segni collarino comando reggisella su manubrio race face next carbon

[lorucc]

Ciao a tutti vi inoltro alcune foto per capire meglio di cosa si tratta.
Nello stringere e regolare il collarino del comando reggisella, stretto a 4 N/m con dinamometrica, mi sono accorto che il manubrio in questione è rimasto segnato; secondo voi rischio qualcosa a livello di struttura del manubrio? Si vede una piccola schiacciaturina con un piccolo segno biancastro nel quale fa fatica a rimanere incastrata un unghia se provo a passarla; sembra solo una piccola pressione sullo strato superficiale dovuta alla stretta del collarino tanto che quando ho stretto ho sentito non il crack di rottura del carbonio ma un rumorino di "stritolamento" della superficie. Voi cosa ne pensate? Mi appello a voi che siete esperti.
Grazie.

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[scr1]

Ciao a tutti vi inoltro alcune foto per capire meglio di cosa si tratta.
Nello stringere e regolare il collarino del comando reggisella, stretto a 4 N/m con dinamometrica, mi sono accorto che il manubrio in questione è rimasto segnato; secondo voi rischio qualcosa a livello di struttura del manubrio? Si vede una piccola schiacciaturina con un piccolo segno biancastro nel quale fa fatica a rimanere incastrata un unghia se provo a passarla; sembra solo una piccola pressione sullo strato superficiale dovuta alla stretta del collarino tanto che quando ho stretto ho sentito non il crack di rottura del carbonio ma un rumorino di "stritolamento" della superficie. Voi cosa ne pensate? Mi appello a voi che siete esperti.
Grazie.

Io sinceramente non capisco come possano consigliare 4 Nm per un comando reggisella , che deve essere chiuso per quanto non debba ruotare su se stesso, poi basta.
Comunque quel segno che non fa bene, non penso possa inficiare sulla durata e resistenza del carbonio.
Penso sia un piccolo segno di compressione, ma non intravedo rotture

 

[Boro]

Occhio che i serraggi riportati per lo piu' significano il massimo a cui stringere, non che si deve stringere a quella coppia, basta molto meno!

 

[frenco]

pasta frizione sempre

 

[AldoRey]

Di solito per evitare i classici che stringono tutto a morte quella indicata è la coppia minima utile (poi è vero che 4Nm sono eccessivi secondo me).. comunque li se è tanto avrai compresso solo il layer superficiale di resina... Quindi puoi andare più che tranquillo!!

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[Burìk]

Sul segno non mi pronuncio.. ma io i comandi a manubrio li ho stretti sempre il minimo necessario perché usandoli non ruotino su se stessi e basta, in caso di urti si devono piegare senza torcere la barra.

 

[lorucc]

Perfetto ora ho capito, prossimamente i comandi li stringo a meno Nm...
Leggendo la risposta di Rinaldo ora sono più tranquillo; penso che sia proprio come dici tu, ovvero che abbia intaccato solo il layer superficiale...
Grazie!

 

[AldoRey]

Perfetto ora ho capito, prossimamente i comandi li stringo a meno Nm...
Leggendo la risposta di Rinaldo ora sono più tranquillo; penso che sia proprio come dici tu, ovvero che abbia intaccato solo il layer superficiale...
Grazie!

Sicuramente! Per portare a rottura stringendo quei tipi di collarini.. bhe ne dovresti rompere parecchi di collarini primi di rompere il manubrio![emoji6]

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