Salve ragazzi, ho bisogno di consigli e valutazioni, poiche' sono intenzionato a sostituire i mavic Crossland che possiedo con un modello piu' leggero.
Anche se devo dire che definire i crossland pesanti rispetto a le versioni tubeless da assemblare artigianalmente unendo mozzi, raggi e cerchi di marche differenti, e' veramente difficile.
Ho passato la notte ha fare calcoli e riflessioni, e considerando una spesa che non deve superare di troppo le 300 euro ho riscontrato che unendo raggi leggeri tipo DT o Sapim in versione sfinata 2/1,8/2 le migliori in termini anche di prestazioni, e mozzi rigorosamente shimano XT con flangia a 6 fori, ecerchi XM 717 disk si ottiene un peso poco superiore a 1800g se si usa il nippolo in alluminio, ergal o altro alluminio che sia, anche se per me usando i dischi saremme di gran lunga migliore in termini di tenuta di centratura e durata generale il nippolo in ottone, ma in questo caso saliremo a circa 1900g di peso.
Ben diversa e' la situazione se si usa un cerchio tubeless come il mavic XM 819 perche' allora si va a finire poco sotto il peso degli stessi crossland,
se non di piu usando i nippoli in ottone.
La conclusione che ho raggiunto finora e che per motivare un giusto nuovo acquisto in termini di evidenti riduzioni di peso rimanendo nel mondo USTdovrei andare ad acquistare almeno un cerchio assemblato di Mavic tipo i nuovi crosstrail, e sinceramente vorrei evitarlo per questioni di assistenza post vendita,
avendo tutti componenti dedicati.
Ditemi le Vostre impressioni a riguardo
e sopratutto datemi dei buoni consigli, perche adesso ho proprio le idee confuse.:-P
Ciao.o-o
Anche se devo dire che definire i crossland pesanti rispetto a le versioni tubeless da assemblare artigianalmente unendo mozzi, raggi e cerchi di marche differenti, e' veramente difficile.
Ho passato la notte ha fare calcoli e riflessioni, e considerando una spesa che non deve superare di troppo le 300 euro ho riscontrato che unendo raggi leggeri tipo DT o Sapim in versione sfinata 2/1,8/2 le migliori in termini anche di prestazioni, e mozzi rigorosamente shimano XT con flangia a 6 fori, ecerchi XM 717 disk si ottiene un peso poco superiore a 1800g se si usa il nippolo in alluminio, ergal o altro alluminio che sia, anche se per me usando i dischi saremme di gran lunga migliore in termini di tenuta di centratura e durata generale il nippolo in ottone, ma in questo caso saliremo a circa 1900g di peso.
Ben diversa e' la situazione se si usa un cerchio tubeless come il mavic XM 819 perche' allora si va a finire poco sotto il peso degli stessi crossland,
se non di piu usando i nippoli in ottone. La conclusione che ho raggiunto finora e che per motivare un giusto nuovo acquisto in termini di evidenti riduzioni di peso rimanendo nel mondo USTdovrei andare ad acquistare almeno un cerchio assemblato di Mavic tipo i nuovi crosstrail, e sinceramente vorrei evitarlo per questioni di assistenza post vendita,
avendo tutti componenti dedicati. Ditemi le Vostre impressioni a riguardo
e sopratutto datemi dei buoni consigli, perche adesso ho proprio le idee confuse.:-P Ciao.o-o
