Ruota posteriore che gira al contrario.

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life

Biker forumensus
Non ho trovato di meglio da scrivere come titolo ...

vi spiego un pò il mio dubbio/problema , in pratica con la bici appesa al muro , ho notato che da ferma , la ruota posteriore , se giro le pedivelle al contrario , cioè in senso antiorario , la ruota posteriore comincia a muoversi ....

Secondo me i cuscinetti fanno attrito anche al contrario e quindi la fanno muovere , si muove di poco anche ruotando le pedivelle velocemente , ma lo stesso si muove ....

é normale come cosa ? , anche perchè ruotando la ruota anteriore questa mi scorre molto di piu di quella posteriore, che tende a fermarsi con piu facilita ,

ho le mavic st ....
grazie
 

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
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roma lido
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
avevo le mavic slr e lo stesso difetto era causato dalla guarnizione parapolvere che trasmetteva il movimento.
fai una ricerca, ma se non ricordo male devi usare olio e non grasso nella ruota libera per ridurre il difetto.
in discesa senza pedalare questo difetto potrebbe causare problemi alla catena.
 

Borich

ModeraturDesaparecido
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Gianduja city
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problema comune a tutte le mavic, è il corpetto ruota libera sporco.
per risolvere il problema devi:
a) smontarlo, molto semplice, una volta tolto il dado di tenuta è solo dentro a pressione.
b) pulire la pista dentata e i cricchetti
[url]http://www.mavic.com/sites/default/files/technologies/full/9406.jpg[/URL]

c)lubrificare il tutto usando un olio minerale mavic oppure un olio, sempre minerale, 30(un grasso farebbe ripresentare il problema)
d)personalmente, uso un olio molto viscoso della finish line o il pedros road rage.

Manuale tech mavic con spaccato QUI
 

Dane

Biker cesareus
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a me succede una cosa del genere quando lavo la catena con il lavacatena.
Non pensavo fosse un problema, ma adesso mi fate venire qualche dubbio....
Il mozzo è un xt 775. Ha qualcosa che non va bene o è una cosa "normale" ?
 
problema comune a tutte le mavic, è il corpetto ruota libera sporco.
per risolvere il problema devi:
a) smontarlo, molto semplice, una volta tolto il dado di tenuta è solo dentro a pressione.
b) pulire la pista dentata e i cricchetti
[url]http://www.mavic.com/sites/default/files/technologies/full/9406.jpg[/URL]

c)lubrificare il tutto usando un olio minerale mavic oppure un olio, sempre minerale, 30(un grasso farebbe ripresentare il problema)
d)personalmente, uso un olio molto viscoso della finish line o il pedros road rage.

Manuale tech mavic con spaccato QUI
Straquoto Borich, purtroppo l'unica soluzione è smontarle e ripulirle abbastanza spesso...
 

life

Biker forumensus
ok ci sono ho smontato tutto , senza problemi .

effettivamente era tutto molto asciutto , privo di olio , specialmente nella parte dove ce la guarnitura nera , il che spiega perchè anche al contrario girava , credo eh ......

Ora dato che il grasso è scontato che non è adatto , cosa ci posso mettere tra questi che ho :

1.svitol sport
2.svitol grasso
3.finish line verde che uso per la catena

grazie
 

Borich

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ok ci sono ho smontato tutto , senza problemi .

effettivamente era tutto molto asciutto , privo di olio , specialmente nella parte dove ce la guarnitura nera , il che spiega perchè anche al contrario girava , credo eh ......

Ora dato che il grasso è scontato che non è adatto , cosa ci posso mettere tra questi che ho :

1.svitol sport
2.svitol grasso
3.finish line verde che uso per la catena

grazie
finish line verde.
 
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Biker forumensus
fatto , ma il problema è rimasto ...

la ruota scorre meglio , e il classico tictictictic si è ridotto , come se l olio bloccasse il rumore

ma girando le pedivelle al contrario il problema è rimasto ...
 

Borich

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fatto , ma il problema è rimasto ...

la ruota scorre meglio , e il classico tictictictic si è ridotto , come se l olio bloccasse il rumore

ma girando le pedivelle al contrario il problema è rimasto ...
ma prendendo la ruota in mano, senti che la ruota libera è frenata o no?
prova anche a controllare il serraggio della ghiera lato disco con la chiave mavic...
 

life

Biker forumensus
si gia fatto , se serri poco poco piu forte va a duro , facendola girare in mano sento che va bene però per come l ho serrata e gira lineare senza problemi , però il problema lo fa lo stesso ... bho
 

Borich

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si gia fatto , se serri poco poco piu forte va a duro , facendola girare in mano sento che va bene però per come l ho serrata e gira lineare senza problemi , però il problema lo fa lo stesso ... bho
uhm, detto così allora non saprei, sembrava proprio un problema di serraggio...bisognerebbe controllare tutti gli ruotismi, cuscinetti e corpetto.
di che anno sono le ruote?
 

life

Biker forumensus
sono il modello nuovo , le ho da 6 mesi , ma ho notato solo da poco questo discorso ...

secondo me cmq , pensando al meccanismo è quasi normale che lo faccia , girando al contrario è come se le placchette che si muovono dentro rimanessere un po alte , senza scomparire del tutto e quindi vi è quel minimo di attrito che fa muovere la ruota anche al contrario ....in piu vi è la parte dove c'e' la guarnizione nera del mozzo che è a contatto con il corpo dove si mette il pacco pignoni ....



vabbè al massimo ho lubrificato i tutto , e infatti mi scorre meglio .... ma il discorso del movimento contrario rimane ...
 

Bike&Snow

Biker cesareus
salve ragazzi mi allaccio alla discussione perchè a me la ruota libera è un p'o dura da girare però allentato i dadi sia sx che a dx scorre meglio ho le crosstrail ed anche le mie hanno quasi 1 anno di vita;
altra cosa ma per tirare fuori la RL si deve necessariamente svitare il dado dx???
chiedo questo perchè a me quel dado non si svita più, ma per tirare fuori la RL svito dalla parte opposta e viene via con tutto il perno, è corretta anche questa manovra??
grazie