tutto può essere ma in questo caso non credo...
tutti quelli che scrivono sul forum di stumpjumper e di enduro lo fanno perchè possiedono le bici e ne sono soddisfatti. diciamo almeno il 90/95%
quindi se tu chiedi a me che sono molto soddisfatto della bici come va io ti dirò che va alla grande, che si pedala benissimo e che in discesa và molto bene.
ovvio che su asfalto e strade ghiaiate va meno bene della vecchia front e in discesa va meno bene della SX.
ma và meno bene della front perchè più faticosa. ma se ci penso non posso pretendere che una full 140/140 possa andare meglio di una front. e ti dico che la front pesava 11kg la stumpy 12,5. è anche una questione di geometrie e masse da muovere/dispersione di energia. però poi se pedalo in salita su un tratto scassato la front mi rimbalzava da tutte le parti la full stà li.
però se su 80 km di uscita ce ne sono 20 di asfalto, 30 di strade bianche, 20 salita in sottobosco mediamente liscia e 10 di discesa scorrevole, allora una full 140 non serve. con una epic facevi la stessa cosa con il vantaggio di avere un carro che si muove solo in discesa oppure una front in carbonio che assorbe un po' le vibrazioni oppure una 29 che sullo sconnessomangia di più gli ostacoli...
non è che noi scriviamo in maniera iperbolica è che ti diciamo le cose che apprezziamo della bici paragonandola ai nostri gusti, percorsi, compagnia...
quando mi chiedono un giudizio sulla bici io rispondo sempre che devi pensare bene a come la userai in questo senso. perchè se ho una compagnia dove uno ha una nomad, uno una spicy io con l'enduro sono assolutamete allineato e quindi ci sarà sempre quello che và più forte ma difficilmente in salita 5 minuti...
si uscirà zaino in spalla, pedalando con calma e chiaccherando nei trasferimenti, arrivando vicino ai percorsi in macchina.
se io arrivo con pantaloni larghi, zaino, bici da 12,5 kg, pedali flat, e gli altri hanno tutine aderenti, zero cose dietro tranne bomboletta gonfia/ripara, cellulare e banana nella maglia, giàsò che in asfalto e salita ci sarà da sudare... ed è quello che mi succede +/- tutte le domenica. poi vado al raduno del forum o esco con altre persone occasionali e mi accordo che stò tranquillo nel gruppo. tutto è ralativo.
se devi alla fine lasciare 2000 di bici in garage a prendere polvere tanto vale venderla.
la epic è una XC da gara. più verticale di geometria, più corta di interasse più leggera a parità di montaggio in oltre se ti piace una reattività molto simile alle front con il brain settato a 2 click dal tutto chiuso praticamente avrai una front dove il carro lavora solo su impatti di una certa entità. presa usata con i soldi risparmiati ti prendi 2 ruote come si deve, qualche parte in carbonio e hai un missile...
