Ahah, l'assemblaggio è una brutta bestia, si parte pensando di spendere "x", si arriva a spendere "2x"!
...pero' stai facendo un ottimo lavoro.
Scott Scale Elite 29', Scott Scale 950 o Specialized Stumpjumper comp M5 29?
- Creatore Discussione .Ste
- Data di inizio
...pero' stai facendo un ottimo lavoro.
Allora dimmi, R1 usati 2012 o Rx nuovi!?
(rx rx rx così risparmio...
)
Tra i due ballano 140 gr circa credo...
(rx rx rx così risparmio...
)Tra i due ballano 140 gr circa credo...
Allora dimmi, R1 usati 2012 o Rx nuovi!?
(rx rx rx così risparmio...
Tra i due ballano 140 gr circa credo...
io per la 29 che mi sto assemblando ho preso questi:
non sono R1, non sono RX, sono una via di mezzo..
ma il prezzo.....................
http://www.probikeshop.com/formula-r1-pair-of-front-180-and-rear-160-brakes-black/95833.html
pesi esatti:
anteriore 224
posteriore 237
coppia dischi 160 -->175gr
viteria (pinze e dischi) 44gr
(i cavi sono 85cm anteriore e 145posteriore, io in taglia 20" col posteriore ci sto al pelo)
non sono forniti i kit di ogive per accorciarli!
il telaio della crave è diverso in parte da quello della carve, hanno aumentato la misura del tubo orizzontale, telaio più rigido e altre piccoli cambiamenti e ha trovato giovamento anche il peso che è calato di 215gr. infatti se vai a leggere alcuni articoli di presentazione della crave erano riportate queste migliorie.L'hai pesato tu?
Il mio Carve 2013 in taglia M compreso della serie sterzo pesava 1,800kg
cmq non sono certamente i 2 etti che fanno la differenza, io apprezzo questa mtb soprattutto per la comodità anche nei giri medio lunghi.
detto questo non mi stupirei se un s-works 2014 sia sui 1400g.
Mi trovi d'accordo....con la carve ci ho corso tutto il 2013,veramente un'ottimo telaio,se il nuovo crave ne e' l'evoluzione e' sicuramente un'ottima mtb comoda e sicuramente piu' confortevole rispetto alla swork ht,votata prevalentemente ad un'utilizzo ''race''
Tornando in tema come freni io non avrei dubbi....Shimano XT
vero che gli XT sono pesantucci ma ti tolgono un sacco di pensieri. quelle poche centinaia di grammi li puoi recuperare da altre parti...io ho avuto avid , formula e shimano (prima slx e ora XT) e per quanto mi riguarda non c'è paragone
Grazie!
Ho tutti i pezzi e lunedì sera li lascio giù dal meccanico... Non vedo l'ora! Dovrebbe uscire un bel mezzo spero!!!
Ho tutti i pezzi e lunedì sera li lascio giù dal meccanico... Non vedo l'ora! Dovrebbe uscire un bel mezzo spero!!!
Scusate il ritardo, ma ho ritirato la bici solo ieri (e sabato parto per le vacanze, non vedo l'ora di provarla!).
Ecco qualche foto, purtroppo serale fatta sul portabici del mezzo.
Sono soddisfatto, peso sui 10,4 kg così come la vedete in foto.
Mi rimangono alcuni dubbi di tipo biomeccanico ed estetico.
Estetica:
- i cavi vi sembrano tagliati giusti e la posizione dello sblocco forcella è corretta? a me sembrano un po' confusionati e lunghi, ma sono abituato alla bdc, quindi non ho conoscenze in campo..
Biomecc:
- voi direte : andate da un biomec, il problema è che ci sono andato e ci vado (la bdc me l'ha messa in bolla perfettamente lui), ma ora per situazioni personali è un po' incasinato e devo arrangiarmi in attesa di un momento più fortunato.
Al momento il mio riferimento è la bdc con misure:
- mov.centr-sella: 73 cm
- distanza centro sella-curva : 69 cm
- attacco manubrio 110
Sulla mtb ho riportato una distanza mov-centro sella di 72,5 cm, il problema è che la distanza centro sella-curva ad ora mi risulta di 70/71 contro i 69 della bdc. Non vorrei fosse troppo lunga.
Inoltre ha montato un attacco da 120.
Io stavo meditando di cambiare attacco passando ad un 100, voi cosa dite?
Grazie ancora!
Stefano
Ecco qualche foto, purtroppo serale fatta sul portabici del mezzo.
Sono soddisfatto, peso sui 10,4 kg così come la vedete in foto.
Mi rimangono alcuni dubbi di tipo biomeccanico ed estetico.
Estetica:
- i cavi vi sembrano tagliati giusti e la posizione dello sblocco forcella è corretta? a me sembrano un po' confusionati e lunghi, ma sono abituato alla bdc, quindi non ho conoscenze in campo..
Biomecc:
- voi direte : andate da un biomec, il problema è che ci sono andato e ci vado (la bdc me l'ha messa in bolla perfettamente lui), ma ora per situazioni personali è un po' incasinato e devo arrangiarmi in attesa di un momento più fortunato.
Al momento il mio riferimento è la bdc con misure:
- mov.centr-sella: 73 cm
- distanza centro sella-curva : 69 cm
- attacco manubrio 110
Sulla mtb ho riportato una distanza mov-centro sella di 72,5 cm, il problema è che la distanza centro sella-curva ad ora mi risulta di 70/71 contro i 69 della bdc. Non vorrei fosse troppo lunga.
Inoltre ha montato un attacco da 120.
Io stavo meditando di cambiare attacco passando ad un 100, voi cosa dite?
Grazie ancora!
Stefano
molto bella complimenti, le s-works sono sempre uno spettacolo.....Scusate il ritardo, ma ho ritirato la bici solo ieri (e sabato parto per le vacanze, non vedo l'ora di provarla!).
Ecco qualche foto, purtroppo serale fatta sul portabici del mezzo.
Sono soddisfatto, peso sui 10,4 kg così come la vedete in foto.
Mi rimangono alcuni dubbi di tipo biomeccanico ed estetico.
Estetica:
- i cavi vi sembrano tagliati giusti e la posizione dello sblocco forcella è corretta? a me sembrano un po' confusionati e lunghi, ma sono abituato alla bdc, quindi non ho conoscenze in campo..
Biomecc:
- voi direte : andate da un biomec, il problema è che ci sono andato e ci vado (la bdc me l'ha messa in bolla perfettamente lui), ma ora per situazioni personali è un po' incasinato e devo arrangiarmi in attesa di un momento più fortunato.
Al momento il mio riferimento è la bdc con misure:
- mov.centr-sella: 73 cm
- distanza centro sella-curva : 69 cm
- attacco manubrio 110
Sulla mtb ho riportato una distanza mov-centro sella di 72,5 cm, il problema è che la distanza centro sella-curva ad ora mi risulta di 70/71 contro i 69 della bdc. Non vorrei fosse troppo lunga.
Inoltre ha montato un attacco da 120.
Io stavo meditando di cambiare attacco passando ad un 100, voi cosa dite?
Grazie ancora!
Stefano
forse i tubi freno sono da accorciare, se sono troppo lunghi possono essere d'intralcio quando fai passaggi tecnici in qualche single track.
non so se puoi fare paragoni con la bdc, comunque sulle 29" è preferibile un attacco manubrio corto, la bici è più reattiva. sulla mia bike monto un attacco da 70.