rockshox sektor r

[simomatto]

ciao a tutti..mi arriverà a breve una gt force 3.0 2012 che monta un anteroriore rockshox sektor r..mi sapete spiegare se sono aria.....olio.....come funzionano e cosa le differenzia dalle rl?..grazie

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[ci-clo]

ciao a tutti..mi arriverà a breve una gt force 3.0 2012 che monta un anteroriore rockshox sektor r..mi sapete spiegare se sono aria.....olio.....come funzionano e cosa le differenzia dalle rl?..grazie

La sektor è a molla. Io ho la RL con perno passante da 20 mm con U-turn per regolare da 110 a 150 mm e regolazione della compressione fino al blocco

La sektor R ha corsa fissa a 150 e non ha la regolazione della compressione.

A me piace molto, mi sono trovato molto bene. Inoltre un punto a favore delle rock shox è che si trovano molle e cartucce idrauliche come ricambio in molti siti web. Per esempio se volessi trasformare la tua R in RL sarebbe molto semplice!

 

[bizzu]

edit: ho letto ora le specifiche sul sito GT:

la tua è a molla, travel fisso e con regolazione del ritorno.

quindi metti la levetta del ritorno a metà fra la lepre e la tartaruga e inizi a girare.

è una forca veramente base, io ho la versione ad aria sulla force2.

praticamente non devi sapere o regolare nulla, al massimo se era a aria ammattivi un pochino a cercare il sag giusto ma non è il tuo caso...quindi vai e mettila alla prova!

 

[simomatto]

ok..la provo un pò così e poi vedo..casomai le faccio l'interno che se come dite le si possono portare a RL sarebbe una figata xchè così nn mi vanno propio giu..mi sapete dare una dritta su dove guardare?..grazie mille

 

[bizzu]

ok..la provo un pò così e poi vedo..casomai le faccio l'interno che se come dite le si possono portare a RL sarebbe una figata xchè così nn mi vanno propio giu..mi sapete dare una dritta su dove guardare?..grazie mille

cos è che non ti va giu della tua nuova forca scusa???

ti consiglio vivamente di usarla qualche mese prima di pensare a upgrade, visto che ora nemmeno sai come funziona...butteresti soldi dalla finestra

 

[simomatto]

hai ragione anche te..vi aggiornerò a breve grazie mille

 

[ci-clo]

Ah però. pensavo che la sektor fosse esclusivamente a molla, ma probabilmente dal 2012 è anche ad aria...

Le mie opinioni sono rivolte a quella a molla. Che a mio parere è una gran forcella sia R che RL
A che prezzo poi!

 

[Mac_mob]

ho appena montato una dual position coil 140-110 Rl ed è veramente una gran forcella...

se proprio devi fare una modifica (o se vuoi cambiare molla perchè sei fuori peso) compra la molla dual position, un colpo alla forka e cambia escursione, bellissimo.

io ho preso la rl e non c'è poi molta sensibilita nella regolazione della compressione... boh.

comunque non è una forcella da cambiare, a parte il peso (molla), per trovare di meglio come scorrevolezza e sensibilità ed escursioni devi spendere un botto. Io ho tolto una forcella ad aria per metterla.

 

[simomatto]

arrivata e testata...gran bici!..tornando alla sektor r è solo a molle con nella forca sx in alto il precarico e in quella dx in basso il ritorno..nel breve tracciato di oggi mi è sembrata ok..vedremo nei prossimi giorni mettendola un pò più in crisi come reagisce

 

[Cizetat]

Anche io ho una sektor r, inizialmente volevo sostituirla, ma macinando km mi sono accorto che è davvero fantastica. Mi piace il feedback che da, la sento sicura e copia bene il terreno, é dolce, reattiva ed é lineare. Ora l ho upgradata con la cartuccia quindi attualmente ė una RL. Ho ordinato pure il poplock adjust in modo da poter avere un ulteriore setting sulla compressione nella cartuccia, anche se devo ammettere che é superfluo, ma essendo maniaco di regolazioni . .....
Tuttavia mi ha salvato in diverse situazioni, forse é merito anche del telaio GT, ma su alcune discese tecniche da DH pensavo si infossasse con conseguente mio ribaltamento...ed invece... Dolce dolce nė ė uscita egregiamente. Ho fatto diverse discese dal Monte Tamaro con una FORCE... e devo ammettere di essere riuscito a fare cose che non avrei mai pensato, parliamoci chiaro non sono di certo un campione di DH e non oso troppo....
Cmq mi piace davvero molto, quando facciamo uscite mi rendo conto della facilità di impiego, specialmente per la regolazione del precarico molla, in un paio di klik te la regoli a piacere, senza arrivare a pacco su pendenze ripide durante le frenate. Pienamente soddisfatto.
Sara il telaio GT, sarà la Sektor, sarà quel che sarà ma é una buona squadra e squadra che vince non si cambia!

 

[nikemiky]

Ciao a tutti.
Qualcuno mi può spiegare come fare e dove acquistare i pezzi per la trasformazione della Sektor da R a RL?
Grazie mille

 

[ci-clo]

Io ho comprato vari pezzi di ricambio qui:
http://www.gabelprofi.de

All'indirizzo:
http://www.gabelprofi.de/Ersatzteilkatalog/

c'è il catalogo interattivo, cerchi tramite gli esplosi quello che ti serve e ordini in un attimo!
Da R a RL?

Io ho la RL e nello stelo di destra, sopra si trova il motion control, che come aftermarket si trova nell'esploso alla riga n°15:
codice 11.4015.460.020 45€, e ha la regolazione della compressione fino al bloccaggio.
http://www.gabelprofi.de/RockShox/E...ol-screw-and-cable-set-clamp-remote-only.html

La tua R com'è fatta??? Cosa c'è nello stelo dx sopra?

 

[ser83]

C'è qualcuno che mi spiega come upgrare la mia sektor r coil?