Rockshox poploc adjust.........

[specialf.]

ciao a tutti sarei intenzionato all'aquisto di queato comando da volante
l'avete mai provato? come funziona?
ciao grassie
Vedi l'allegato 17194
http://www.sram.com/it/rockshox/controls/poploc/poplocadjust.php
:-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

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[@lberto]

scusa la domanda...ma che forka hai?

 

[specialf.]

r.s. tora 318 sl.

nessuno lo ha montato sul proprio bolide????

ciao

 

[pcortesi]

Io lo monto sulla Pike, funziona alla grande, blocca e sblocca benissimo, regolazione della compressione da fare a forcella bloccata per non forzarlo.
Comunque non so se è sufficiente acquistare il solo comando o se si debba sostituire tutto il bloccao del Motion Control

 

[Frodo]

il funzionamento è ottimo, ma anch'io l'ho avuto come dotazione standard. per la compatibilità con la tua cartuccia non saprei dire.

 

[max62]

ho una Reba Team Dual-Air e non ho mai usato la rotellina dell'adjust.
ciao

 

[specialf.]

Io lo monto sulla Pike, funziona alla grande, blocca e sblocca benissimo, regolazione della compressione da fare a forcella bloccata per non forzarlo.
Comunque non so se è sufficiente acquistare il solo comando o se si debba sostituire tutto il bloccao del Motion Control

si mi sono già informato si può montare anche sulla tora.
x quanto riguarda il comando viene venduto con tutto il kit che comprende serpentina filo pomolo da sostituire a quello manuale.

forse il dubbio ti viene x il fissagio della serpentina ma ci ho guardato è una spece di rondella che viene fissata sotto il dado del m.c. ed ha una linguetta che ospita la testa della serpentina.

 

[matteoancona]

lo avevo sulla reba (senza il registro per la compressione), utilissimo.
Ora sulla pike non c'è, forse un giorno ci penso e mi tolgo lo sfizio.

Un mio amico ha anche il regisrto della compressione, ma non lo ha mai utilizzato.

 

[specialf.]

si anche io mi sa che mi toglierò lo sfizio sul sito di gamba lo danno a 55€ uno dei sivende qui in zona me ne ha chiesti 68€!!!
sapete percaso qual'è il suo prezzo di listino?
ciauzz

 

[matteoancona]

il prezzo di listino non lo so...cmq 55 neuri non sono pochi per un aggeggino del genere. Tutto sommato è un rinvio del blocco al manubrio, la regolazione della compressione la si usa di rado.

Nel MIO caso opterei per il poplock non adjust per €35...

 

[specialf.]

e no io invece lo smorzamento in compressione lo uso eccome la trovo proprio utile perchè anche se arrivi velocemente su pietre o qualcosa del genere cambi assetto della forca senza togliere la mano dal volante e quindi rischiare di schiantarti!
si effettivamente i soldi sono un pò tanti ma se prendo prendo questo xchè io il pomello lo muovo spesso non mi accontento di on off
ciauzzz

 

[cerrotorre]

non basta montare soltanto il PL, ma si deve sostituire anche tutto il meccanismo Motion Control, che quello del PL ha il ritorno automatico a molla, mentre quello azionato sullo stelo non ce l'ha.

 

[specialf.]

non basta montare soltanto il PL, ma si deve sostituire anche tutto il meccanismo Motion Control, che quello del PL ha il ritorno automatico a molla, mentre quello azionato sullo stelo non ce l'ha.

ma nel kit da 55€ c'è l'occorrente per farlo o no?

 

[matteoancona]

beh lo spero, altimenti:
- perchè dovrebbero venderlo su un sito se è solo un pezzo di ricambio (tra l'altro non è neanche soggetto alla rottura
- 55 euro solo per quell'affaretto sono un furto.

Visto che cmq con sti ragionamenti si sbaglia spesso e volentieri, una mail a gambacicli sarebbe il caso di inviarla.
Se poi ci fai sapere il responso saresti perfetto!

 

[RS]

Inizialmente non lo usavo, poi ho cominciato a prenderci la mano e lo trovo molto utile, sia per il blocco che per la regolazione della compressione...

 

[muldox]

non basta montare soltanto il PL, ma si deve sostituire anche tutto il meccanismo Motion Control, che quello del PL ha il ritorno automatico a molla, mentre quello azionato sullo stelo non ce l'ha.

Anche secondo me.
La mia Pike è dotata di PL, non l'ho mai montato e vorrei avere quello "manuale". Al Bike Fest chiesi allo stand RS se era possibile togliere la molla per utilizzare il dispositivo senza l'ambaradan sul manubrio. Mi risposero di no e che al limite mi avrebbero sostituito l'intera cartuccia per qualche decina di Euro.

 

[specialf.]

ciao ragazzi x un pò sono costretto ad assentarmi x lavoro tipo 10giorni però ho deciso vado fino infondo e se la cifra è quella x tutto lo compro poi vi farò sapere come va secondo me è una figata ho una full e tutte le volte devo staccare le mani dal manubrio sia x il posteriore che per l'anteriore se sei sullo sconnesso non è bello ! coc il poplock almeno una la eviti. ciauz

 

[harlock@71]

Io l'ho avuto insiema alla Reba race,lo usavo per bloccarla(molto comodo)ma per quel che riguarda il registro della compressione(adjust)non ne ho mai capito l'utilità.

 

[samu_87]

Io l'ho avuto insiema alla Reba race,lo usavo per bloccarla(molto comodo)ma per quel che riguarda il registro della compressione(adjust)non ne ho mai capito l'utilità.

Non serve per diminuire il bob della forcella???

Cmq dicono non sia fondamentale l'adjust io ho la reba race e ho solo il blocco...In realtà vorrei provare anche l'adjust...

 

[il Trento]

non vorrei sbagliare ma non credo che si possa decidere indifferentemente se montare pop lock normale o adjust.....dovrebbe dipendere dal modello della forcella.