Scott Scale Pro 29r 2012
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Ordinati i dischi freno Ashima Ai2 .. ma il rappresentante non e' ancora passato
Io li monto sulla mia..anzi solo uno...visto che l'altro si è accartocciato quando maldestramente mi è uscita la ruota dai forcellini, sono comunque ottimi prodotti, pur con poca superficie frenante tengono benone, ho fatto sabato una discesa lunga, tecnica e sassosa..circa 5 Km con lunghi tratti "pinzati".....non mi ha dato problemi e si è sempre mantenuto efficiente, al posteriore monto per ora un altro Ashima, simile ma un po' più pesante (90 gr) va anche questo alla grande....ottimi prodotti!
Ordinati i dischi freno Ashima Ai2 .. ma il rappresentante non e' ancora passato
Mi stanno tantando molto i dischi Kettle in carbo-ceramica da 50 gr, hanno grande superficie frenante e, come insegna la F1 lavorano meglio riscaldandosi (l'opposto di quelli metallici..).....
Il reggisella Cobalt 11 è molto bello , però ha un pecca, ossia il morsetto che tiene il carrello-sella è aperto verticalmente (a differenza di molti altri che lo sono orizzontalmente) pertanto è impossibile serrare carrelli che hanno la sezione ovale come quello della mia sella Prologò in carbonio....
, non so se questo sia caratteristica anche del Ritchey WCS..però è una seccatura, pertanto ora devo usare la sella SLR che è leggera ma con cui ho meno feeling ....
Mi stanno tantando molto i dischi Kettle in carbo-ceramica da 50 gr, hanno grande superficie frenante e, come insegna la F1 lavorano meglio riscaldandosi (l'opposto di quelli metallici..).....
Ciao Titanio .. bisognerebbe informarsi sulla delicatezza di questi nuovi dischi carbon-ceramica .. per quanto ne so l'acciaio e' ancora abbastanza elastico da sopportare una botta e/o una pressione nel caso per esempio metti la bicicletta sul portabici da baule insieme ad un altra .. non sono altrettanto sicuro che la carbon-ceramica sia altrettanto elastica.
Mentre sulla efficacia in frenata e sul peso sono certo che saranno fantastici.
Il reggisella Cobalt 11 è molto bello , però ha un pecca, ossia il morsetto che tiene il carrello-sella è aperto verticalmente (a differenza di molti altri che lo sono orizzontalmente) pertanto è impossibile serrare carrelli che hanno la sezione ovale come quello della mia sella Prologò in carbonio....
Anche la mia Selle San Marco Aspide Carbon ha il carrello in carbonio con sezione ovale diciamo .. ma il Ritchey WCS lo serra benissimo.
Il carrello in carbonio mi hanno detto che per le mtb è pericoloso.
Poi a parte il peso centra anche la scorrevolezza.
Se vai su youtube vedi i video, impressionante il test dove si appendono al disco per testarne la resistenza alla piegatura......
Sarà, ma io li trovo orribili....
Perche non siamo abituati al fatto che sembrano pesanti .. ma trattasi di 50gr.a disco per i 160mm.
iaco70
Biker paradisiacus
iaco70
Biker paradisiacus
E per uso XC dove si usano addirittura dischi da 160-140 ed i freni non sono sollecitati molto, che te ne fai?
E dei pochi grammi che risparmi che te ne fai?
E' come per quei tamarri che mettono amplificatori da 1000W per l'impianto stereo dell'auto...
Mah..l'unico modo per non sollecitare i freni è andarci a passeggio mangiando un gelato, oggi negli XC e nelle marathon i dischi sono super sollecitati se poi non sei un peso piuma ancora di più.....e riguardo i pochi grammi .... un disco standard da 160 pesa almeno 110 gr, questi pesano 50 gr...
Ciao a tutti, qualcuno sa darmi qualche considerazione su come si comporta questo telaio?? grazie 