Rimuovere bullone pedivella gxp

[saione]

Salve a tutti.
Qualcuno mi sa indicare l'utensile per rimuovere il bullone esterno della pedivella GXP. Dovrebbe essere una brugola da 16 ma non si trova.
Grazie.

Prodotti MTB scontati

 

[NEMESI61]

Se devi smontare la guarnitura il bullone grande (brugola da 16) non va toccato perché funge da autoestrattore. Difatti svitato il bullone interno (brugola da 8) viene sganciata la pedivella sinistra e si liberata la guarnitura.

 

[saione]

Devo proprio togliere il bullone grande e sostituirlo insieme a quello piccolo (spanato).
Non trovo le brugole da 16!
Sapete suggerirmi dove trovarla?

 

[NEMESI61]

Ferramenta, negozi specializzati di utensileria, obbistica e bricolage. La brugola da 16, che è di dimensioni consistenti, serve anche per smontare il pacco pignoni, utilizzata insieme ad un adattatore e l'apposito tool.

 

[Bike&Snow]

Se devi smontare la guarnitura il bullone grande (brugola da 16) non va toccato perché funge da autoestrattore. Difatti svitato il bullone interno (brugola da 8) viene sganciata la pedivella sinistra e si liberata la guarnitura.

Mi aggrgo alla discussione, ieri ho acquistato una esagonale da 8 per effettuare lo smontaggio della pedivella sx di una sram x9, ma non entra!!
Non e che e da 7????

 

[NEMESI61]

Mi aggrgo alla discussione, ieri ho acquistato una esagonale da 8 per effettuare lo smontaggio della pedivella sx di una sram x9, ma non entra!!
Non e che e da 7????

Le sram gxp dovrebbero essere come le truvativ 8/16, normalmente si tratta di misure standardizzate. Prova a controllare che non ci sia dello sporco o qualcosa che occlude il foro, ma potrebbe anche essere che è stato cambiato il bullone di fissaggio.

 

[Bike&Snow]

Le sram gxp dovrebbero essere come le truvativ 8/16, normalmente si tratta di misure standardizzate. Prova a controllare che non ci sia dello sporco o qualcosa che occlude il foro, ma potrebbe anche essere che è stato cambiato il bullone di fissaggio.

La mia guarnitura x9 e' del 2011 montata su una canyon nerve xc
Non saprei, l'esagone da 8 non entra proprio, proverò
con una 7;
Devo seguire l'indicazione della freccia riportata sul bullone per svitare o indica l'avvitamento??

 

[nexuspolaris]

Mi aggrego alla discussione

Anche io da poco ho fatto montare dal mio sivende di fiducia una guarnitura SRAM X9, che riporta la marca Truvativ sulle pedivelle.

Detto questo vorrei smontarla per asciugarla, pulirla e ingrassarla visto che ieri s'è fatto un doppio passaggio in uno specchio d'acqua giusto all'altezza del M.C.

Usando una brugola da 8 posso smontare il M.C. e pulire il tutto?

Cosa posso usare per ingrassare il M.C.? In casa ho del grasso bianco, lo stesso che uso sul perno passante della ruota posteriore, può andar bene?

Grazie.

 

[Bike&Snow]

La mia guarnitura x9 e' del 2011 montata su una canyon nerve xc
Non saprei, l'esagone da 8 non entra proprio, proverò
con una 7;
Devo seguire l'indicazione della freccia riportata sul bullone per svitare o indica l'avvitamento??

buona sera oggi sono stato dal meccanico, abbiamo cercato di svitare il dado da 8 (si in realtà è da 8 e non da 7 come pensavo) ma niente da fare, non è riuscito a smollarla, così sono passato dal mio meccanico (auto) chiedendogli di utilizzare la pistola ad aria compressa (quella che si usa per smontare i bulloni delle ruote dell'auto);
haimè con quella siamo riusciti a smollare il dado da 8 della pedivella sx;
ora l'ho fatta avvitare e domani in garage cercherò di estrarre la guarnitura per poi sostituire (vero problema ) la corona da 33 che ha un dente leggermente storto.
Ora chiedo come procedere.....??? una volta tolta la pedivella sx verrà via facilmente anche la guarnitura con la ped. dx??
quali accorgimenti dovrei osservare nell'estrarla e poi nel rimontarla?
con cosa dovrei pulire il tutto con semplice sgrassante perchè ho notato che sulla filettatura della pediv. sx una volta tolta c'è del grasso (credo) molto sporco tutto nero.
nel rimontare che tipo di grasso devo mettere e dove??
grazie della pazienza, ma mai ci metterò le mani mai imparerò.

 

[NEMESI61]

Una volta tolta la pedivella sx si danno dei colpetti sull'asse (martello in gomma) in modo che lo stesso scivoli verso il lato dx. Togli lo sporco e metti del grasso al lito sull'asse, sulle filettature e sulla parte esterana dei cuscinetti. Nel rimontare il tutto segui la procedura all'inverso. Le corone hanno dei denti storti per favorire l'ingaggio della catena. Nel raddrizzare il dente storto fai attenzione che potrebbe facilmente spezzarsi. Spesso le corone più grandi si riescono a togliere anche senza smontare tutta la guarnitura, ma forse nel tuo caso non è possibile.

 

[Bike&Snow]

Una volta tolta la pedivella sx si danno dei colpetti sull'asse (martello in gomma) in modo che lo stesso scivoli verso il lato dx. Togli lo sporco e metti del grasso al lito sull'asse, sulle filettature e sulla parte esterana dei cuscinetti. Nel rimontare il tutto segui la procedura all'inverso. Le corone hanno dei denti storti per favorire l'ingaggio della catena. Nel raddrizzare il dente storto fai attenzione che potrebbe facilmente spezzarsi. Spesso le corone più grandi si riescono a togliere anche senza smontare tutta la guarnitura, ma forse nel tuo caso non è possibile.

Ok
La corona ce l'ho e la vado a sostituire e non a raddrizzarla, a questo punto proverò ad ispezionare anche mc;
Oggi pomeriggio mi metto all'opera, vi terrò aggiornati
Grazie

 

[gattonero]

Il bullone del sistema GXP é in alluminio, tende a "piantarsi" se non ben lubrificato in montaggio, e spesso vedo che viene manovrato infilando la brugola di pochi millimetri, cosí che l'impronta esagonale si arrotonda... La brugola da 8mm va infilata piú in fondo possibile, e va usata una buona leva: in officina ho la barra a cricchetto Facom da 35cm, piú un pezzo di tubo di telaio in cui -quando serve- posso mettere la pedivella senza pedale, in modo da avere un grosso braccio di leva.

Quando si rimonta, é bene ingrassare l'interno della pedivella Sx tra bullone e pedivella va riempito di grasso, poi un paio di gocce di olio dall'esterno tra bullone 8mm e quello 16mm

 

[paoleto]

Devo proprio togliere il bullone grande e sostituirlo insieme a quello piccolo (spanato).
Non trovo le brugole da 16!
Sapete suggerirmi dove trovarla?

senza prendere la brugolona,prova con un dado da 16 mm,lo infili nella sede,e lo fai sporgere quanto basta per poterlo prendere con una normale chiave da 16 mm a forchetta..dovrebbe andare,

 

[doubt81]

se puo interessare io presi una vita con testa da 17, poi ribassata a dovere per portarla a 16, inserisci la testa nella sede sull'estremità metti dado e controdado x bloccarlo e con una chiave ingelese lo smolli. se trovi gia una vita con testa da 16 tanto meglio ,ma non è una misura standard non è semplice recuperarla

 

[Bike&Snow]

aggiornamento....
come prima cosa mi sono andato a comperarmi una buona chiave esagonale da 8mm, una Beta, con braccio lungo per avere una maggiore leva nell'utilizzarla;
ho acquistato un barattolo di grasso al litio da posizionare tra i cuscinetti del mc e il perno dove va avvitato poi il pedale, comunque sono riuscito a smontare tutto mc compreso, ho dato una pulita anche alla filettatura del telaio e le relative calotte poi una controllata ai cuscinetti posti nelle calotte, ingrassaggio generale (ho abbondato) al perno ecc. e ho rimontato tutto.
Spero di aver proceduto correttamente.

 

[Bike&Snow]

buon giorno voglio- devo perchè inizia ad essere spanato- sostituire la vite in alluminio che serra la pedivella e ne ho acquistato una in titanio, questo kit bullone da 8mm + quello da 16mm:

ora dovrei procurarmi una chiave Allen (esagonale) da 16mm;
avendo notato che che per smollare il dado da 16 c'è poco spazio- spessore per appoggiare la brugola rischio di spanare anche questa???
secondo voi potrei solo sostituire solo il bullone da 8 lasciando (perchè in ottime condizioni) montato quello da 16??
grazie

 

[crispo]

buon giorno voglio- devo perchè inizia ad essere spanato- sostituire la vite in alluminio che serra la pedivella e ne ho acquistato una in titanio, questo kit bullone da 8mm + quello da 16mm:

ora dovrei procurarmi una chiave Allen (esagonale) da 16mm;
avendo notato che che per smollare il dado da 16 c'è poco spazio- spessore per appoggiare la brugola rischio di spanare anche questa???
secondo voi potrei solo sostituire solo il bullone da 8 lasciando (perchè in ottime condizioni) montato quello da 16??
grazie

Il bullone da 16 serve solo da estrattore per la pedivella. Come vedi ha una coppia di serraggio molto ridotta rispetto quello da 8. Quindi se l'originale è in buone condizioni puoi pure mantenerlo, ma ricordati di non serrarlo troppo ed usa una grasso antigrippaggio sulla filettatura.

 

[Bike&Snow]

Il bullone da 16 serve solo da estrattore per la pedivella. Come vedi ha una coppia di serraggio molto ridotta rispetto quello da 8. Quindi se l'originale è in buone condizioni puoi pure mantenerlo, ma ricordati di non serrarlo troppo ed usa una grasso antigrippaggio sulla filettatura.

......ben bene..... ho sostituito in toto sia il bullone da 16 che quello da 8 compresa la rondella acquistato da un negoziante tedesco sulla baya
eccolo quà, di colore rosso:

in giro nel web l'ho trovato solo da lui

 

[pierosap]

mmmm..non ci ho capito granchè...se non vi spiace...possiamo fare una piccola sintesi passo-passo su come procedere per smontare guarnitura e movimento centrale e procedere alla manutenzione? Noto un po' di gioco nel mio...sarà usurato?