Scatti di regolazione Fox 34 Float Performance 130 3-position

[homers80]

Ciao, ho acquistato la Occam che monta la forca in oggetto, ma sto notando che ruotando la levetta di regolazione della compressione nelle 3 posizioni (aperta, intermedia e chiusa) sento solo lo scatto nella posizione intermedia, in quella aperta e chiusa non sento lo scatto di selezione, ma la leva arriva fino a toccare la struttura della forcella.
Nelle forcelle che ho avuto in precedenza c'erano I 3 scatti...
Secondo voi e' un difetto della forca o e' normale?
Grazie

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[scr1]

Ciao, ho acquistato la Occam che monta la forca in oggetto, ma sto notando che ruotando la levetta di regolazione della compressione nelle 3 posizioni (aperta, intermedia e chiusa) sento solo lo scatto nella posizione intermedia, in quella aperta e chiusa non sento lo scatto di selezione, ma la leva arriva fino a toccare la struttura della forcella.
Nelle forcelle che ho avuto in precedenza c'erano I 3 scatti...
Secondo voi e' un difetto della forca o e' normale?
Grazie

Lo scatto lo fa il comando sulla posizione intermedia , le altre due posizioni sono in riposo o finecorsa.
Solitamente il comando quando va in finecorsa si blocca emettendo un tic e uno stoc quando si libera, andando in finecorsa aperto. Solitamente lo scatto in chiusura/bloccata, lo fa se la tensione del cavo non sia eccessiva altrmenti non arriva fino in fondo ad ingaggiare e non rimane neppure inserito, tornando indietro
Tu avevi lo stesso comando prima?
Il cilindro del bloccaggio ruota libero, è solo la posizione che determina la maggiore o minore quantità di olio da far passare, per frenarla o bloccarla

 

[homers80]

Lo scatto lo fa il comando sulla posizione intermedia , le altre due posizioni sono in riposo o finecorsa.
Solitamente il comando quando va in finecorsa si blocca emettendo un tic e uno stoc quando si libera, andando in finecorsa aperto. Solitamente lo scatto in chiusura/bloccata, lo fa se la tensione del cavo non sia eccessiva altrmenti non arriva fino in fondo ad ingaggiare e non rimane neppure inserito, tornando indietro
Tu avevi lo stesso comando prima?
Il cilindro del bloccaggio ruota libero, è solo la posizione che determina la maggiore o minore quantità di olio da far passare, per frenarla o bloccarla

Ma io non ho il comando remoto al manubrio con il cavo, aziono direttamente la levetta posta sopra lo stelo della forca.
comunque dovrei avere capito che lo scatto esiste solo nella posizione intermedia. Questo da quanto detto dal negoziante dove ho acquistato.
Grazie