Mi sa che di Epic 8 non ce ne sono in giro molte, a differenza dei modelli precedenti. Non perchè non vada bene, ma perchè è stata lanciata a cavallo della crisi del settore.
Io sono uno dei pochi, e ho la Epic 8 comp bianca (primo link che ha i inserito).
Cosa posso dirti... è una bici da xc, non so se la definirei stabile nel senso di schiacciasassi, la bici e nervosa, e in qualche prova è stato anche evidenziato.
Io ho avuto altre Specialized in taglia L, e me le sentivo sempre un filo abbondanti. Questa in taglia L invece me la sento molto più compatta delle precedenti, quindi stai attento alla taglia. Io sono stato fortunato, perchè su questa bici mi sento a casa come non mi era mai successo con altre.
La Epic 8 comp AXS monta lo
SRAM S-1000, cioè la versione OEM economica della gamma Trasmission. Se non sei un patito dell'elettronico, forse meglio il GX meccanico della vecchia.
Io da subito ho cambiato le
ruote, mettendole in carbonio, e poi nel tempo ho cambiato i
freni (
Formula cura 2 pistoni). Con queste modifiche, con pedali
XT e copertoni da XC (Pirelli XC RC prowall) pesa 11.9 kg.
L'unica cosa che cambierei ancora è la guarnitura, perchè quella di serie è molto economica con la corona in acciaio che pesa un bel po'. Devo però ammettere che la corona in acciaio funziona veramente bene, e secondo me allunga la vita a tutta la trasmissione.
La Evo attuale non mi attira, secondo me la sospensione posteriore richiede il controllo delle sospensioni a manubrio, perchè da tutto aperto bobba in modo sensibile (però ho sempre avuto bici da xc, quindi magari il mio giudizio è influenzato dal fatto che non ho mai pedalato bici da trail).
La mia in taglia L pesa circa 11.9 kg fatta e finita.
P.S: sono supercontento a 360 gradi di questa bici, però ovviamente questo è un mio giudizio soggettivo, anche in base all'uso che ne faccio.
Vedi l'allegato 701906
www.specialized.com
