Sospensioni per Giant NRS in alluminio

lele er più

Biker novus
Domenica scorsa ho fatto una perfetta capriola su una discesa stupida.
La colpa è mia per un buon 50%, ma credo che la forcella (una Manitou Skareb comp) non mi abbia aiutato a superare la radice che mi ha bloccato la ruota.
Durante la pausa forzata (30 gg. di gesso e almeno 15 gg. di riabilitazione) volevo fare un upgrade del mezzo; dato che è montato interamente XTR, da quel punto di vista non ci sono problemi, vorrei cambiare la forcella e l'ammo posteriore.
Cosa mi consigliate, tenendo conto che sono un po' pesante (88 Kg., ma temo che con l'inattività possano aumentare)...

Grazie:scassat:
 

magika

Biker velocissimus
1/10/07
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trapiantato a beri
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sinceramente per il posteriore monterei una rock shox ario 3.2 e per l'anteriore una rock shox tora solo air per rendere il mezzo ancora più leggero e rimanere in linea con il suo uso!leggendo quà e là su internet ho visto che la skareb è descritta come una schifezza...confermi?ciaooooooooO!
 

jackpg

Biker tremendus
5/10/07
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Perugia
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sinceramente per il posteriore monterei una rock shox ario 3.2 e per l'anteriore una rock shox tora solo air per rendere il mezzo ancora più leggero e rimanere in linea con il suo uso!leggendo quà e là su internet ho visto che la skareb è descritta come una schifezza...confermi?ciaooooooooO!
l'ario ha il bloccaggio ed è quindi totalmente inutile su il sistema nrs...
magari spendi i soldi per una buona forca, altro che tora...sid, fox o magura....semprechè tu abbia delle buone e leggere ruote
 

lele er più

Biker novus
L'ammortizzatore posteriore è quello originale marchiato NRS.
Non è male, ma ho dovuto caricarlo a circa 12 bar e chiudere completamente la vite che regola l'oscillazione del carro.
Nelle discese sconnesse segue abbastanza bene la traettoria impostata, ma manca un po' di precisione; pensavo di passare ad un ammortizzatore bloccabile (magari da remoto) che abbia prestazioni migliori.
Probabilmente mi sto' solo facendo delle paranoie e la bici è perfetta così com'è; dovrei solo perdere quei maledetti 10 kg. di zavorra che mi porto addosso...

Grazie comunque per i consigli...

E' sempre meglio conoscere più di quello che serve, che ignorare un solo particolare ritenuto secondario.
 

monorotula

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Comunque anche la sostituzione della forcella non è così semplice. La Skareb non era una forcella rigidissima, però immagino che volessi provare con qualcosa con più escursione. Il problema è evitare di alleggerire troppo l'avantreno, e l'ideale quindi sarebbe una forcella ad escursione variabile tipo 90-120, difficile da trovare. Inoltre qualsiasi sostituzione, rispetto alla Skareb costituirebbe un aggravio di peso, che se non ho capito male non era proprio nelle tue intenzioni.
 
lele er più;3386630 ha scritto:
L'ammortizzatore posteriore è quello originale marchiato NRS.
Non è male, ma ho dovuto caricarlo a circa 12 bar e chiudere completamente la vite che regola l'oscillazione del carro.
Nelle discese sconnesse segue abbastanza bene la traettoria impostata, ma manca un po' di precisione; pensavo di passare ad un ammortizzatore bloccabile (magari da remoto) che abbia prestazioni migliori.
Probabilmente mi sto' solo facendo delle paranoie e la bici è perfetta così com'è; dovrei solo perdere quei maledetti 10 kg. di zavorra che mi porto addosso...

Grazie comunque per i consigli...

E' sempre meglio conoscere più di quello che serve, che ignorare un solo particolare ritenuto secondario.

scusate l'intrusione ma, siccome forse da domenica sarò anch'io possessore di una nrs, volevo chiedere come hai fatto a caricare il mono posteriore?....nel senso hai la pompa apposita di giant o è utilizzabile anche quella di un altro marchio..tipo fox o RS per intenderci??
Scusate ma non ho mai posseduto full quindi magari è una domanda dalla risposta scontata!!
Grazie
ciao
Nicola

p.s.....e poi vorrei essere consolato ed avvallato sulla scelta dell'acquistare la nrs composite (quella in carbonio):spetteguless:....no scherzo....è che è praticamente uno sfizio, ma mi pare una bella bici e volevo dei pareri..................solo se positivi!!!:hahaha:
 

ste75

Biker tremendus
Il mono Giant NRS ha la valvola normale, nessun problema. Io uso la NRS da 4 anni con il mono originale e mi trovo benissimo ma lo tengo + sgonfio di quello consigliato, anche se cosi' si muove un pochino, perche' altrimenti non copia bene in discesa. Davanti ho messo uan Marza mx comp da 120, un po alta per quel telaio ma mi trovo bene avendo l'ETA da inserire in salita.
 

lele er più

Biker novus
Grazie a tutti per l'interessamento!
Spero di incontrarvi sui sentieri del bellissimo triangolo lariano...
Ho deciso; una bella revisione di forcella e ammortizzatore posteriore e poi, tolto il gesso e ripristinata la funzionalità del polsa, si riparte...

L'ammortizzatore posteriore l'ho "gonfiato" con una pompa a terra con manometro fino a 12 bar; comunque Nik71 può stare tranquillo, la NRS è un'ottima bici con cui ci si può divertire su sentieri e mulattiere.
Se l'avessi dovuta comprare nuova e avessi avuto un budget illimitato, avrei probabilmente preso una hard tail Scapin; posseggo una bici da strada Scapin in acciaio e ti posso garantire che è un capolavoro.
 
Il mono Giant NRS ha la valvola normale, nessun problema. Io uso la NRS da 4 anni con il mono originale e mi trovo benissimo ma lo tengo + sgonfio di quello consigliato, anche se cosi' si muove un pochino, perche' altrimenti non copia bene in discesa. Davanti ho messo uan Marza mx comp da 120, un po alta per quel telaio ma mi trovo bene avendo l'ETA da inserire in salita.

Caspiterina solo ora mi accorgo che mi avete risposto e vi ringrazio.....come si fa a "segnare" la conversazione in modo che mi avverta se mi rispondono?!?!? mumble mumble...
Vabbè, cmqe tornando a noi grazie per le risposte, alla fine l'ho presa...è qui in salotto con me!! :) ha bisogno di qualche ritocchino ma tutto sommato è ben messa. è il modello composite, ho visto che ha una valvola "normale" al post. (mi pare shroder..faccio sempre confusione con presta!), ho già acquistato la pompa della rock shox e aspetto che mi arrivi per fare le giuste regolazioni..........ci sarà da divertirsi!!! :)
Ho già notato una cosa però....ha il ritorno "fortissimo", pur avendolo settato praticamente tutto sul meno, il rebound è molto vigoroso e produce un suono secco "TAC" ad ogni ritorno di cui ne valga la pena..ergo un avvallamneto un poco più pronunciato....credo sia dovuto al fatto che il vecchio proprietario era ben più pesante di me e quindi, anche perkè non ha camera negativa, è troppo caricato e credo sia normale questo comportamento.
All'anteriore ho una marzocchi xc retro sl 600, ata 2, variabile da 100 a 130....sul sito marzocchi questo mod. "retro" praticamente non esiste....bohh...l'unico sito dove l'ho trovata è questo francese [URL]http://www.velovert.com/SUMO-VTT/5104/Marzocchi-XC-Retro-SL-600 ......però mi piacerebbe avere un manuale e info più dettagliate....cmqe [/URL]
mi pare sia un'ottima forcella, all'inizio ero un po' preoccupato dal fatto che mi stravolgesse la geometria e quindi l'assetto della bici...credo infatti che la terrò, più che altro, settata sull'escursione 100.....anche se non so come funzionerà ...................intendo come modularità e fluidità di movimento esssendo nata per funzinare anche a 130.......
Sto scrivendo un romanzo ma sono "emozionato"" come un bimbo...posso fare qualche domanda?..poi qualche anima buona se vuole risponderà!!
1) sapete qual'è l'escursione dell'ammortizzatore NRS? (nn la corsa del retrotreno che so essere 3" o 3" e 3/4)....questo per sapere nel caso che ammortizatore potrei mettere in sostituzione.
2)qualcuno di voi ha mai sostituito i cuscinetti del carro posteriore?....son resistenti?..sapete le sigle dei cuscinetti o boccole che servono?
3) mi sono accorto, managgia, che il cavo del freno posteriore (impianto xtr) è lesionato e esce anche se in quantità minima dell'olio dal cavo...per fortuna il cavo è molto lungo è la "rottura" è vicina al disco, quindi si può accorciare e racccordare e spurgare...secondo voi qual'è un prezzo onesto per questo lavoro??

Mi pare sia tutto!!:nunsacci: ringrazio in anticipo chiunque vorrà e/o saprà darmi info utili!!!
Ciao
Buona serata e buone pedalate
Nicola