Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte quarta
- Creatore Discussione tostarello
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Come ti hanno già detto, dalla Float alla Pike c'è un abisso!
Prima di tutto la Pike ha il "rapid recovery" che permette di assorbire meglio le piccole asperità e tutte le piccole compressioni ad "alta frequenza".
Poi c'è il problema dell'affondo in discesa, che sulla Float ti costringe a scegliere tra maggior pressione (e quindi minore assorbimento degli urti) e minor pressione con conseguente minore escursione in discesa (e possibili fondo corsa).
Senza contare che la Pike ha gli steli da 35mm (presumo tu abbia la Fox 34) e pesa pure meno.
Vedremo se Fox, con la nuova gamma 2015 è riuscita a recuperare un po' del divario, ma per quest'anno tutti i montaggi top dei principali brand escono con la Pike....
Ci tengo, però, a precisare che Fox e Rock Shox non sono gli unici produttori di forcelle: X-Fusion, Marzocchi, Bos ed alcuni altri hanno prodotti molto, ma molto interessanti....
Grazie a tutti dei feedback,
la mia è questa "Fox 36 Float R, air spring, tapered alloy steerer, reb adj., 20mm thru-axle, 160mm"
che ne pensate?
Tanto per cominciare, hai gli steli da 36mm, quindi in termini di rigidità hai già il massimo che si possa desiderare (per lo meno senza passare alla doppia piastra).
Per il resto, è un'ottima forcella che costa anche un occhio della testa, ma vale quanto detto prima: la Pike è riuscita meglio!
rinnovo la mia richiesta:
cerco Specy Enduro Expert anni 2011-2013 taglia M in ottimo stato, preferibilmente in alluminio -carbon solo a prezzo, non mi fido troppo...- e lasciata originale senza tanti upgrade....zona Triveneto se possibile
cerco Specy Enduro Expert anni 2011-2013 taglia M in ottimo stato, preferibilmente in alluminio -carbon solo a prezzo, non mi fido troppo...- e lasciata originale senza tanti upgrade....zona Triveneto se possibile
Nel triveneto dovrebbe esserci [MENTION=32458]turbozauro[/MENTION] (spero di aver scritto corretto) che vende la sua
Però è carbon
la trattativa rimane riservata...si raggiunge un accordo di massima, alla visione si conferma e si fa l'affare
lo so, non abbiamo raggiunto l'accordo, io proporzionalmente sono disposto a spendere meno per una Carbon che per una alluminio...per quanto quella sia bella, anche se quella forca.....andrà bene anche ma è un pugno, la cambierei subito...e altri soldi.
Il telaio Carbon Specy Enduro com'è? Intendo dire...ci sono stati casi -magari troppi- di rotture e magari sempre nella stessa zona telaio, o sostanzialmente sono telai affidabili?
Ciao Paolo G. se ti interessa io dovrei vendere a breve la mia personale enduro comp anno 2012 tg M in alluminio con:
-reggisella command post 125mm specialized.
-freni elixir trail 9 appena montati.(5 giorni)
-ruote industry nine enduro 1550gr
-copertoni 100% minior-high roller 26x2.30 maxx terra tubeless
-guarnitura x.0 carbon doppia (22-36).
-movimento centrale sram ceramic rosso
-tappo serie sterzo carbon-ti con expander interno
-pedali crank brothers candy 2
-pacco pignoni sram 1080.
-catena sram 1080
-dischi freno braking 203-180
-deragliatore post x9 type 2 con frizione
-pulegge deragliatore kcnc alluminio rosse
-collarino reggisella carbon-ti
-manubrio truvativ stevie smith 78mm
-attacco manubrio 70mm hope cnc
manettini cambio x9
-forcella ed ammo originali.
-tutti i suddetti pezzi sono stati da me comprati e montati quest'anno ed hanno scontrino e garanzia.
Tenuta alla perfezione, telaio tutto protetto con schelter.
Volendo posso rimontarti tutti i pezzi originali che ho conservato tranne i freni
-reggisella command post 125mm specialized.
-freni elixir trail 9 appena montati.(5 giorni)
-ruote industry nine enduro 1550gr
-copertoni 100% minior-high roller 26x2.30 maxx terra tubeless
-guarnitura x.0 carbon doppia (22-36).
-movimento centrale sram ceramic rosso
-tappo serie sterzo carbon-ti con expander interno
-pedali crank brothers candy 2
-pacco pignoni sram 1080.
-catena sram 1080
-dischi freno braking 203-180
-deragliatore post x9 type 2 con frizione
-pulegge deragliatore kcnc alluminio rosse
-collarino reggisella carbon-ti
-manubrio truvativ stevie smith 78mm
-attacco manubrio 70mm hope cnc
manettini cambio x9
-forcella ed ammo originali.
-tutti i suddetti pezzi sono stati da me comprati e montati quest'anno ed hanno scontrino e garanzia.
Tenuta alla perfezione, telaio tutto protetto con schelter.
Volendo posso rimontarti tutti i pezzi originali che ho conservato tranne i freni
Allegati
A quanto pare per il 2015 Rock Shox venderà il Monarch Plus anche con attacco Specialized http://enduro-mtb.com/custom-der-rock-shox-monarch-plus-rc3-specialized-kompatibel/
nei commenti hanno messo link a dei negozi online dove c'è anche la versione Specy
nei commenti hanno messo link a dei negozi online dove c'è anche la versione Specy
Volevo montare una corona piu piccola della 36 sulla mia enduro (dato che non faccio mai asfalto e quindi vorrei passare a una 22-32. Consigli su quale montare?
A quanto pare per il 2015 Rock Shox venderà il Monarch Plus anche con attacco Specialized http://enduro-mtb.com/custom-der-rock-shox-monarch-plus-rc3-specialized-kompatibel/
nei commenti hanno messo link a dei negozi online dove c'è anche la versione Specy
Però chi ha i modelli precedenti al 2013 si attacca
Ciao Paolo G. se ti interessa io dovrei vendere a breve la mia personale enduro comp anno 2012 tg M in alluminio con:
-reggisella command post 125mm specialized.
-freni elixir trail 9 appena montati.(5 giorni)
-ruote industry nine enduro 1550gr
-copertoni 100% minior-high roller 26x2.30 maxx terra tubeless
-guarnitura x.0 carbon doppia (22-36).
-movimento centrale sram ceramic rosso
-tappo serie sterzo carbon-ti con expander interno
-pedali crank brothers candy 2
-pacco pignoni sram 1080.
-catena sram 1080
-dischi freno braking 203-180
-deragliatore post x9 type 2 con frizione
-pulegge deragliatore kcnc alluminio rosse
-collarino reggisella carbon-ti
-manubrio truvativ stevie smith 78mm
-attacco manubrio 70mm hope cnc
manettini cambio x9
-forcella ed ammo originali.
-tutti i suddetti pezzi sono stati da me comprati e montati quest'anno ed hanno scontrino e garanzia.
Tenuta alla perfezione, telaio tutto protetto con schelter.
Volendo posso rimontarti tutti i pezzi originali che ho conservato tranne i freni
Le ruote le vendi?
Però chi ha i modelli precedenti al 2013 si attacca
Perchè? E' cambiato qualcosa nell'attacco Specialized?
Mi sembra proprio si si!
Prova a cercare due foto su internet e vedi!
Sti ammo che sembrano un tutt'uno con l'attacco al telaio ci sono dal 2013
Prendi la foto postata poco fa e si nota come quegli ammo non siano compatibili
da un rivenditore specialized, che li deve ordinare a specialized
e non è semplice, ci sono riuscito un paio di volte (aspettando un sacco di tempo e rompendo le scatole al negoziante, e ancor più rompendomele io a sollecitare all'infinito
)
da un rivenditore specialized, che li deve ordinare a specialized
e non è semplice, ci sono riuscito un paio di volte (aspettando un sacco di tempo e rompendo le scatole al negoziante, e ancor più rompendomele io a sollecitare all'infinito
roba da matti, spero non sarà così anche con la ruota libera che mi sta abbandonando...ma dico: uno cosa deve fare, cambiare ruote se rompe 3 raggi, o magari aspettare 2 mesi?
Ho appena conosciuto un tipo che mi diceva di aver rotto il carro della sua kona anno 2011 a settembre dell'anno scorso, sapete quando gli è arrivato il carro? Tra l'altro non dell'anno 2011 ma 2010....questa settimana....NON HO PAROLE per questo settore che ci prende in giro e ci fa pagare a peso d'oro della super tecnologia -o presunta tale- rivelatasi troppe volte usa e getta...