Specialized enduro 29
- Creatore Discussione filo72
- Data di inizio
- Stato
Riprendendo l'argomento usura trasmissione monocorona xx1 dell'endurona riporto la mia esperienza:
Bici acquistata il 20 Marzo 2014
Primo giro il 21 Marzo 2014
Ultimo giro fatto il 14 Giugno 2014
Kilometri fatti 832
Dislivello totale 25200 metri
Da un paio di uscite il mono fa rumore quando uso i rapporti esterni del pacco pignoni (42 o 10) e quest'ultimo deriva dall'attrito tra la catena e i denti della corona anteriore.
Osservando la corona con attenzione questa presenta un'usura evidente e un principio di incavo sui denti (lato spinta ovviamente).
La catena è perfetta, il calibro non entra neanche a 0,5, il pacco pignoni idem.
Possibile che queste corone originali SRAM a 1000 Km sono già da cambiare!!??
Bici acquistata il 20 Marzo 2014
Primo giro il 21 Marzo 2014
Ultimo giro fatto il 14 Giugno 2014
Kilometri fatti 832
Dislivello totale 25200 metri
Da un paio di uscite il mono fa rumore quando uso i rapporti esterni del pacco pignoni (42 o 10) e quest'ultimo deriva dall'attrito tra la catena e i denti della corona anteriore.
Osservando la corona con attenzione questa presenta un'usura evidente e un principio di incavo sui denti (lato spinta ovviamente).
La catena è perfetta, il calibro non entra neanche a 0,5, il pacco pignoni idem.
Possibile che queste corone originali SRAM a 1000 Km sono già da cambiare!!??
il mio pignone da 42 all'interno qualche segno inizia ad averlo!
Ieri pulito tutto bene e ingrassato e nessun rumore, pero' se ci va un po di sporco sembra che ci sia un macinino!!!!
Ieri pulito tutto bene e ingrassato e nessun rumore, pero' se ci va un po di sporco sembra che ci sia un macinino!!!!
mia moglie sulla front monta il 30 da ottobre 2013.
per ora non da segni di usura.
ci fa circa 600 km al mese con quella bici.
in estate le percorrenze aumentano.
se fosse da cambiare così frequentemente, sarebbe una spesa fastidiosa.
In genere pulisco il paco pignoni tranite acqua e spazzola in maniera piuttosto sbrigativa, in questi giorni di caldo si tratta esclusivamente di polvere e uso l'olio al teflon di tipo secco.
Il rumore tipo macinino lo senti sul pacco pignoni o sulla corona?
Ragazzi un aiuto...riflettevo sull idea di cambiare l attacco manubrio sulla mia SW...ho cambiato il manubrio mettendo ne uno con un po di rise...l atlas che gia avevo sulla mia vecchia giant...vale la pena accorciare rispetto all originale? Si ottengono veramente benefici in agilita? E in pedalata che succede?....grazie
vai tranquillo. io guido una xl e montava di serie uno stem da 90 mm. non l ho nemmeno preso in considerazione:ho montato subito un 50 mm e non trovo svantaggi. .. anzi sono comodissimo. forse devo abbassare un po di più le spalle sulle salite ripide. ho cambiato pure il manubrio mettendolo un po rialzato (23 mm) ma togliendo uno spessore da 5 mm da sotto lo stem
Porca zozza se ne fai chilometri ragazzo ma hai sempre il sellino attaccato al culo
non mi risultano così come descritti, forse sei stato sfortunato....
Non buttarli, dalli a me
Ah ah ah, saró pure stato sfortunato io con i miei, non posso escluderlo, ma il mio mecca la seconda volta che li ho portati per uno spurgo in poco piú di un mese ha esclamato: "un altro C1?!?", indicando con la mano una pila di C1 da spurgare/spedire in assistenza! In ogni caso a parte le perdite/infiltrazioni di aria, che potrebbero dipendere da difettositá di produzione piuttosto diffuse, sono le prestazioni ad essere piuttosto scarse per una bike che puó invece raggiungere velocitá notevoli a impormi la sostituzione appena possibile (non accetto che appena la discesa diventa un po' piú lunga e impegnativa la potenza cala nettamente e mi devo sfondare i muscoli degli avambracci per tirare con forza a due dita leve che si avvicinano terribilmente alle manopole!). Poi la frase "li butto" era ovviamente figurativa: li terró come backup di emergenza in caso di guasti.
Per come la vedo io le bighe per questa stagione non le vediamo piú, poi credo che si sia trattato di un problema di pirateria che non vogliono ammettere, quindi...
Arriva dalla corona, infatti subito pensavo fosse dal movimento centrale che ho smontato e pulito(era perfetto), poi ieri sera ho lavato con l'idropulitrice per bene tutto e lubrificato bene e poi sono andato a farmi un giro facendo anche un bel pezzo di salita usando il 42 e silenziosissima!
Il problema e che da me quest'anno 80% delle uscite era con fango e penso che non aiuti alla durata della trasmissione!!!
n ogni caso l'ho portata dal sivende a fargli vedere e mi ha detto di non preoccuparmi che va ancora benissimo, speriamo di arrivare al meno a 1500km!!!
I
Il Fotografo
Ospite
Specy Enduro Comp 2013 in vendita.
Sarà sostituita da Specy Enduro da 29" in carbonchio !
La scimmia vince.
Sempre
Sarà sostituita da Specy Enduro da 29" in carbonchio !
La scimmia vince.
Sempre
A me il sivende ieri sera diceva che si e' allagata la stiva(non so il perche') e la bici sono andate tutte sott'acqua dice che difficilmente si sia salvato qualcosa!!
P.s. io mi sono offerto volontario ad andare ad aiutarli a tirare fuodi dalla stiva!!!
I
Il Fotografo
Ospite
A me il sivende ieri sera diceva che si e' allagata la stiva(non so il perche') e la bici sono andate tutte sott'acqua dice che difficilmente si sia salvato qualcosa!!
P.s. io mi sono offerto volontario ad andare ad aiutarli a tirare fuodi dalla stiva!!!
Ah ah ah, la muta e tutto il resto ce l'ho pure io, ah ah. Comunque sta storia della nave i primi mesi era solo ridicola, ma ora é addirittura grottesca!
Non so a me hanno detto cosi che sia vero o no a me interessa poco visto che fortunatamente io la pedalo da 6mesi, in ogni caso mi pare che in giro qualcosa di avanzato c'e' ancora e poi fra poco usciranno i modelli 2015 quindi secondo me oramai vale la pena aspettare un po!
- Stato