rockrider 500 chi la ha

[dadosca]

Ragazzi vorrei regalare una rockrider 500 a mia sorella che non ci farà molto di più che un giro su uno sterrato battuto.
Inoltre pesa anche poco.
Leggo però cose terribili sulla rr500 che invece mi sembrava un buono strumento per iniziare. Tenendo conto che lei voleva prendersi massimo una rr340.
E' davvero una catastrofe questo cambio? la bici è inutilizzabile? se è così lascio perdere. Prendere la rr520 risolverebbe il problema?
So che ci sono infinite discussioni sulla rr500 ma proprio per questo sono entrato in confusione.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere.

Prodotti MTB scontati

 

[alemz]

io l'avevo e ci ho fatto tranquillamente 2500 km circa su ciclabili, strade bianche e sterrati leggeri quasi senza il minimo problema... la cosa importante e farsi regolare/regolare bene freni e trasmissione e poi funziona tutto bene, sempre considerando il livello qualitativo del montaggio

 

[monticelli]

Leggo però cose terribili sulla rr500 che invece mi sembrava un buono strumento per iniziare. Tenendo conto che lei voleva prendersi massimo una rr340.
E' davvero una catastrofe questo cambio? la bici è inutilizzabile? se è così lascio perdere.

Ma no, la RR500 va benissimo per l'uso che vuole farne tua sorella.
Sulla mia nessun problema serio al cambio, se fai regolarmente manutenzione. Lo Sram X4 dietro va benone, il deragliatore davanti e' un po' meno fluido e ho dovuto imparare a fare un movimento tipo "doppietta" nella vecchia fiat 500: niente di drammatico, si impara in fretta.
Limiti principali, a parere mio:
- sulle salite serie e' un cancello, nel senso che pesa parecchio e fa fare fatica (la mia, taglia XL, sono 15 kg sulla bilancia). Parliamo comunque di salite dal 10% in su.
- nelle discese sullo scassato veloce non mi da' completa sicurezza (vibrazioni, comportamento freni, etc.) e tiro il freno abbastanza spesso: direi che questo dipende anche dallo stile di guida di ognuno di noi.
Non mi sembrano problemi importanti per l'uso che vuoe farne tua sorella.

 

[.ab.]

io approfitterei del prezzo attuale della 520...poi per carità....anche la 500 va bene per quell'uso

 

[dadosca]

ma con la 520 risolverei? Oppure avrei lo stesso problema di sospensioni peso cambio?

 

[alemz]

ma con la 520 risolverei? Oppure avrei lo stesso problema di sospensioni peso cambio?

dipende cosa intendi con "problema"... la 520 è mediamente migliore in ogni componente (a parte la trasmissione che, secondo me, al netto delle 8 o 9 velocità è forse meglio sulla 500)... resta comunque un'entry level... sempre parlando in ambito mtb... anche se, nel tuo caso, mi pare di capire che i percorsi siano piu' da "cicloturismo" che propriamente da mtb...

 

[fake__plastic]

Io la usavo fino ad un paio di mesi fa.
E' una bici più che onesta e personalmente parlando, con qualche euro speso sopra checché tanti dicano sian soldi buttati, per me non è così malvagia, anzi (la mia RR500 l'ho venduta ad un mio caro amico, tutta originale: lui invece ci ha montato due michelin wild race, ha cambiato le pasticche dei freni, LA SELLA -la sella originale è una specie di strumento medievale di tortura- mettendone una in gel antiprostata, cambiato manopole e un manubrio da 720mm e ci ha messo un paio di pedali flat). Beh la bici ora va benissimo, e ti dico una cosa, ogni tanto me la fa riprovare e per com'è adesso quasi mi pento di averlo venduto il mio frontino tranquillo tranquillo
Comunque sia, se cambi giusto gomme e sella a mio avviso è una bici ottima (per il prezzo che costa ovviamente).

 

[ciccioo]

Anch'io per prima ho preso la 500 e tutt'ora c'e la mio figlio piu grande.
Usata per 10 giorni sono poi passato alla 520,abastanza onesta per 300 euri,frena abastanza bene,cambio onesto......

 

[TSR]

Ragazzi vorrei regalare una rockrider 500 a mia sorella che non ci farà molto di più che un giro su uno sterrato battuto.
Inoltre pesa anche poco.
Leggo però cose terribili sulla rr500 che invece mi sembrava un buono strumento per iniziare. Tenendo conto che lei voleva prendersi massimo una rr340.
E' davvero una catastrofe questo cambio? la bici è inutilizzabile? se è così lascio perdere. Prendere la rr520 risolverebbe il problema?
So che ci sono infinite discussioni sulla rr500 ma proprio per questo sono entrato in confusione.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere.

Le BTWIN o Rockrider sono delle bici dall' ottimo rapporto qualita'-prezzo che con una spesa contenuta ti permettono di cominciare a pedalare e di toglierti la scimmia di dosso!
Io ho una RR500 che uso come muletto e ti dico che in tutto il tempo che l' ho usata non mi ha mai dato un problema, no si era spanata una vite che tiene il portaborraccia!
Come gia' detto da altri ragazzi qui sul forum, a quel prezzo di meglio non puoi trovare in piu' hai un telaio garantito a vita, componenti garantite per due anni ed assistenza fino a far venire il vomito ai commessi!

 

[dadosca]

quindi alla fine dite di prenderla senza farsi troppi problemi, non è nulla di osceno

 

[5cento27]

Ragazzi vorrei regalare una rockrider 500 a mia sorella che non ci farà molto di più che un giro su uno sterrato battuto.
Inoltre pesa anche poco.
Leggo però cose terribili sulla rr500 che invece mi sembrava un buono strumento per iniziare. Tenendo conto che lei voleva prendersi massimo una rr340.
E' davvero una catastrofe questo cambio? la bici è inutilizzabile? se è così lascio perdere. Prendere la rr520 risolverebbe il problema?
So che ci sono infinite discussioni sulla rr500 ma proprio per questo sono entrato in confusione.
Grazie a tutti quelli che vorranno rispondere.

Costo della bici 300 euro a cui devi aggiungere i soldi di una sella quella in dotazione fa pena copertoni da sostituire subito non durano neanche 500km freni Hayes per nulla affidabili durano poco movimento centrale di breve durata
il cambio una volta registrato va benissimo anzi è una nota positiva
se puoi spendere qualche euro in più vai su altri prodotti

 

[alemz]

Costo della bici 300 euro a cui devi aggiungere i soldi di una sella quella in dotazione fa pena copertoni da sostituire subito non durano neanche 500km freni Hayes per nulla affidabili durano poco movimento centrale di breve durata
il cambio una volta registrato va benissimo anzi è una nota positiva
se puoi spendere qualche euro in più vai su altri prodotti

per dovere di cronaca dissento... io con le gomme tra asfalto e sterrati leggeri ci ho fatto piu' di 1500 km prima di cambiarli e, ancora un buon numero di km avrebbero potuto farli... sicuramente pesano tanto ma durano... il movimento centrale ne ha fatti 2500 prima della sostituzione mentre sulla sella non sto a sindacare... dipende dal fondoschiena stessa cosa per i freni, sono degli economici freni meccanici e non è che si possano paragonare a freni che costano quanto la bici intera ma il loro dovere lo fanno...

 

[dadosca]

vedo che i pareri sono anche contrastanti. Certo per quanto entry level spero che con questa bici non si debba fare solo asfalto. E' pur sempre una MTB!

 

[alemz]

vedo che i pareri sono anche contrastanti. Certo per quanto entry level spero che con questa bici non si debba fare solo asfalto. E' pur sempre una MTB!

ci puoi fare tutto quello che potresti fare con qualsiasi xc entry level...
ovviamente la forcella non copierà il terreno come una fox factory, il cambio non sarà veloce come un xtr, il telaio con assorbirà le vibrazioni come uno in carbonio ad alto modulo e i freni non freneranno come dei formula da 400€ a coppia... infatti non costa 3000€ ma 300€...

 

[.ab.]

vedo che i pareri sono anche contrastanti. Certo per quanto entry level spero che con questa bici non si debba fare solo asfalto. E' pur sempre una MTB!

torno a ripetere....per l'uso che hai descritto nel primo post la 500 è già più che dignitosa.....ma con la 520 a 400€ io approfitterei per prendere quest'ultima

 

[monticelli]

vedo che i pareri sono anche contrastanti. Certo per quanto entry level spero che con questa bici non si debba fare solo asfalto. E' pur sempre una MTB!

Tranquillo, puoi portarla anche sullo sterrato
Io la uso per tracciati tipo questo (quindi non asfalto), sia in salita che in discesa.
Come dicevo, in salita il suo peso non ti aiuta, in discesa non la lancio mai a rotta di collo (ma forse sono io che sono eccessivamente prudente).

Ad avere gamba e tecnica la bici va, stai tranquillo... poi, se riesci ad arrivare alla 520 tanto meglio

 

[ciclista411]

io l'avevo e ci ho fatto tranquillamente 2500 km circa su ciclabili, strade bianche e sterrati leggeri quasi senza il minimo problema... la cosa importante e farsi regolare/regolare bene freni e trasmissione e poi funziona tutto bene, sempre considerando il livello qualitativo del montaggio

Sui sentieri che percorro incontro spesso diversi bikers che hanno proprio la rr 500 e li vedo andare tranquillamente