url]http://www.huckingkitty.com/forums/viewtopic.php?f=11&t=680&sid=a9951fb988bf6ae8800d8a75037b0182[/URL]

è in inglese ma ci sono i disegni dell'ammo e spiega passo passo con imagini.

 

[luk2k]

cercando su google esattamente

FOX.Racing.Shox.rar

il primo link che esce, quello dei docs.google.ecc ecc ecc
è la guida della fox ;)

 

[francesco68]

http://www.dhfr.ru/fox/Content/Service/Rear_Shocks/RP23_Rebuild.htm qui ci sono anche delle immagini interessanti

 

[francesco68]

cercando su google esattamente

FOX.Racing.Shox.rar

il primo link che esce, quello dei docs.google.ecc ecc ecc
è la guida della fox ;)

Fatto grazie mille.

 

[gianrond]

Ragazzi ho fatto la revisione parte aria della mia sospensione (rp23). Ho notato che rispetto a prima, a parità di pressione il sag è diminuito. Cioè prima affondavo di 1.2cm con 150psi, e ora di 9. È normale? Oltre all'olio ho cambiato tutte le guarnizioni/o ring. Grazie!

 

[Paolo G.]

Ragazzi ho fatto la revisione parte aria della mia sospensione (rp23). Ho notato che rispetto a prima, a parità di pressione il sag è diminuito. Cioè prima affondavo di 1.2cm con 150psi, e ora di 9. È normale? Oltre all'olio ho cambiato tutte le guarnizioni/o ring. Grazie!

no, secondo me è una serie di concause.
Un pò potresti avere qualche psi in più senza saperlo, un pò -ma veramente un pò- le tenute nuove potrebbero "legare" lo scorrimento, ed un pò potresti avere effettuato il test in condizioni leggermente diverse

 

[allanon]

Ragazzi su un forum straniero ho visto un tipo che ha montato una valvola shradder al posto sel grano per la pressurizzazione della camera ifp. Che ne pensate di una idea del genere?

 

[bis]

Ragazzi su un forum straniero ho visto un tipo che ha montato una valvola shradder al posto sel grano per la pressurizzazione della camera ifp. Che ne pensate di una idea del genere?

.... Che non hai letto tutta la discussione.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=6174123&postcount=920

 

[luk2k]

ottimo, era una cosa che mi ero ripromesso di fare...

ma la valvolina l'hai riciclata da qualcosa o hai fatto anche la sede conica interna e ulteriore filettatura?

a vedere il grano pensavo fosse un m6... buono a sapersi ;)

 

[allanon]

Chiedo scusa bis. Hai ragione ho saltato un po di pagine

 

[Ivo]

no, secondo me è una serie di concause.
Un pò potresti avere qualche psi in più senza saperlo, un pò -ma veramente un pò- le tenute nuove potrebbero "legare" lo scorrimento, ed un pò potresti avere effettuato il test in condizioni leggermente diverse

... e un po' ci puo' essere qualche cc. di olio in piu' nel manicotto

 

[Paolo G.]

... e un po' ci puo' essere qualche cc. di olio in piu' nel manicotto

questo lo vedrei più a favore dello scorrimento che a sfavore....che dici?

 

[Ivo]

questo lo vedrei più a favore dello scorrimento che a sfavore....che dici?

Pienamente d'accordo pero' fa volume ed e' un po' come diminuire la camera

 

[Paolo G.]

Pienamente d'accordo pero' fa volume ed e' un po' come diminuire la camera

È vero, hai ragione.

 

[luk2k]

salve ragazzi

ho poi trovato un kit di manutenzione completo per l' rp23 con boost valve, che penso, rispetto al normale abbia qualche oring in +, ma non in meno...

[URL]http://rover.ebay.com/rover/1/724-53478-19255-0/1?icep_ff3=2&toolid=10001&campid=5338191918&icep_item=291151456485[/URL]

appena arrivato, mi pare ci sia davvero tutto, pallina e anellino in gomma per sigillare la camera ifp compresi..

 

[allanon]

ok, ragazzi devo ammettere la mia incapacità ad autocostruire la brugola forata e l'ago per effettuare la ricarica della camera ifp, quindi dopo aver distrutto un pacco di siringhe ed un paio di chiavi da 4 (anche perché non ho a disposizione un trapano a colonna) vorrei chiedere a qualche anima pia se piò per favore vendermi chiave forata ed ago. Grazie in anticipo

 

[endurik]

ok, ragazzi devo ammettere la mia incapacità ad autocostruire la brugola forata e l'ago per effettuare la ricarica della camera ifp, quindi dopo aver distrutto un pacco di siringhe ed un paio di chiavi da 4 (anche perché non ho a disposizione un trapano a colonna) vorrei chiedere a qualche anima pia se piò per favore vendermi chiave forata ed ago. Grazie in anticipo

per la chiave...se non riesci a forarla..segala
io stesso ho aggirato il problema del foro in questo modo.

per l' ago, a me dura giusto una volta ( quello della siringa), però non è che si sta ad aprire ammo tutti i giorni

 

[luk2k]

immagino gia' lo sapete, ma se la chiave esagonale è temprata (la classica nera) non ci sono santi per forarla o tagliarla con metodi amanuensi...

io ci son riuscito (con risultato nemmeno troppo eccelsi) usando il flex con disco da inox spessore 1mm, ma non è il massimo della vita

paradossalmente le chiavi + economiche, quelle argentate, non dovrebbero essere trattate e sono + facilmente lavorabili..