Premessa: ho già letto ampiamente sul forum e in giro, ma vorrei chiedere comunque un consiglio mirato.
Da qualche tempo è comparso il caratteristico e fastidioso (soprattutto perché è ciclico ma non troppo) "tac" secco che verrebbe da attribuire al movimento centrale (bb92).
Il rumore appare quando le pedivelle sono sotto marcato sforzo, più o meno in posizione parallela al terreno, in avanti. La sinistra lo fa più della destra.
Mettendo sotto sforzo la pedivella si riesce a riprodurre il tac, mollandola si ha un altro tac. A mano non succede nulla. Durante l'uso normale il rumore appare solo in pedalata e solo in condizioni di sforzo moderato-elevato e non costante.
Smontato, rimontato e cambiato un paio di volte il movimento centrale, non cambia nulla. Anche con movimento nuovo appena montato (adesso ho l'attrezzo giusto quindi estrarlo e inserilo non è più un problema).
Non sono sicuramente i pedali, perché lo fa anche senza.
Restano a mia conoscenza due possibilità: la scatola del movimento centrale e la guarnitura.
La prima presenta in effetti una piccola irregolarità nell'area in cui si innesta la calotta sinistra, "omaggio" della prima e non particolarmente felice estrazione fai-da-te (però il rumore era apparso prima, un certo tempo dopo il cambio fatto in officina a causa di un cuscinetto grippato, solo che all'inizio era meno frequente e smontando e rimontando le calotte era sparito). Esiste qualche metodo empirico della nonna per provare a vedere se è quello, ed eventualmente qualcosa per annullare eventuali piccoli giochi tra le due componenti?
Per la seconda la via facile sarebbe ovviamente una seconda guarnitura con cui provare e toglieri il dubbio. Qualche suggerimento su qualche prova da poter fare per verificare se può essere lei? Quante possibili ci sono che possa essere da quelle parti la causa?
Da qualche tempo è comparso il caratteristico e fastidioso (soprattutto perché è ciclico ma non troppo) "tac" secco che verrebbe da attribuire al movimento centrale (bb92).
Il rumore appare quando le pedivelle sono sotto marcato sforzo, più o meno in posizione parallela al terreno, in avanti. La sinistra lo fa più della destra.
Mettendo sotto sforzo la pedivella si riesce a riprodurre il tac, mollandola si ha un altro tac. A mano non succede nulla. Durante l'uso normale il rumore appare solo in pedalata e solo in condizioni di sforzo moderato-elevato e non costante.
Smontato, rimontato e cambiato un paio di volte il movimento centrale, non cambia nulla. Anche con movimento nuovo appena montato (adesso ho l'attrezzo giusto quindi estrarlo e inserilo non è più un problema).
Non sono sicuramente i pedali, perché lo fa anche senza.
Restano a mia conoscenza due possibilità: la scatola del movimento centrale e la guarnitura.
La prima presenta in effetti una piccola irregolarità nell'area in cui si innesta la calotta sinistra, "omaggio" della prima e non particolarmente felice estrazione fai-da-te (però il rumore era apparso prima, un certo tempo dopo il cambio fatto in officina a causa di un cuscinetto grippato, solo che all'inizio era meno frequente e smontando e rimontando le calotte era sparito). Esiste qualche metodo empirico della nonna per provare a vedere se è quello, ed eventualmente qualcosa per annullare eventuali piccoli giochi tra le due componenti?
Per la seconda la via facile sarebbe ovviamente una seconda guarnitura con cui provare e toglieri il dubbio. Qualche suggerimento su qualche prova da poter fare per verificare se può essere lei? Quante possibili ci sono che possa essere da quelle parti la causa?