spanatura M520

ciao!! posso proprio dirlo....giornata di :cagozzo:

ho montato i nuovi M520, li regolo e alla 4° vite non mi va a spanarsi?? così devo denermi gli attacchi duri, vabbe, nn sono poi così duri come mi immaginavo, allora come consignato mi metto a fare qlk giretto per impratichirmi, tt aposto per tt il pomeriggio, mi fermo provo a stare in equilibrio, e tac cado come un fesso...niente di particolare!!! faccio ancora dei giretti e tt ok!! allora mi fermo, stacco un piede (e nn l'altro) controllo il pedale staccato e opp cado come un pirla dal lato opposto (ce da chiedersi perchè....vabbò) E nn mi va a finire la guarnitura insime ai suoi bellissimi denti nella caviglia???? aAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaAAAAAAAAAAAA
così mi sono sputtan...ato la domenica!!!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

come si fa a rimediare la spanatura???
per evitare altre cadute da idiota???

ciauuUUUU
 

tostarello

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Mastarmsn ha scritto:
ciao!! posso proprio dirlo....giornata di :cagozzo:

ho montato i nuovi M520, li regolo e alla 4° vite non mi va a spanarsi?? così devo denermi gli attacchi duri, vabbe, nn sono poi così duri come mi immaginavo, allora come consignato mi metto a fare qlk giretto per impratichirmi, tt aposto per tt il pomeriggio, mi fermo provo a stare in equilibrio, e tac cado come un fesso...niente di particolare!!! faccio ancora dei giretti e tt ok!! allora mi fermo, stacco un piede (e nn l'altro) controllo il pedale staccato e opp cado come un pirla dal lato opposto (ce da chiedersi perchè....vabbò) E nn mi va a finire la guarnitura insime ai suoi bellissimi denti nella caviglia???? aAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaAAAAAAAAAAAA
così mi sono sputtan...ato la domenica!!!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

come si fa a rimediare la spanatura???
per evitare altre cadute da idiota???

ciauuUUUU
sicuro che sia spanata? forse sbaglio ma per spanarla avresti dovuto stringerla oltre il tutto chiuso, se invece stavi allentando potrebbe essere uscita (la parte filettata della vite) dalla piastrina di riscontro ed in tal caso è possibile reinserirla :nunsacci:

per evitare cadute sempre meglio sganciare entrambe i piedi prima di fermarsi :prost:
 
tostarello ha scritto:
sicuro che sia spanata? forse sbaglio ma per spanarla avresti dovuto stringerla oltre il tutto chiuso, se invece stavi allentando potrebbe essere uscita (la parte filettata della vite) dalla piastrina di riscontro ed in tal caso è possibile reinserirla :nunsacci:

per evitare cadute sempre meglio sganciare entrambe i piedi prima di fermarsi :prost:

spanata si è spanata e presumo proprio di aver stretto troppo, però mi sempre così difficile spanare una vite con una chiave da 4 (l'inserto della brugola nn la filettatura)
 

tostarello

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Mastarmsn ha scritto:
spanata si è spanata e presumo proprio di aver stretto troppo, però mi sempre così difficile spanare una vite con una chiave da 4 (l'inserto della brugola nn la filettatura)
purtroppo la vitina è molto esile...:-(

forse la brugola è da 3 (almeno è da 3 sugli M959)

ciao
 

tostarello

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Mastarmsn ha scritto:
sugli m520 e 4
ma il fatto che adesso come faccio??
sono nuovi di pacco, ma cambiarli nn me li cambiano perchè a causa della mia bellissima caduta sono già rigati!!! :cry: neanche 24 ore di vita :cry:
forse la vite si è spanata solo in un piccolo tratto, facendola scorrere (magari facendo leva con un cacciavite sulla piastrina) riesci a a far prendere il filetto buono; se adesso il pedale è molto stretto si tratta di allontanare la piastrina dal corpo pedale (cioè svitare la vite)

in bocca al lupo
 

gattonero

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Togli tutta la vite, controlla che non sia quella spannata, in caso la trovi da un ferramenta BEN fornito. Se e' la piastrina occorre giocare un po' per tirarla fuori, e si dovrebbe rifare con un pezzo di acciaio... un bel lavoretto!
 

kostvtec

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dovresti riuscire a svitarla a mano, basta che non ci sia la molla dall'altra parte che faccia pressione. Un'altro metodo potrebbe essere quello di fare un intaglio con il seghetto sulla "testa" della vite, e poi svitarlo con un normale cacciavite a taglio.
E comprati un bel set di brugole nuove e non maltrattarle!
 

bambasoft

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quando sarai riuscito a togliere la vite, come ha detto gattonero vai in una buona ferramenta e la compri nuova..... se non dico ca22ate dovrebbe chiamarsi "grano"
 

Metanolo

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hai provato a svitare tirando lateralmente la chiavetta,e' fondamentale che sia di buona qualita'.
fare lo spacco sulla testa con il seghetto come ti hanno sugg.non e' possibile perche' e' a pari col corpo del pedale vero?
Puoi provare a piantarci dentro un attrezzo (o una brugola piu' grande limata) e poi darci dei colpetti e contemporaneamente girare..
oppure prova a svitare dando dei colpettini di sbiego con martello e cacciavitino/bulino sempre dopo aver bloccato il pedale nella morsa...
se va tutto male ci vuole una saldatrice a filo ci infili la chiavi a brugola e la saldi sulla testa....ci vuole un 2° e cosi' viene sicuro!!!!Penso.....
 
grazie per tt qst consigli, ma come dice "metanolo" nn posso intagliare la testa, perchè è protetta dalla gabbietta di aggancio.
nn ho il saldatore (e cmq mi sembra una cosa drastica) lo terrò come ultima spiaggia!
ho provato con un cacciavite a taglio della dimensione giusta, proprio che si incastrasse un po' a forza negl'angoli rimasti dell'incavo della brugola! MA niente si è spanata ancora di più (forse era proprio una vita strapacchiusa!!!(in poche parole di M...))
a mano è quasi impossibile perchè c'è la molla che mantiene in tensione!!

:cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
 

desedet_dario

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dopo un po' che usi il pedale (un bel po')la vite si lascia andare da sola....
é l'unico consiglio che mi sento di darti perchè quelle viti li sono in una posizione di m. ed è difficile rimediare.
potresti usare una pinzetta e svitarla dalla parte opposta perchè la vite esce dal filetto
...auguri:°°(:
 
dario88 ha scritto:
dopo un po' che usi il pedale (un bel po')la vite si lascia andare da sola....
é l'unico consiglio che mi sento di darti perchè quelle viti li sono in una posizione di m. ed è difficile rimediare.
potresti usare una pinzetta e svitarla dalla parte opposta perchè la vite esce dal filetto
...auguri:°°(:

la vite sono riuscita smontarla...adesso sto sperando che il ferramenta abbia la vite!! :prega: :prega:

speruma!!! :-)


ciauu
 

tostarello

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Mastarmsn ha scritto:
come pensavo!!!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
l'era del consumismo!!!! per una vite delle balle teoricamente dovrei cambiare tt i pedali!!!!! siiiiiiiiiiiiiiiiiii!??!!?
:cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry::cry:

adesso non mi tocca che implorare o incazzarmi come una iena con la shimano!!!!

ciauuuuUU
prova a chiedere in qualche negozio se hanno dei pedali vecchi da cannibalizzare
 

gattonero

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Ci puoi mettere una qualsiasi vite... il look fara' schifo ma non butti i pedali!
Certo, rinunci anche agli "scatti" durante la regolazione, ma se conti i giri fatti con la chiave poi ci arrivi.
Se non sbaglio e' una M3 x 10... cmq porta la vecchia e prendine una con lo stesso filetto, se poi la testa non e' arrotondata ma la classica "cilindrica" (come i bulloni dell'attacco o reggisella) non casca il mondo...! :-)
 

Metanolo

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Facci dare un'arrotondata alla testa con un punto di saldatura,qualsiasi officina auto/moto ha una saldatrice(e forse anche la tua vite)e poi ci fai uno spacco per il cacciavite.