non è così ci metto la mano sul fuoco
poi una gomma da DH da 2.5 come pensi che possa avere meno volume di uno
schwalbe da 2.25 che usiamo in xc ?
ho già misurato su cerchi montati e schwalbe sono sempre meno voluminosi
il racing ralph da 2.1 che è dichiarato 54 è in realtà meno voluminoso di un fast track che è dichiarato 51.
mah..se una gomma e' larga 55mm, il suo volume interno e' quello che e'..certo che una gomma da 55mm con una scolpitura dei tasselli pronunciata avra' meno volume di una "liscia" come il FT e il RARA, visto che il 55mm sara calcolato praticamente sull'intera larghezza dell'ultima, mentre la prima sul bordo dei tacchetti
se una gomma da DH 2.5 e' larga 54mm, e' ovvio che abbia meno volume proprio perché' ha tacchetti così pronunciati che la larghezza della gomma e' in se molto minore, e di conseguenza il suo volume. in più', gomma pesante significa ancora più' gomma, che per restare sempre nelle stesse misure porta via ancora più' volume. l'unico modo per aumentare il volume sarebbe aumentare l'altezza della spalla, ma praticamente son tutte uguali sotto quel punto di vista
ricordo di aver letto quelle tue misure postate sul thread delle coperture, ma ricordo anche di aver postato le misure col calibro che ho fatto delle mie (e ne ho tante sia schwalbe che specy, e l'ETRTO e' praticamente perfetto..posso scendere a misurarne altre e postare le foto se vuoi
il RARA ha tacchetti più' pronunciati del FT, soprattutto sui lati e quindi la sua misura e' sfalsata rispetto a un FT....per avere una misura corretta del volume bisognerebbe avere la larghezza delle tele senza il disegno del battistrada...il volume e' li sotto..
http://connect.garmin.com/activity/494404552
