News Scott ha creato una gravel da 32" per l'Unbound

[solid gas]

ho provato delle 32 e mi sono piaciute , sono alto 190. si sente molto la forza giroscopica delle ruote. la senti subito e quando prendi velocita , sterzare richiede forza e una impostazione di guida diversa. e aveva anche delle belle ruote. se fossero state pesanti allora il prblema sarebeb aumentato. ecco la spesa piu importante sara la ruota completa e il giusto copertone. diversamente tutto diventera difficile .... diverso anche lo spunto in salita, lo scatto è piu difficile

Prodotti MTB scontati

 

[avalonice]

ho provato delle 32 e mi sono piaciute , sono alto 190. si sente molto la forza giroscopica delle ruote. la senti subito e quando prendi velocita , sterzare richiede forza e una impostazione di guida diversa. e aveva anche delle belle ruote. se fossero state pesanti allora il prblema sarebeb aumentato. ecco la spesa piu importante sara la ruota completa e il giusto copertone. diversamente tutto diventera difficile .... diverso anche lo spunto in salita, lo scatto è piu difficile

I poche parole per avere una buona bici deve incrementare il budget di 800€ per ruote cinesi e 1500€ per ruote made in UE.
I cerchi economici in alluminio con gomme un po' pesentine non sono neanche da prendere in considerazione; quindi maggiori costi ne consegue un allontanamento dalla disciplina di molti utenti che non hanno intensione di spendere cifre folli.
Auguri a tutti i produttori.

 

[ottomilainsu]

"Con questa bici ti sembra di levitare. Io mi sentirò come se stessi correndo su strada mentre tutti gli altri gareggeranno su sterrato“, ha detto Jones a proposito della sua Scott RC Gravel 32”. “La trazione e la tenuta in curva sono rivoluzionarie. Sono davvero spaventato dalla velocità che riuscirò a raggiungere una volta su un percorso con discese adeguate.”

Non dimentichiamo queste parole, possono far di lui un genio, o un pirla...solo il tempo sarà giudice...

Hai mai guardato la faccia di Gemperle quando è impegnato in quelle gare, per esempio alla Transcontinental o all'Atlas Mountain Race?
Quando ho letto "lievitare" ho pensato subito ad altro che, no, non ha a che fare co il lievito ma ad altri tipi di integratori che girano parecchio in quell'ambiente.
L'anno scorso un partecipante ad una gara ultra gravel aveva trovato per terra una confezione di pastiglie di anfetaminici...


Resta il fatto che per i piccoletti come noi la misura da 32" è fuori portata, non si riesce a disegnare un telaio che permetta un assetto decente, compreso riuscire a mettere i piedi per terra senza restare impalati sul tubo orizzontale.

 

[albatros_la]

ho provato delle 32 e mi sono piaciute , sono alto 190. si sente molto la forza giroscopica delle ruote. la senti subito e quando prendi velocita , sterzare richiede forza e una impostazione di guida diversa. e aveva anche delle belle ruote. se fossero state pesanti allora il prblema sarebeb aumentato. ecco la spesa piu importante sara la ruota completa e il giusto copertone. diversamente tutto diventera difficile .... diverso anche lo spunto in salita, lo scatto è piu difficile

Sei 190 cm. Hai provato ciò che uno da 175 ha provato passando dalle 26er alle 29er. Benvenuto nel mondo delle ruote grandi. Gli altri possono beatamente fermarsi alle 29er. Non hanno le tue dimensioni e quindi le tue leve.

 

[nothingman]

Mi pare che nel percoso lungo abbia vinto Gemperle con la 32 pollici...

 

[gabriele(76)]

Ottimo, divertente!
Adesso mi sto immaginando la fila di utenti che entrano nei negozi bestemmiando perché DEVONO comprare una 32".

 

[nothingman]

Speriamo che perdano indecorosamente, così ce le leviamo... di torno. Per la maggior parte di noi, già le 29" presentano abbastanza complicazioni pratiche, figuriamoci le 32"... Io dovrei cambiare casa, ascensore, macchina e forse pure quartiere, perché non c'entrerebbe neanche sul treno.

Cameron Jones che ha corso la 200 miglia è arrivato decimo, Robin Gemperle che ha fatto il percorso XL (350 miglia = 560 km) è arrivato primo. Direi che proprio male non sono andati...

 

[albatros_la]

Cameron Jones che ha corso la 200 miglia è arrivato decimo, Robin Gemperle che ha fatto il percorso XL (350 miglia = 560 km) è arrivato primo. Direi che proprio male non sono andati...

Certo. Jones l'anno scorso con una 700c aveva vinto, con tanto di record sul percorso.
Quest'anno è arrivato decimo.
Ora, dunque, la trazione e la tenuta in curva sono state troppo rivoluzionarie? Oppure è stato spaventato troppo dalla velocità che ha raggiunto una volta sul percorso? O quest'ultimo non aveva discese adeguate?

Ovviamente è difficile se non impossibile dirlo. Non c'è un giudizio netto se non che per lui il nuovo formato, su quello stesso prototipo, non è stato determinante né sufficiente a vincere la gara, o perlomeno non ha pesato quanto altre condizioni che lo hanno portato a non prevalere sugli avversari. Sempre che non lo abbia penalizzato. Gemperle ha vinto sulle 350 miglia e c'era ventaccio anche per lui, quindi il maggiore formato non sembra averlo penalizzato (come si potrebbe supporre viste le ruote più grandi esposte al vento), o non averlo penalizzato abbastanza se non gli ha dato vantaggio in altri frangenti.
Insomma, parrebbe che abbiano vinto i più forti ed è difficile dire se i risultati siano stati influenzati in modo determinante dal formato ruota o meno.

 

[Liuuuk]

Pensare che nel ciclismo la bici sia determinante in un risultato è sbagliato.

Quello che è certo è che la scorrevolezza delle 32 sulle asperità è maggiore, quindi sicuramente i marchi stanno capendo come sfruttare questo vantaggio incorrendo in meno svantaggi possibili.

Per me Scott ha fatto un ottimo lavoro, penso che sia la 32 più bella in circolazione , anche nelle taglie più piccole non stona così tanto, e sfido chiunque a dire il contrario visto gli obbrobri presentati dagli altri marchi…

 

[BugiaNen]

ho provato delle 32 e mi sono piaciute , sono alto 190. si sente molto la forza giroscopica delle ruote. la senti subito e quando prendi velocita , sterzare richiede forza e una impostazione di guida diversa. e aveva anche delle belle ruote. se fossero state pesanti allora il prblema sarebeb aumentato. ecco la spesa piu importante sara la ruota completa e il giusto copertone. diversamente tutto diventera difficile .... diverso anche lo spunto in salita, lo scatto è piu difficile

Posso chiederti che modelli o anche solo che tipologie di mtb 32 hai provato? Prototipi o produzione (sempre che esista già una produzione vera e propria)?
L'argomento mi interessa parecchio fosse anche solo per smettere di sentirsi chiedere da gente incontrata in giro " perché, tu che sei alto, non ti prendi una 29?" (Per la cronaca sono 195 ed ho solo 29 da tipo 15 anni ).

 

[solid gas]

Posso chiederti che modelli o anche solo che tipologie di mtb 32 hai provato? Prototipi o produzione (sempre che esista già una produzione vera e propria)?
L'argomento mi interessa parecchio fosse anche solo per smettere di sentirsi chiedere da gente incontrata in giro " perché, tu che sei alto, non ti prendi una 29?" (Per la cronaca sono 195 ed ho solo 29 da tipo 15 anni ).

galetti cicli di cittadella padova. sia gravel che xc

 

[ottomilainsu]

galetti cicli di cittadella padova. sia gravel che xc

Ho fatto una chiacchierata con Galetti in fiera a Padova.
Con questa misura di ruota anche secondo lui c'è un limite verso il basso per le taglie.

 

[ottomilainsu]

Cameron Jones che ha corso la 200 miglia è arrivato decimo, Robin Gemperle che ha fatto il percorso XL (350 miglia = 560 km) è arrivato primo. Direi che proprio male non sono andati...

Gemperle è un personaggio, è fuori di testa.
Bisogna provare a fare 500 km in una unica tirata per capire come ragionano quelli che gareggiano, più bisogna aggiungerci un po' di pioggia, freddo, fango, dolori ovunque, sonno che arriva quando vuole lui, eccetera.
Allora magari si entra nello spirito di quelle gare (sempre che non si inciampi in una scatola di anfetamine perse per strada da qualcuno...)