Seconda bicicletta

[Andrea850]

Ciao a tutti! Quest'anno dopo aver fatto tutta la scorsa estate ad allenarmi sui 4 passi con una whistle che sembrava un cancello dal peso volevo prendere una bicicletta più leggere,su subito ho trovato questa vicino casa http://www.subito.it/biciclette/specialized-s-works-26-pordenone-90343926.htm che ne dite? Può essere un affare? Seconda cosa volevo chiedere un parere vostro su un problema fisico,ho fatto una piccola ernia all'ultimo disco andando in snowboard...andare in mtb senza far discese spinte aiuta o peggiora?
Grazie a tutti!

Prodotti MTB scontati

 

[markxxx79]

bike senz'alro spettacolare , ben montata e molto leggera...

bisogna sempre vedere lo stato generale ( che sembra cmq buono dalle foto...) e se riesci a limare un briciolo il prezzo è meglio....

...cmq bellissima bike !

 

[Solda Gianluc]

ottimo mezzo, sembra in ordine, ma non si puo dire.
occhio che il montaggio è top, ogni problema sono tanti soldi.
monta una doppia, massimo se non sei allenatissimo dovrai rimpicciolire il rampichino oppure quello grande ma è un problema successivo

 

[Aracno_J]

Bella, è sicuramente una buona seconda mtb, beh a smangiucchiare un qualcosa sul prezzo sarebbe un bell affare.

 

[iz5dki]

Per la mtb se potrebbe arrivare 1400 1500 sarebbe meglio, io mi forrei informare pero' meglio a chi di dovere per l' ernia operata auguri

 

[Vinc3]

In genere chi ha l'ernia prende una full...ed il grande [MENTION=146689]nuraghes[/MENTION] che ha da pochissimo preso la stupenda Canyon Nerve AL 6.0 non potrebbe che consigliartela! Anzi col tuo budget potresti pure pensare ad una versione con componenti superiori, come la 7.0 o la 8.0. Beh certamente non pesano quanto quella Specy in carbonio, è ovvio, ma se vuoi una bici comoda di certo puntare ad una front top di gamma nata e pensata per gare di xc non è il massimo!

 

[nuraghes]

esatto, la consiglio si! ehehe ciao a tutti! io sono da ieri ufficialmente un Canyonista, e sono ancora tutto elettrizzato! sono appena tornato da un'uscitina di una ventina di km, dopo quella di ieri della stessa lunghezza... sarà un caso? la mia ernia sembra dormire sonni tranquilli....il percorso che ho fatto oggi l'ho fatto con la rockrider 5.3 millemila volte, e gli ultimi mesi era diventato un problema (ci sono pezzettini un pò tecnici, con terreno molto smosso ed estremamente sassoso...)...mi sembra di essere rinato! la Canyon AL 6.0 è una bici spettacolare, semplicemente... Su asfalto se preferisci puoi bloccare forca e ammo e diventa quasi una rigida (il bobbing è appena percettibile se sali sui pedali, ma veramente pochissimo, in ogni caso)...io comunque anche su asfalto sto andando con l'ammo in modalità "trail" proprio per l'ernia (da noi anche l'asfalto nasconde un casino di buche) e devo dire che anche cosi il bobbing è ridottissimo... Secondo me per 1500 euri scarsi (compreso trasporto, forcellino di scorta, portaborraccia, borraccia, pompa per ammo e forca e altre simili amenità) non esiste una bici migliore! sono soddisfatto, a dir poco! l'unica cosa è che bisogna avere un pò di pazienza, li stanno sommergendo di ordini e c'è un pò di fila!

 

[vediamosesireiscrive]

esatto, la consiglio si! ehehe ciao a tutti! io sono da ieri ufficialmente un Canyonista, e sono ancora tutto elettrizzato! sono appena tornato da un'uscitina di una ventina di km, dopo quella di ieri della stessa lunghezza... sarà un caso? la mia ernia sembra dormire sonni tranquilli....il percorso che ho fatto oggi l'ho fatto con la rockrider 5.3 millemila volte, e gli ultimi mesi era diventato un problema (ci sono pezzettini un pò tecnici, con terreno molto smosso ed estremamente sassoso...)...mi sembra di essere rinato! la Canyon AL 6.0 è una bici spettacolare, semplicemente... Su asfalto se preferisci puoi bloccare forca e ammo e diventa quasi una rigida (il bobbing è appena percettibile se sali sui pedali, ma veramente pochissimo, in ogni caso)...io comunque anche su asfalto sto andando con l'ammo in modalità "trail" proprio per l'ernia (da noi anche l'asfalto nasconde un casino di buche) e devo dire che anche cosi il bobbing è ridottissimo... Secondo me per 1500 euri scarsi (compreso trasporto, forcellino di scorta, portaborraccia, borraccia, pompa per ammo e forca e altre simili amenità) non esiste una bici migliore! sono soddisfatto, a dir poco! l'unica cosa è che bisogna avere un pò di pazienza, li stanno sommergendo di ordini e c'è un pò di fila!

Da canyonista non posso che darti il benvenuto nel nostro mondo ;)

 

[nuraghes]

Da canyonista non posso che darti il benvenuto nel nostro mondo ;)

ma grazie ehehe...la mia biga è la più economica, mi chiedo come siano le più costose, visto le soddisfazioni che mi da già questa!!! :)

 

[Vinc3]

ma grazie ehehe...la mia biga è la più economica, mi chiedo come siano le più costose, visto le soddisfazioni che mi da già questa!!! :)

Il telaio è uguale, alla fine le differenze non sarebbero troppo marcate probabilmente, soprattutto non nell'immediato. Una volta imparata a conoscere la 6.0 ed i suoi componenti forse potresti apprezzare le maggiori prestazioni di una versione superiore...ma sarebbe ciò necessario? Forse no, la tua attuale è già ben più che sufficiente o-o

 

[nuraghes]

Il telaio è uguale, alla fine le differenze non sarebbero troppo marcate probabilmente, soprattutto non nell'immediato. Una volta imparata a conoscere la 6.0 ed i suoi componenti forse potresti apprezzare le maggiori prestazioni di una versione superiore...ma sarebbe ciò necessario? Forse no, la tua attuale è già ben più che sufficiente o-o

si infatti, lo penso anch'io....anzi, per me sinceramente questa bici è già anche troppo, è un vero lusso!! sicuramente avrà dei difetti, che scoprirò pian piano, però la prima impressione è stata davvero ottima!

 

[vediamosesireiscrive]

ma grazie ehehe...la mia biga è la più economica, mi chiedo come siano le più costose, visto le soddisfazioni che mi da già questa!!! :)

Beh la mia è la top di gamma. Il vantaggio principale è il peso alla fine, perchè montando componenti leggeri si va ad alleggerire il peso notevolmente (infatti se leggi la siglia riporta sl "superlight"). Devo dire che ne sono soddisfatto. Il telaio della mia direi che è disegnato anche molto bene e lo scarico delle forze avviene in modo perfetto. Di certo la mia è più votata alla discesa, mentre la tua meno.

L'unica cosa che potrei criticare sono le gomme shwalbe originali che erano davvero critiche da guidare sulle rocce, o meglio, il principale problema era la mancanza totale di trazione, questo significava soffrire molto di più a salire e dover ricorrere ad un pizzico di follia in più per scendere.

Da quando ho montato le nevegal doppia mescola però mi trovo molto meglio.

Se potessi fare un appunto di due cose che non ho gradito molto sono il reverb da 7,5 (magari metterne uno più lungo no?) e la tripla davanti, comoda in alcuni tratti ma impossibile da mantenere per via dei costi enormi dovuti al cambio della corona grande che sfrega in modo troppo facile sulle rocce con conseguente limatura dei denti. Inoltre essendo xtr una corona grande non so se hai presente quanto costa... per il resto invece ne sono soddisfatto.

 

[nuraghes]

Beh la mia è la top di gamma. Il vantaggio principale è il peso alla fine, perchè montando componenti leggeri si va ad alleggerire il peso notevolmente (infatti se leggi la siglia riporta sl "superlight"). Devo dire che ne sono soddisfatto. Il telaio della mia direi che è disegnato anche molto bene e lo scarico delle forze avviene in modo perfetto. Di certo la mia è più votata alla discesa, mentre la tua meno.

L'unica cosa che potrei criticare sono le gomme shwalbe originali che erano davvero critiche da guidare sulle rocce, o meglio, il principale problema era la mancanza totale di trazione, questo significava soffrire molto di più a salire e dover ricorrere ad un pizzico di follia in più per scendere.

Da quando ho montato le nevegal doppia mescola però mi trovo molto meglio.

Se potessi fare un appunto di due cose che non ho gradito molto sono il reverb da 7,5 (magari metterne uno più lungo no?) e la tripla davanti, comoda in alcuni tratti ma impossibile da mantenere per via dei costi enormi dovuti al cambio della corona grande che sfrega in modo troppo facile sulle rocce con conseguente limatura dei denti. Inoltre essendo xtr una corona grande non so se hai presente quanto costa... per il resto invece ne sono soddisfatto.

mah guarda sul peso io non faccio proprio testo, sono di molto sovrappeso, se devo scendere di peso preferisco il mio piuttosto che quello della bici ...che comunque pesa circa 12.5, il che per una full è ottimo, per questo prezzo...
Le coperture, figurati, sulla 5.3 io usavo le saguaro rigide da 2.0...ahahah insomma, sono abituato all'entry level! :D
per il resto, io il reverb non ce l'ho (e onestamente non piango calde lacrime, per l'uso che ne faccio eheh), e la mia guarnitura è deore, quindi molto meno costosa per fortuna ehehe... Diciamo che per me è perfetta, poi cerco per chi come te dev'essere abituato a ben altri standard è normale si possa chiedere sempre di più e meglio! ;)
Curiosità, visto che è la mia prima 27.5.... le camere d'aria devono essere per forza 27.5? non si possono usare le 26?

 

[vediamosesireiscrive]

mah guarda sul peso io non faccio proprio testo, sono di molto sovrappeso, se devo scendere di peso preferisco il mio piuttosto che quello della bici ...che comunque pesa circa 12.5, il che per una full è ottimo, per questo prezzo...
Le coperture, figurati, sulla 5.3 io usavo le saguaro rigide da 2.0...ahahah insomma, sono abituato all'entry level! :D
per il resto, io il reverb non ce l'ho (e onestamente non piango calde lacrime, per l'uso che ne faccio eheh), e la mia guarnitura è deore, quindi molto meno costosa per fortuna ehehe... Diciamo che per me è perfetta, poi cerco per chi come te dev'essere abituato a ben altri standard è normale si possa chiedere sempre di più e meglio! ;)
Curiosità, visto che è la mia prima 27.5.... le camere d'aria devono essere per forza 27.5? non si possono usare le 26?

In realtà no, non si potrebbe, poi diciamo che in emergenza fai un po' quello che riesci, ma di norma no devi prendere le 27,5.

Eheh io sono molto magro se perdo peso perdo i muscoli...
il reverb se lo provi lo monterai a breve se i tuoi percorsi lo richiedono
anche io non molto tempo fa viaggiavo su altri standard, ma abituarti al 5 stelle dopo una vita del 2 stelle fai in fretta, il contrario invece è già più problematico..

Buone pedalate con canyon..

 

[nuraghes]

In realtà no, non si potrebbe, poi diciamo che in emergenza fai un po' quello che riesci, ma di norma no devi prendere le 27,5.

Eheh io sono molto magro se perdo peso perdo i muscoli...
il reverb se lo provi lo monterai a breve se i tuoi percorsi lo richiedono
anche io non molto tempo fa viaggiavo su altri standard, ma abituarti al 5 stelle dopo una vita del 2 stelle fai in fretta, il contrario invece è già più problematico..

Buone pedalate con canyon..

ahahahah come hai ragione!!! io dico sempre, beati i nostri genitori che sono nati nella miseria e si sono guadagnati la ricchezza... per noi che facciamo il percorso inverso sarà molto più dura!
Mmm questa cosa del reverb me l'hanno detta in tanti...ehm e quindi credo che eviterò accuratamente di provarlo eh eh, a volte l'ignoranza è un bene!
Stavo leggendo comunque che anche la tua biga, anche se top di gamma, non è molto differente dalla mia per peso...direi che in sostanza sono i componenti a fare la differenza reale (freni, cambio, ammo etc etc)..

 

[vediamosesireiscrive]

ahahahah come hai ragione!!! io dico sempre, beati i nostri genitori che sono nati nella miseria e si sono guadagnati la ricchezza... per noi che facciamo il percorso inverso sarà molto più dura!
Mmm questa cosa del reverb me l'hanno detta in tanti...ehm e quindi credo che eviterò accuratamente di provarlo eh eh, a volte l'ignoranza è un bene!
Stavo leggendo comunque che anche la tua biga, anche se top di gamma, non è molto differente dalla mia per peso...direi che in sostanza sono i componenti a fare la differenza reale (freni, cambio, ammo etc etc)..

Si alla fine è poco più leggera della tua, però conta che ho forcella da 150 e ammo da 140..

 

[nuraghes]

Si alla fine è poco più leggera della tua, però conta che ho forcella da 150 e ammo da 140..

oh caspita, non ci avevo nemmeno badato!!! eh direi proprio che è più orientata per la discesa, direi che è una AM piena...curiosità, non è molto diversa dalla spectral in fondo?

 

[vediamosesireiscrive]

oh caspita, non ci avevo nemmeno badato!!! eh direi proprio che è più orientata per la discesa, direi che è una AM piena...curiosità, non è molto diversa dalla spectral in fondo?

No, infatti ora è stata un po' soppiantata dalla spectral nella sua categoria...

Si è un am piena, a salire chiudo la forca a 120 e la blocco, a scendere la apro a 150 e via..

 

[nuraghes]

No, infatti ora è stata un po' soppiantata dalla spectral nella sua categoria...

Si è un am piena, a salire chiudo la forca a 120 e la blocco, a scendere la apro a 150 e via..

si comunque come telaio, capacità di pedalata ed estetica direi che preferisco la tua alla spectral... hai davvero un mezzo bellissimo, complimenti! W le nerve!!

 

[vediamosesireiscrive]

si comunque come telaio, capacità di pedalata ed estetica direi che preferisco la tua alla spectral... hai davvero un mezzo bellissimo, complimenti! W le nerve!!

Grazie, anche la tua è bella, ed è sempre una nerve...
Volevo mettere una foto della mia ma è talmente poco diffusa che online non ne ho trovata nemmeno una... forse il prezzo era il suo ostacolo più grande..