Ruota libera commencal

_cucchi_

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Buona sera, visto che dovrei sostituire la cassetta vorrei anche smontare la ruota libera del mio mozzo, però essendo un mozzo commencal (di una meta am 2 del 2013) non ho idea e non ho neanche trovato cercando come si smonta. Qualcuno di voi sa di che tipo di ruota libera si tratta e come si smonta? Grazie

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Ciao.
Se fosse simile al primo , lo smonti semplicemente con una chiave da 17 ed una da 19 mm.
Rimuovendo il cap dalla parte RL , la stessa poi si sfila tirandola verso l'esterno, tipo Mavic ITS4 per intenderci
 
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Ah ok grazie mille, nel week-end visto che purtroppo da me mettono pioggia[emoji24] [emoji24] proverò a smontarlo

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Se comunque fai due foto da ruota smontata si capisce meglio, io mi sono riferito a quello sul sito
 
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Se comunque fai due foto da ruota smontata si capisce meglio, io mi sono riferito a quello sul sito
Appena smontato, ho semplicemente rimosso il dado lato disco e poi dato una piccola martellata e il tutto mi è uscito dal lato cambio senza bisogno di nessuna chiave speciale. Per fortuna mi sono avanzati 2 cuscinetti nuovi perche sinceramente pensavo ce ne fosse solo uno nella parte della ruota libera oltre ai due del mozzo

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Ah si altra domanda, come li rimuovo questi due cuscinetti? Battendoli semplicemente fuori con un cacciavite come avevo fatto con quelli del mozzo? Poi io avevo inserito i nuovi battendoli con un cuscinetto vecchio che lo proteggesse, va bene?

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Ah si altra domanda, come li rimuovo questi due cuscinetti? Battendoli semplicemente fuori con un cacciavite come avevo fatto con quelli del mozzo? Poi io avevo inserito i nuovi battendoli con un cuscinetto vecchio che lo proteggesse, va bene?

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Ciao
O usi un estrattore, oppure batti da dentro, con attenzione però, perché battendo a volte si possono rovinare le sedi.
La miglior cosa è sempre l'estrattore.
Per reinserirli occorrerebbe una specifica spina con i due anelli di compressione, ma se scaldi la sede con una pistola termica, senza esagerare, almeno mezzo ci va al volo, poi al limite con un paio di rondelle e una barra filettata lo spingi in sede.
 
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Ciao
O usi un estrattore, oppure batti da dentro, con attenzione però, perché battendo a volte si possono rovinare le sedi.
La miglior cosa è sempre l'estrattore.
Per reinserirli occorrerebbe una specifica spina con i due anelli di compressione, ma se scaldi la sede con una pistola termica, senza esagerare, almeno mezzo ci va al volo, poi al limite con un paio di rondelle e una barra filettata lo spingi in sede.
Ok ho capito, grazie mille!!!

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O usi un estrattore, oppure batti da dentro, con attenzione però, perché battendo a volte si possono rovinare le sedi.
La miglior cosa è sempre l'estrattore.
Per reinserirli occorrerebbe una specifica spina con i due anelli di compressione, ma se scaldi la sede con una pistola termica, senza esagerare, almeno mezzo ci va al volo, poi al limite con un paio di rondelle e una barra filettata lo spingi in sede.
Ho appena smontato la ruota libera in velocità dopo un giro e questo è quello che ho trovato
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I due cuscinetti della ruota libera sono completamente grippati, domattina proverò a toglierli, chiederò in prestito un estrattore da qualcuno

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Potresti se non riesci a sfilarli, ma scaldando vengono eccome, sopratutto se il corpetto è in alluminio , come sembra,, togliere la copertura e provare a lavare il primo, perchè penso che sia quello che ne busca più di tutti, essendo molto esterno.
Una volta lavato con benzina , e ripulito , gli dai il grasso e senti se riprende.
Certo, anche se riprende non sarà mai come nuovo.
Se si sfilano bene meglio cambiarli
 
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Potresti se non riesci a sfilarli, ma scaldando vengono eccome, sopratutto se il corpetto è in alluminio , come sembra,, togliere la copertura e provare a lavare il primo, perchè penso che sia quello che ne busca più di tutti, essendo molto esterno.
Una volta lavato con benzina , e ripulito , gli dai il grasso e senti se riprende.
Certo, anche se riprende non sarà mai come nuovo.
Se si sfilano bene meglio cambiarli
A quello esterno ho già tolto la copertura l'ho pulito (non sapevo si potesse con la benzina) e gli rimesso il grasso però anche se leggermente un po grippa. Se riesco a toglierli li cambio visto che mi avanzano nel cassetto 2 cuscinetti buoni skf, questi attuali presumo siano cinesi

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A quello esterno ho già tolto la copertura l'ho pulito (non sapevo si potesse con la benzina) e gli rimesso il grasso però anche se leggermente un po grippa. Se riesco a toglierli li cambio visto che mi avanzano nel cassetto 2 cuscinetti buoni skf, questi attuali presumo siano cinesi

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Sicuramente , sono migliori
 
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