Io ho la tua stessa bici modello 2018... mai successo....
Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 209
Io ho la tua stessa bici modello 2018... mai successo....
Io ho una spark rc pro 2018 la corona è quella originale da 32.. ad agosto andrò qualche giorno in montagna e vorrei provare a fare la Hero in solitaria, molto probabilmente la corta.. La corona da 32 forse è troppo e vorrei acquistarne una da 30 per l’occasione... Devo prenderla con offset 3mm boost? In rete ce ne sono veramente tante e non so bene da che parte farmi.. Grazie!
Ho già avuto modo di condividere qui le ottime valutazioni sulla spark rc wc, che pedalo ormai da due anni con grande soddisfazione. Di recente mi infastidisce il bullone che vincola la boccola superiore del mono al leveraggio (per intenderci, quello con testa torx da 30), che si allenta di continuo. Capita anche a voi? Come avete risolto? Grazie
A me è capitato parecchie volte, ho risolto applicando della loctite media.
Ti sarai accorto che è una vite particolare, va avvitata in senso antiorario e non dalla testa. Inserto torx.
ciao
ciao,
ho appena ritirato una nuova spark rc 900 pro. Quando l'ho ordinata sul catalogo sia online che cartaceo veniva venduta con xtr completo. Adesso vedo che sul catalogo online c'è una guarnitura race face sl ed infatti la mia bici nuova monta proprio quest'ultima. Il venditore mi dice che hanno dovuto cambiare in quanto le guarniture xtr sono introvabili. A qualcuno è capitata la stessa cosa?
L'ho usata due volte e mi trovo veramente bene. Ho notato però che la sella, nonostante il collarino fosse stretto a 4nm come previsto, mi scende di qualche millimetro. Capita anche a voi? soluzioni?
ho appena ritirato una nuova spark rc 900 pro. Quando l'ho ordinata sul catalogo sia online che cartaceo veniva venduta con xtr completo. Adesso vedo che sul catalogo online c'è una guarnitura race face sl ed infatti la mia bici nuova monta proprio quest'ultima. Il venditore mi dice che hanno dovuto cambiare in quanto le guarniture xtr sono introvabili. A qualcuno è capitata la stessa cosa?
L'ho usata due volte e mi trovo veramente bene. Ho notato però che la sella, nonostante il collarino fosse stretto a 4nm come previsto, mi scende di qualche millimetro. Capita anche a voi? soluzioni?
Ciao, ti consiglio di “spalmare” della pasta grippante sul reggisella che infili dentro il telaio. Così facendo aumenterà l’attrito tra reggisella e telaio e sarà più difficile che scenda.
Ciao,qualcuno per caso sa il peso reale della sella Astute skiline 3.0 vt Carbon giallo fluo ! Un sito dice 185 uno 160 non capisco
Ciao scusa il disturbo, posso sapere per avere la slitta in carbonio il tuo peso ? Me l’ hanno sconsigliata perché peso 83 kg cavolo
insomma, comunque le selle leggere si rompono tutte, è solo una questione di tempo. Comunque la sostituisco, salve complicazioni, ogni 12/18 mesi.
Certo con 80 kg è sicuramente maggiore la probabilità di rottura
io ho sostituito quella di serie esclusivamente perché era, almeno per il mio sedere, troppo dura e scomoda. Ho sempre utilizzato selle Italia e San Marco.
Ritirata questa mattina la RC 900 Pro.
La guarnitura è Race Face carbon su tutte. Peso 72kg ho gonfiato la forca ad 80 psi è l'ammo a 190 psi.
Noto 3 cose:
1) il manettino twin lock quando aperto è duro a fare l'ultimo scatto in chiusura.
2) la leva freno posteriore è più dura dell'anteriore (e ci sta) però in frenata la leva resta più distante della leva Dell anteriore.
3) l' ammortizzatore posteriore tutto chiuso bobba in pedalata mezzo cm.
É normale tutto ciò?
La guarnitura è Race Face carbon su tutte. Peso 72kg ho gonfiato la forca ad 80 psi è l'ammo a 190 psi.
Noto 3 cose:
1) il manettino twin lock quando aperto è duro a fare l'ultimo scatto in chiusura.
2) la leva freno posteriore è più dura dell'anteriore (e ci sta) però in frenata la leva resta più distante della leva Dell anteriore.
3) l' ammortizzatore posteriore tutto chiuso bobba in pedalata mezzo cm.
É normale tutto ciò?
franico30
Biker cesareus
1) si l'ultimo scatto anche a me è un po'più duro rispetto agli altri
2) non mi sembra
3) in posizione tutto chiuso sia l'anteriore che il posteriore a me di bloccano completamente senza alcun gioc almeno da fermo è così. In marcia non so ma comunque non mi sembra.
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