Rockrider 5.3 modifiche necessarie

rulloman

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Biker popularis
25/4/10
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Bologna
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Ciao a tutti,
mi chiamo Matteo ho 25 anni e vivo in provincia di Bologna,
è da circa un mesetto che seguo assiduamente questo sito e devo dire che è veramente splendido!

Ieri sono finalmente andato a ritirare al Decathlon la Rockrider 5.3 taglia S acquistata a 429€!
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(info RR 5.3 [URL="http://www.btwincycle.com/IT/rockrider-5-3-69012984/"][url]http://www.btwincycle.com/IT/rockrider-5-3-69012984/[/URL][/URL])

Volevo sapere da voi che siete sicuramente più esperti di me quali sono le parti che mi conviene sostituire...
Tenete presente che principalmente farò uscite di 3-4 ore in stile XC, solo sterrato, senza paura di lanciarmi in discesa...

Nel brevissimo periodo pensavo di cambiare:
-Sella: ho sentito dire che la sella originale "Sella Rockrider Viper sviluppata con Selle Royal" sia anti-ergonomica... sapreste consigliarmi una buona sella in sostituzione che non costi un esagerazione? Ho visto sempre al Decathlon che hanno diverse Selle Italia, sono un buon acquisto?
-Pedali: ho già smontato le gabbiette in plastica, e almeno all'inizio non ho intenzione di utilizzare pedali a sgancio rapido... per cui volevo capire se può essere una buona idea utilizzare pedali flat con pin abbinati alle mie scarpe che sono Nike6.0 ed hanno una suola da bmx fatta apposta per far incastrare i pin
[URL="http://store.nike.com/?country=US&lang_locale=en_US&l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284#l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284"][URL="http://store.nike.com/?country=US&lang_locale=en_US&l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284#l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284"][URL="http://store.nike.com/?country=US&lang_locale=en_US&l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284#l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284"][URL="http://store.nike.com/?country=US&lang_locale=en_US&l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284#l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284"][url]http://store.nike.com/?country=US&lang_locale=en_US&l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284#l=shop,pdp,ctr-inline/cid-1/pid-284284[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]
-Gomme: pensavo di aspettare un attimo a sostituirle perchè mi sembra stupido non sfruttare le gomme nuove, ho letto che queste Hutchinson Scorpion non vanno bene in asfalto ma sono quantomeno decenti in sterrato e visto che io ho intenzione di fare solo off-road dovrebbero andare bene...

Per il momento pensavo di fermarmi qui... o secondo voi c'è altro che vale la pena cambiare da subito?

Ovviamente in un secondo momento penso sostituirò parti più impegnative come cambio, forcella e freni...

Poi volevo anche chiedervi cosa devo assolutamente portare con me per evitare di rimanere appiedato... pensavo a una camera d'aria, una pompetta, alle pezze per forature... c'è altro di cui dovrei preoccuparmi?

grazie a tutti e complimenti ancora per il bellissimo sito!

Matteo
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Fuocoz

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Biker augustus
8/12/08
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Ti stavo già rimproverando per la richiesta di modifiche dopo poco dall'acquisto :rosik: invece hai ragione :il-saggi:

Dunque:

-sella: ogni culo ha la sua sella, c'è chi si trova bene con quella di serie e chi ne cambia 4 prima di arrivare a trovare quella giusta.
Il consiglio è di usarla per un pò e di vedere come va, se hai addormentamenti al "pipino" invece cambiala subito. Ottime in questo caso sono le selle SMP

-pedali: su un frontino da xc i pedali a sgancio in genere sono i più indicati dato che comunque non farai discese ripidissime, però aiutano nella pedalata e nel controllo alle alte velocità

-gomme: altro tasto dolente, le gomme in mtb sono sempre una coperta troppo corta. Dipende dai giri che fai, dal tuo stile di guida, dai tuoi gusti personali e via dicendo. Ci sono 3d kilometrici a riguardo, gente che loda una gomma, gente che dopo 2 uscite la butta nel cestino, puoi solo informarti a grandi linee e poi fare delle prove.

PS: benvenuto :celopiùg:

PS2: si, devi preoccuparti di un'altra cosa, di divertirti :prost:
Inoltre se ti piglia la passione preoccupati per il tuo portafoglio e per il tempo che dedicherai alla bici piuttosto che alla tua ragazza :il-saggi:
 
kaka181295

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Biker superis
29/7/09
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altamura
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fuocoz ha detto tutto...la sella rockrider tienila per un po e vedi come ti trovi; non partire gia con il presupposto ke è scomoda!! Io l ho usata per 2000km ,fino a prima di cambiare bici... e mi sono trovato benissimo
Tanto che il mio c**o per abituarsi all attuale fizik tundra ha dovuto sopportare 500km di travagli :-)
 
magika

magika

Biker velocissimus
1/10/07
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trapiantato a beri
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quoto fuocoz.....per il momento dacci dentro.....poi si vedrà..e stai certo che con il crescere dell'esperienza potresti decidere ,per dire, di tenere la sella e cambiare lo stem o il manubrio o i dischi......con l'esperienza capisci meglio cosa c'è da!cambiare e soprattutto cosa DAVVERO migliorerebbe la guida e la resa della bike!sciaoooooooooo!
 
lostnet

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Biker popularis
5/5/09
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Gonars (Ud)
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Ho avuto la stessa mtb. Una buona bici per iniziare ma che capisci i suoi veri limiti solo quando passi ad un livello superiore.
Le tue modifiche diciamo che rientrano nella normale "manutenzione" e quindi sono validi i consigli di chi mi ha preceduto qui sopra. Questione di gusti e basta...
Personalmente lascerei il mondo com'è... di sostanziale avrei cambiato solo la forca... ma a quel punto fai prima a prendere direttamente una biga superiore... come ho fatto io ;-)
 
cowboy76

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Biker cesareus
25/3/09
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Ai piedi del Corno alle Scale..Prov. BO
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Bike
Stumpy FSR expert carbon
Io quando avevo la tua bici, la prima cosa che ho cambiato sono stati i freni...misi su i BB7, ovvero pinza, pastiglie e disco...mi pare sui 50 € ant e altrettanti per il post, e ti garantisco che in discesa era un'altra storia...

Poi dipende, se pensi che le prime modifiche che devi fare sono quelle da te menzionate, vuol dire che con quegli elementi non ti trovi, quindi cambiali..
ripeto, io sentii il bisogno di cambiare i freni...

p.s.: hai fatto bene a togliere le gabbiette nei pedali...
 
rulloman

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Biker popularis
25/4/10
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Bologna
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Grazie a tutti!!!!
è la prima volta che scrivo un post e sembra già di essere entrato in una nuova famiglia!!!!
Seguirò i vostri preziosi consigli e inizierò a macinare km!!!!!
Magari ci si vede giù per i brigoli di San Luca :-)
 
michael_89

michael_89

Biker superioris
28/8/09
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Monza
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sulla mia ho rivoluzionato praticamente tutto ( a parte la forcella e la guarnitura....).....col senno di poi però dico ora: era meglio una bici nuova!
 
Nello85

Nello85

Biker serius
16/3/09
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Prov. BA
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ho la tua stessa biga e ti consiglio di non spenderci su dei soldi.

sia perchè alla fine non conviene economicamente e sia perchè certe misure tipo quelle del reggisella sono molto insolite quindi difficili da trovare.

poi cmq è sempre un telaio entry level
 
rulloman

rulloman

Biker popularis
25/4/10
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Bologna
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Rieccomi!
per togliere le gabbiette devi fare leva sui catarifrangenti con un cacciavite a taglio... se fai con calma non si rompono :-)

Scusate la mia ignoranza... ma cos'è quella copertura che si chiude con una zip che copre il telaio dalla parte posteriore all'altezza della catena?? Serve per non sporcare quando si lubrifica la catena?? Io l'ho tolto perchè avevo paura che la zip si incastrasse da qualche parte durante la pedalata...

Oggi comunque ho fatto il mio primo giro di un paio d'ore... tutto fantastico a parte un piccolo dubbio... è normale che con le marce più dure il si senta un rumorino all'altezza del deragliatore anteriore? tipo uno sfregamento della catena quando spingo verso il basso il pedale destro...

grazie ancora!!!!
M
 
Fuocoz

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Biker augustus
8/12/08
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rulloman ha scritto:
Rieccomi!
per togliere le gabbiette devi fare leva sui catarifrangenti con un cacciavite a taglio... se fai con calma non si rompono :-)

Scusate la mia ignoranza... ma cos'è quella copertura che si chiude con una zip che copre il telaio dalla parte posteriore all'altezza della catena?? Serve per non sporcare quando si lubrifica la catena?? Io l'ho tolto perchè avevo paura che la zip si incastrasse da qualche parte durante la pedalata...

Oggi comunque ho fatto il mio primo giro di un paio d'ore... tutto fantastico a parte un piccolo dubbio... è normale che con le marce più dure il si senta un rumorino all'altezza del deragliatore anteriore? tipo uno sfregamento della catena quando spingo verso il basso il pedale destro...

grazie ancora!!!!
M
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Protegge il telaio dalla catena, una finezza, non serve a nulla
 
M

mister1994

Biker urlandum
3/12/09
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montecatini terme
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serve x evitare che quando la catene prende dei colpi salti della vernice dal telaio oppure lo sporchi... il discorso del deragliatore è una fesseria un qualsiasi meccanico di bici della tua zona telo puo riparare in 5 minuti basta tirare o mollare una vita
 
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