Club Specialized Epic!!! - parte 2

[mussomusso]

ma la S-Works Evo ha geometrie per forcelle da 120mm...

Prodotti MTB scontati

 

[beneplus]

ma la S-Works Evo ha geometrie per forcelle da 120mm...

Ho comprato una fox 34 ma la factory nn s trova per ora preso una performance ( spero vada bene ) poi appena arriva monto la factory .

 

[beneplus]

Disco da 180 anteriore xtr

Con adattatore riesco a montare 180 ? Anche se credo d avere a 2 pistoni e non 4 le pinze

 

[mussomusso]

Con adattatore riesco a montare 180 ? Anche se credo d avere a 2 pistoni e non 4 le pinze

certo

 

[nexuspolaris]

Ho una sworks epic 2018 ltd e ho appena preso telaio sworks evo ( bici completa per ora introvabile ) ci monterò la
Componentistica che ho sulla epic per ora ( roval sl canale da 25 eagle e freni xtr ) non si trova la fox factory 32 quindi per il momento metterò una performance . Come lèggevo sopra pure io appena fatta fare revisione al brain posteriore con modifica andreani . Venderò telaio ( che praticamente ə nuovo ) con modifica fatta .
Chiedo un consiglio : nn faccio discese molto tecniche perche sono una pippa per ora terrò i dischi da 160 cn freni xtr . Poi eventualmente cosa Montereste ?

Avanti un 180 è d'obbligo, la Evo non è paragonabile in termini di accelerazione in discesa rispetto ad una Epic full.

Io ho la Expert ed uso i freni SRAM che sono una mezza ciofeca rispetto agli Shimano ma, sarà che ho cambiato dischi e pastiglie e/o che ho preso la mano, ora riesco a gestirli. Dischi Galfer e pastiglie cinesi mescola metallica.

 

[S ryan]

vai di 180 davanti e dietro, metti gli adattatori pm 180 e ti togli i pensieri, anche con pinze a due pistoncini, io ho la evo e ho upgradato con dischi ice da 180 davanti e dietro con le pinze deore e va che è una bomba

 

[beneplus]

vai di 180 davanti e dietro, metti gli adattatori pm 180 e ti togli i pensieri, anche con pinze a due pistoncini, io ho la evo e ho upgradato con dischi ice da 180 davanti e dietro con le pinze deore e va che è una bomba

Puoi linkarmi dischi ? Avendo le roval sl sono a 6 fori e non trovo xtr ma solo xt . Adattatori avevo trovato ma non sono sicuro. Penso siano diversi fra ant e posteriore . Mi dispiace solo per la forka avrei preso subito la factory ma nn s trova

 

[beneplus]

Ps grazie a tutti . Siete veramente gentili e preparati nel rispondermi !

 

[red.hell]

Puoi linkarmi dischi ? Avendo le roval sl sono a 6 fori e non trovo xtr ma solo xt . Adattatori avevo trovato ma non sono sicuro. Penso siano diversi fra ant e posteriore . Mi dispiace solo per la forka avrei preso subito la factory ma nn s trova

xtr 6 fori non li fanno, massimo fanno gli rt86 che sono della serie xt, che sono ottimi dischi comunque

se poi hai bisogno di maggiore potenza su discese lunghe, quando le pastiglie scaldano, puoi passare alle shimano metalliche, le 04, che però frenano con un leggero ritardo

 

[frenzyfrenzy]

xtr 6 fori non li fanno, massimo fanno gli rt86 che sono della serie xt, che sono ottimi dischi comunque

se poi hai bisogno di maggiore potenza su discese lunghe, quando le pastiglie scaldano, puoi passare alle shimano metalliche, le 04, che però frenano con un leggero ritardo

Ho le j04c su un impianto SLX ma non ho trovato il ritardo che dici. Ho un disco anteriore da 180 Shimano SM-RT64 sostituito al 160 e mi trovo benissimo.

 

[red.hell]

Ho le j04c su un impianto SLX ma non ho trovato il ritardo che dici. Ho un disco anteriore da 180 Shimano SM-RT64 sostituito al 160 e mi trovo benissimo.

se hai il dito abituato non lo senti

sulla stessa bici sono passato dalle j04c alle g02s -se non ricordo male, comunque le organiche- già rodate e la differenza l'ho sentita nell'uso in pianura -percorsi da xc, frenate secche ma brevissime-

però in un uso più da montagna , con discese lunghe centinaia di metri e veloci, molto meglio le metalliche

 

[S ryan]

puoi prendere gli rt 76 o gli rt86 vanno bene uguale, se vuoi qualcosa di piu' nel forum parlano bene dei Galfer wave, io non li ho mai provati

 

[beneplus]

puoi prendere gli rt 76 o gli rt86 vanno bene uguale, se vuoi qualcosa di piu' nel forum parlano bene dei Galfer wave, io non li ho mai provati

xtr 6 fori non li fanno, massimo fanno gli rt86 che sono della serie xt, che sono ottimi dischi comunque

se poi hai bisogno di maggiore potenza su discese lunghe, quando le pastiglie scaldano, puoi passare alle shimano metalliche, le 04, che però frenano con un leggero ritardo

Mi sta solo
Salendo la scimmia .. indeciso se prendere gli xtr 9120 a sto punto o tenere i 9100 .
una domanda ma se monto i miei xtr devo metterci adattatori non è che esce già predisposta come minimo per 180 ?!

 

[nexuspolaris]

A proposito di scimmia, a me sta salendo la voglia di modificare le sospensioni e montare il comando di blocco/sblocco a manubrio.

Proprio come Jordan Sarrou aveva la sua Epic Evo Sworks alla xc di Campochiesa... E con la quale ha vinto

Il telaio è predisposto al passaggio del cavo per l'ammortizzatore.

I 2 veri problemi sono il reperimento dei componenti, attualmente non disponibili nell'immediato e inviato di realizzo....

Da una parte della bilancia la scimmia ed il piacere di avere un sistema che posso comandare da manubrio in sicurezza che renderebbe la Epic Evo una bici da xc, di contro tutto sto sbattimento per poi non sapere quanto tempo terrò la MTB... Un esempio è il peso: 12,5kg con le ruote Roval Control Carbon SL, pneumatici da 2.3 grid (oltre i 600gr) e senza borraccia. Potrei aspirare ad una full più leggera ma sarebbe lo stesso divertente e affidabile come questa?

Nei prossimi giorni avrò i preventivi di spesa...

 

[beneplus]

A proposito di scimmia, a me sta salendo la voglia di modificare le sospensioni e montare il comando di blocco/sblocco a manubrio.

Proprio come Jordan Sarrou aveva la sua Epic Evo Sworks alla xc di Campochiesa... E con la quale ha vinto

Il telaio è predisposto al passaggio del cavo per l'ammortizzatore.

I 2 veri problemi sono il reperimento dei componenti, attualmente non disponibili nell'immediato e inviato di realizzo....

Da una parte della bilancia la scimmia ed il piacere di avere un sistema che posso comandare da manubrio in sicurezza che renderebbe la Epic Evo una bici da xc, di contro tutto sto sbattimento per poi non sapere quanto tempo terrò la MTB... Un esempio è il peso: 12,5kg con le ruote Roval Control Carbon SL, pneumatici da 2.3 grid (oltre i 600gr) e senza borraccia. Potrei aspirare ad una full più leggera ma sarebbe lo stesso divertente e affidabile come questa?

Nei prossimi giorni avrò i preventivi di spesa...

Seguo fammi sapere .

 

[beneplus]

Aggiorno chi fosse interessato . Alla
Fine ho preso gli xtr 9120 , adattatori e dischi ice sb 86 da 180 .. ordinato attacco race face turbine r da 60
E manubrio race face carbon next .. se spunto un ottimo prezzo prendo Axs e cassetta guarnitura nn m serve che me ho 2 . Così la epic L tengo montata com
È ( aspettando le ruote che per ora non trovo )

 

[ImatthewI]

Bici finita... per il momento

Prossimi upgrade, sostituzione cambio SLX con un XTR (quando e se troverò una offerta) e ammo SID ULTIMATE (quando e se troverò una offerta)
Per ora temgo i freni SLX 4 pistoni, vanno da dio e pesano meno dei XTR 4 pistoni.
10.720gr con pedali, lucina sottosella e supporto Bryton.

 

[saetta1980]

A proposito di scimmia, a me sta salendo la voglia di modificare le sospensioni e montare il comando di blocco/sblocco a manubrio.

Proprio come Jordan Sarrou aveva la sua Epic Evo Sworks alla xc di Campochiesa... E con la quale ha vinto

Il telaio è predisposto al passaggio del cavo per l'ammortizzatore.

I 2 veri problemi sono il reperimento dei componenti, attualmente non disponibili nell'immediato e inviato di realizzo....

Da una parte della bilancia la scimmia ed il piacere di avere un sistema che posso comandare da manubrio in sicurezza che renderebbe la Epic Evo una bici da xc, di contro tutto sto sbattimento per poi non sapere quanto tempo terrò la MTB... Un esempio è il peso: 12,5kg con le ruote Roval Control Carbon SL, pneumatici da 2.3 grid (oltre i 600gr) e senza borraccia. Potrei aspirare ad una full più leggera ma sarebbe lo stesso divertente e affidabile come questa?

Nei prossimi giorni avrò i preventivi di spesa...

Gia 12.5 kg non sono proprio pochissimi ; remotando il tutto credo che soldi a parte il peso salirebbe ancora di almeno 150/200 gr .
Io la lascerei così .
Per quanto riguardo la full più leggera non mi pare che quelle che pesano meno siano inaffidabili …… sul divertimento non mi esprimo perché per me la mtb è fare salite a scannare dunque il peso e’ la reattività per me sono fondamentali .

 

[saetta1980]

Bici finita... per il momento
Vedi l'allegato 521181
Prossimi upgrade, sostituzione cambio SLX con un XTR (quando e se troverò una offerta) e ammo SID ULTIMATE (quando e se troverò una offerta)
Per ora temgo i freni SLX 4 pistoni, vanno da dio e pesano meno dei XTR 4 pistoni.
10.720gr con pedali, lucina sottosella e supporto Bryton.

Ciao ; ricordi il peso senza modifiche !?

 

[nexuspolaris]

Gia 12.5 kg non sono proprio pochissimi ; remotando il tutto credo che soldi a parte il peso salirebbe ancora di almeno 150/200 gr .
Io la lascerei così .
Per quanto riguardo la full più leggera non mi pare che quelle che pesano meno siano inaffidabili …… sul divertimento non mi esprimo perché per me la mtb è fare salite a scannare dunque il peso e’ la reattività per me sono fondamentali .

Devo darti ragione... Infatti sto anche valutando di dirottare la spesa verso l'acquisto di una Epic HT Comp, invertirei il set di ruote della full, le Control Carbon SL, sotto la front e viceversa con le alluminio.

In più potrei pensare a cambiare la cartuccia della Reba per montare il remoto, allora sì che avrei una front votata alle gare e la full la lasciarla così com'è.