salve ragazzi...vorrei cimentarmi a cambiare i nipples delle mie ruote...chi mi da un bel video che spiega tutto passo passo?
Sostituire i nipples...
- Creatore Discussione luigi.pennetta
- Data di inizio
cambiare i nipples ???
...non sai a cosa vai incontro !!!
il rischio di fare una cavolata e scentrare la ruota e la campanatura e fare grossi danni , è elevato ...
...spero che hai molta esperienza e l'attrezzatura necessaria nell'assemblare ruote , perchè non è un lavoro che si impara con un video credimi !!!
...non sai a cosa vai incontro !!!
il rischio di fare una cavolata e scentrare la ruota e la campanatura e fare grossi danni , è elevato ...
...spero che hai molta esperienza e l'attrezzatura necessaria nell'assemblare ruote , perchè non è un lavoro che si impara con un video credimi !!!
scusa ma se uno compra i cerchi e poi i raggi e il resto per costruirsi una gomma da solo non è la stessa cosa?
infatti....intendevo che fare una ruota in maniera corretta , e centrarla e fare la campanatura giusta , è una cosa che solo dopo pratica ed esperienza e la strumentazione corretta si riesce a fare...e te lo dice uno che apre e smonta forcelle e ammortizzatori da capo a piedi...
...se ci fai caso , video di assemblaggio ruote non ne trovi tanti in giro
p.s. il 99 % di chi compra cerchi raggi e mozzi , lo fà : 1) per risparmiare su componenti generalmente top di gamma 2) per avere una ruota con specifiche caratteristiche che spesso non c'è in commercio...mozzo di una marca , raggi di un altra ...ecc...e poi le fà assemblare da un ciclista esperto ....perchè davvero un errore di pochi mm di campanatura , può causarti disastri al mozzo , al telaio e di seguito a tutta la trasmissione
Sì è la stessa cosa, infatti il modo migliore è proprio smontare completamente la ruota, pulire tutto bene e procedere al montaggio da zero.
Assemblare una ruota se hai un po' di manualità e soprattutto pazienza è una cosa senz'altro fattibile. Io mi sono assemblato poche ruote, (due coppie per ora) ma anche le prime che ho fatto sto continuando ad usarle e non mi hanno dato problemi. E non possiedo neanche un centraruote.
Puoi iniziare da qui, la bibbia del wheelbuilding, una articolo datato ma il più esaustivo in circolazione secondo me.
Puoi iniziare da qui, la bibbia del wheelbuilding, una articolo datato ma il più esaustivo in circolazione secondo me.
Ha straragione [MENTION=112474]markxxx79[/MENTION]!
Fiati, anche cambiare 2 raggi è complicato.
Figurati smontare e rimontare una ruota da zero, devi campanarla, e non è per niente facile.!
In più occasioni ho fatto come dici, cioè ho fatto un foro poi chiuso con uno o due strisce di nastro e non ho avuto alcun problema, pulisci bene il nastro poi una passata con alcool e quand'è asciutto richiudi il buco.
Se il pezzo di nastro poi lo metti bene si... ma secondo me fai prima a rinastrarla direttamente.
Oppure se riesci potresti inserire il nipplo dal foro valvola e trascinarlo fino al foro dove va messo, tipo metodo mo-mag di Fulcrum
perfetto ottimo allora faccio così, perchè di sostituire di nuovo tutto il nastro non mi conviene, ho usato il gorilla tape e devo dire che ha una colla spettacolare molto potente quindi credo proprio che lo farò. Chiedevo se veramente si potesse fare oppure era una cagata inventata da me ma vedo che lo avete fatto già 
grazie mille a tutti
grazie mille a tutti
perfetto ottimo allora faccio così, perchè di sostituire di nuovo tutto il nastro non mi conviene, ho usato il gorilla tape e devo dire che ha una colla spettacolare molto potente quindi credo proprio che lo farò. Chiedevo se veramente si potesse fare oppure era una cagata inventata da me ma vedo che lo avete fatto già
Fa conto che c'è anche chi si è inventato i tappini di gomma per tappare solo i fori senza dovrer nastrare tutto il cerchio