Ruote e Gomme per Enduro/AM - parte quattordici

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
13.690
7.418
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roma lido
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Bike
Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Mi hanno dato una MTB All-Mountain di cortesia nel mentre che la mia è in officina.
Telaio, manubrio, cerchi in carbonio.
Pneumatici Schwalbe Albert ultra soft anteriore e soft posteriore.
Sabato giro per sentieri facili, per giocare cercavo di metterli in difficoltà apposta frenate in curva, rampe ufo prese da fermo con il rapporto più corto, grip assurdo rispetto ai miei DHF / DHR II EXO+ e DD MaxxTerra.
Ieri giro tranquillo perché la bici non è mia 50km e 1300m D+ e scorrevano meglio dei DHF / DHR II su cerchi in alluminio, in treno con la bici appesa noto che la carcassa è Gravity Pro su entrambe le ruote 1395gr a pneumatico.

Boh che dire questi pneumatici radiali mi hanno sorpreso su tutto.
Da mo che ve lo dico.
Credo comunque che il limite delle gomme é molto piú in la, basta vedere un pro, ma le radiali per un biker normale danno quella confidenza in piú che ti fa percepire sicurezza e piú grip, così alzi l'asticella
 
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yayayaya

Biker pazzescus
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Il problema di Schwalbe sono i pesi, non ho voglia di portare su gomme che pesano 200 gr in più l'una
Beh l'Albert pesa 1100g tondi e se non erro il Butcher grid trail nuovo 1040 o forse 1060g Quindi alla fine sono 60 g a gomma ed hai sicuramente più grip e confort.
A scorrevolezza siamo li.
Trovavo meglio il vecchio Grid da 1kg, 100g in meno non sono pochi
 
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Robibz

Biker marathonensis
17/3/21
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Bolzano
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una
Beh l'Albert pesa 1100g tondi e se non erro il Butcher grid trail nuovo 1040 o forse 1060g Quindi alla fine sono 60 g a gomma ed hai sicuramente più grip e confort.
A scorrevolezza siamo li.
Trovavo meglio il vecchio Grid da 1kg, 100g in meno non sono pochi
Allora ti chiedo una mano, dimmi quali radiali sono equivalenti at Butcher Grid Trail T9 davanti e Eliminator Grid Trail T7 dietro. Io con Schwalbe non ci capisco una mazza con mescole e carcasse
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
2/9/08
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Sotto il Canto (BG)
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Specy Turbo Levo
A me I tasselli sembrano simili, Dhr Vs Albert e Assegai Vs MM e il pesi sono 40-60g in piú per i Maxxis Exo+ vs Trailpro
A me sembra che i tasselli del MM siano più alti di quelli dell' Assegai, che tra l'altro lo paragono più all' Albert, il MM lo reputo analogo dell' High Roller se non addirittura lo Shorty, giusto per restare in casa Maxxis.
 

yayayaya

Biker pazzescus
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A me sembra che i tasselli del MM siano più alti di quelli dell' Assegai, che tra l'altro lo paragono più all' Albert, il MM lo reputo analogo dell' High Roller se non addirittura lo Shorty, giusto per restare in casa Maxxis.
Bo, a me sembrano piú bassi quelli dell'Albert rispetto all'Assegai e gli esterni del MM sono circa uguali.
Dovrei avere un vecchio Assegai e se mi ricordo misuro tutto e 3
 

AlfreDoss

Biker electrificatus
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Bo, a me sembrano piú bassi quelli dell'Albert rispetto all'Assegai e gli esterni del MM sono circa uguali.
Dovrei avere un vecchio Assegai e se mi ricordo misuro tutto e 3
Boh mercoledì ero in negozio a ritirare la mia e-bike riparata e c'era in esposizione una Amflow (tanto per cambiare...) con su la MM davanti e i tasselli in confronto all' HR montato su un'altra bici mi sembravano enormi, non credo di aver letto male e che invece fosse uno Shredda.
 

yayayaya

Biker pazzescus
23/5/04
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Cube Stereo 150, Specialized Stumjumper, Btwin 940
Tassello esterno misurato al centro, stato di usura per il solo tassello esterno(al centro il Dhr sarà al 30%, ma non conta)

Albert 6,60 stato 80%

Mm 7,1 mm stato 90%

Assegai 6,8 mm stato 90%

Dhr 6,5 ststo 70%

Direi che Dhr è Albert sono uguali e il MM ha solo 0,3mm in piú dell'Assegai, quindi le coppie si assomigliano
 

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ammericano

Biker velocissimus
9/12/20
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Turin
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Cannondale
ho misurato i tasselli anche io!! Metodo: altezza presa poggiando il calibro tra due tasselli adiacenti e misurando la profondità al centro dei due e normale alla superficie. Se lascio il ? E’ perché lo pneumatico era usurato, altrimenti pneumatici nuovi o poco usurati


Romy 2.4
Disegno: 3-2-2, coppie successive di 2 tasselli diverse, no rampe
Larghezza max: 61.4
Altezza tassaelli: Ext 6.5, int 3.6

Big Betty 2.4
Disegno: 1-2-2, coppie diverse e la prima con ponticello, rampe
Larghezza Max: 59.5
Altezza tasselli: Ext 6.0 int ?

Shredda 2.5 radiale
Disegno: 2-2, seconda coppia con ponticello
Larghezza Max: 58.4
Altezza tasselli: Ext 9.4 int 6.0

Dhr 2.4
Disegno: 1-2-2, seconda coppia con ponticello e coppie diverse, rampe
Larghezza Max: 55.9
Altezza tasselli: Ext 6.5 int 4.8

HR III 2.4
Disegno: 2-2
Larghezza Max: 58
Altezza tasselli: Ext 7.0 int 5.2

Tacky Chan rad 2.5
Disegno: 2-2, coppie diverse, rampe
Larghezza Max: ?
Altezza tasselli: Ext 8.4 int 4.9
 
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yayayaya

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ho misurato i tasselli anche io!! Metodo: altezza presa poggiando il calibro tra due tasselli adiacenti e misurando la profondità al centro dei due e normale alla superficie. Se lascio il ? E’ perché lo pneumatico era usurato, altrimenti pneumatici nuovi o poco usurati


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Dhr 2.4
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Tacky Chan rad 2.5
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Il Romy in pratica é un Albert spiattellato
Tacky Chan 8,4mm??.
L'amico lo aveva normale dietro insieme al MM sempre non radiale e non mi sembrava con i tasselli cosí alti
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
4.955
6.115
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solo
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ce l'ho
ho misurato i tasselli anche io!! Metodo: altezza presa poggiando il calibro tra due tasselli adiacenti e misurando la profondità al centro dei due e normale alla superficie. Se lascio il ? E’ perché lo pneumatico era usurato, altrimenti pneumatici nuovi o poco usurati


Romy 2.4
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Big Betty 2.4
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Shredda 2.5 radiale
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Dhr 2.4
Disegno: 1-2-2, seconda coppia con ponticello e coppie diverse, rampe
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HR III 2.4
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Altezza tasselli: Ext 7.0 int 5.2

Tacky Chan rad 2.5
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Il DHR 2.4 è solo 56mm? Anche l'HR3 non arriva a 60? Strettine queste Maxxis.
A questi punti sarebbe per me interessante anche conoscere l'altezza della spalla fino al vertice del battistrada, per un discorso di volume utile alla front.
Non vi sto chiedendo di andare a misurare, eh! Tanto con le due Aquila appena prese ci arrivo al 2028 :mrgreen: