Club Specialized Enduro 650B - 27,5

[andrewosky]

Ammesso che tu non abbia una 2017 il cuscinetto che ti serve è 24-15-5 2rs. Comprane già 3 perché si friggono molto facilmente

grazie mille!!!!

ho notato! la uso da due settimane e sabato ha iniziato a ballarmi la ruota dietro in modo davvero eccessivo, ho quel cuscinetto andato completamente.

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[ElFranz]

grazie mille!!!!

ho notato! la uso da due settimane e sabato ha iniziato a ballarmi la ruota dietro in modo davvero eccessivo, ho quel cuscinetto andato completamente.

http://legacy.specialized.com/it/it/support/manuals

Questo ti può servire, coppie di serraggio, dimensionie parti

 

[Jab23]

Ma secondo voi vale la spesa il monarc in sostituzione del fox che monta la comp del 2016?


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il fox della tua bici (lo avevo anche io sulla mia comp 2016) è il peggiore ammortizzatore mai fatto! metti un monarch e ti sembrerà di volare!

 

[Jab23]

il carro della enduro preferisce un ammortizzatore con poca aria
il miglior monarch per la enduro è quello con autosag, non si usa l'autosag perchè è una cavolata ma l'ammortizzatore è bello attivo con poca aria, se si mette il bombolotto........sei in barca!!! :D
lo stavo vendendo nuovo dalla 2017 per mettere il 216x63 ma poi ho rivisto un pò di cose e nn conviene
ora devo trovare il modo per far tornare il mio 57 originale....a 63 mm
chi sa come sifa???
sono tutti 63 limitati
parere personale

 

[Falco69]

Scusami Jab, quindi che monarc dovrei prendere? Che modello? Non il debonair? E in che misure? 216/57?


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[Jab23]

Scusami Jab, quindi che monarc dovrei prendere? Che modello? Non il debonair? E in che misure? 216/57?


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la misura da prendere è 216/57 a meno che tu nn voglia alterare un pò la bici, ma questo è un altro discorso
tornando al monarch, il carro della enduro è molto lineare e pacifico, il bombolotto è inutile, anche perchè poi per avere la bici bella divertente devi riempirlo di spessori e torni ad una configurazione con poca aria
in sostanza: se guidi di brutto e spingi forte, metti ammo senza bombolotto e non usare autosag
se sei più tranquillo invece potresti prendere il monarch con bombolotto e rimanere soft nella guida.....mano mano che diventi aggressivo metti spessori dentro
il passaggio dal fox originale al monarch ti sembrerà impressionante ;)

 

[Falco69]

[emoji106]


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[andrewosky]

il carro della enduro preferisce un ammortizzatore con poca aria
il miglior monarch per la enduro è quello con autosag, non si usa l'autosag perchè è una cavolata ma l'ammortizzatore è bello attivo con poca aria, se si mette il bombolotto........sei in barca!!! :D
lo stavo vendendo nuovo dalla 2017 per mettere il 216x63 ma poi ho rivisto un pò di cose e nn conviene
ora devo trovare il modo per far tornare il mio 57 originale....a 63 mm
chi sa come sifa???
sono tutti 63 limitati
parere personale

vero, alla fine ho dovuto mettere il quarto spacer nel float x e forse sarebbe sensato riprovare a mettere la camera "normale" e togliere la evol che è più voluminosa. C'è da dire che anche impostato così, se faccio un salto ed atterro un pelo arretrato, va a fine corsa.
Proverò il quinto spacer, ma ho paura che poi sullo sconnesso sia duro come un marmo.

Davvero una menata sto carro mi sta già rompendo le balle... e l'ammo difficile da settare e i cuscinetti già partiti.
mmmmm

 

[Jab23]

vero, alla fine ho dovuto mettere il quarto spacer nel float x e forse sarebbe sensato riprovare a mettere la camera "normale" e togliere la evol che è più voluminosa. C'è da dire che anche impostato così, se faccio un salto ed atterro un pelo arretrato, va a fine corsa.
Proverò il quinto spacer, ma ho paura che poi sullo sconnesso sia duro come un marmo.

Davvero una menata sto carro mi sta già rompendo le balle... e l'ammo difficile da settare e i cuscinetti già partiti.
mmmmm

è solo una questione di abitudine, per funzionare bene questa bici deve essere un pò caricata sull avantreno, e allora il carro con ammo che ha poca aria.....ti danno soddisfazioni.
poi certo....tutto è soggettivo e dipende molto dal tipo di trail

 

[andrewosky]

è solo una questione di abitudine, per funzionare bene questa bici deve essere un pò caricata sull avantreno, e allora il carro con ammo che ha poca aria.....ti danno soddisfazioni.
poi certo....tutto è soggettivo e dipende molto dal tipo di trail

caricata all'avantreno ok, ma quando guidi cerchi di schiacciare dietro se no come la chiudi la curva?! ma a parte quello che lì in effetti non va a pacco son proprio i salti, che poi manco facessi saltoni, che subito mi va a pacco. poi io preferisco avere la forcella davanti piuttosto dura, in modo che rimane bella sostenuta e forse facendo così, per arrivare a pacco sull'ammo ci vuole ben poco!
Proverò a togliere la camera Evol e riduco un po' il volume d'aria in modo da portar i psi da 220 almeno a 200....

 

[Grammy]

..finalmente sono riuscito a fare un video del nostro sentiero di casa preferito !!
..è esattamente un sentiero "enduro" ci giriamo anche con le dh ma l'enduro è la bike perfetta quì !!

..questa enduro 2017 è impressionante stabile ma agilissima e reattivissima...io sono soddisfattissimo
..come già detto da altri il ritorno va un pelo più lento rispetto ad altre bike e va fatta correre
..bye

 

[Jab23]

..finalmente sono riuscito a fare un video del nostro sentiero di casa preferito !!
..è esattamente un sentiero "enduro" ci giriamo anche con le dh ma l'enduro è la bike perfetta quì !!

..questa enduro 2017 è impressionante stabile ma agilissima e reattivissima...io sono soddisfattissimo
..come già detto da altri il ritorno va un pelo più lento rispetto ad altre bike e va fatta correre
..bye

caxxxx... bel trail!
confermo stesse impressioni, bici agile e stabilissima la Lyrik è una goduriaaaaa pazzesca! e con delle ottime ruote diventa un missile terra/terra

 

[Falco69]

[emoji106][emoji6]


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[Tiziano01]

Giorno a tutti Ho bisogno di un consiglio.
Ho una expert 2015 con cc inline Mandato tempo fa' in garanzia per risolvere problemi noti. Ora a qualche mese di distanza inizio a sentire di nuovo strani rumori!!! Quando lo "chiudo" sento che molla a scatti e rumoreggia come gargarismi!! Mi sa che ci risiamo!!!
Di qua' l'idea di togliermelo. Mi piacerebbe trovare un ohlins o un monarch ma....avrei un amico che vende un CC DB Air. Che mi consigliate?
Grazie

 

[Falco69]

Db air senza dubbi, l'i


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[ElFranz]

D'accordo con falco69

 

[Falco69]

Un po' complicato da settare, ma regolato per bene va come quello di una moto [emoji4] e non ha i problemi dell'inline.


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[Tiziano01]

Un po' complicato da settare, ma regolato per bene va come quello di una moto [emoji4] e non ha i problemi dell'inline.


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Grazie a tutti per il consiglio Ma una cosa non mi torna!! Non ha il blocco? Per pedata!!
Grazie

 

[ElFranz]

Il blocco non c'è. Puoi controllare se fosse la vesione CS, che indurusce la compressione e ritorno in fase di pedalata, comunque non sono ammo da prestazione in salita scorrevole. In generale non sono bici da salita scorrevole

Rimane il miglior ammo che ho avuto

 

[Grammy]

caxxxx... bel trail!
confermo stesse impressioni, bici agile e stabilissima la Lyrik è una goduriaaaaa pazzesca! e con delle ottime ruote diventa un missile terra/terra

..yes e il video non rende quanto è rotto e quanti salti ci sono...sei sempre con le ruote alzate...il sombrero. che nomino, per esempio è un doppio da 7metri circa nel video quasi non si vede
..cmq super bike
..e la mia ha ancora il monarc 2017 di serie...
..bye