specy stumpjumper ht

[fila74]

Vi aggiorno su gli upgrade del giorno

Manubrio Ritchey superlogic carbon 680 e sella san marco aspide carbon fx wide 2015...
Sono tremendo ero uscito per comprare un adattatore per tubi sella carbone e mi sono ritrovato un manubrio in piu

grandissimo!!! io però sulla stump avrei montato il manubrio sworks flat da 700mm

Prodotti MTB scontati

 

[toiomtb]

grandissimo!!! io però sulla stump avrei montato il manubrio sworks flat da 700mm

lo so lo so anche io avrei optato per s work flat da 700 ma in sti casi non riesco a gestire l'impulso della voglia del nuovo (un difetto che mi perseguita ) anche spuntato ad un ottimo prezzo

 

[downhill2015]

Allora la Sport è la versione base ed è in versione con cerchietto metallico nulla hanno a che vedere con le sorelle gemelle Racesport e Protection che sono in versione foldable e mescola Blackchili, poi c'è la versione Performance anche lei in versione foldable ma non in mescola blackchili.

Da quello che ho capito tu avevi preso la versione Sport, ed è per questo che non ti è piaciuta, sono economiche con mescola dura

Comunque ho toccato con mano sia le Race Sport che le Protection. Differenza abissale di spalla, a sfavore del minor peso delle prime. Credo che latticizzarle così morbide sarà da diventare un po' matti....

 

[toiomtb]

grandissimo!!! io però sulla stump avrei montato il manubrio sworks flat da 700mm

lo so lo so anche io avrei optato per s work flat da 700 ma in sti casi non riesco a gestire l'impulso della voglia del nuovo (un difetto che mi perseguita ) anche spuntato ad un ottimo prezzo

Guardando bene il nuovo manubrio.
Come colori e finiture sembra fatto proprio per la mia piccola stesso colore identico. Esteticamente mi piace di più di quello della swork domenica gara granfondo... Vediamo cosa è cambiato. Stesso percorso fatto domenica scorsa e ieri.

http://ritcheylogic.com/mountain/bars/superlogic-carbon-2x-mountain-bar.html

 

[toiomtb]

Ho la stump da neanche una settimana gia vari upgrade fatti testata abbondantemente in vari tipi di percorsi restando sempre piu colpito e soddisfatto del nuovo mezzo...Ho anche pesato vari componenti di serie e non ma non ho mai potuto pesare la bici perche il negozio ha la bilancia per bici rotta. Chi mi sa dire il peso esatto del stumpjumper ht comp carbon 2015 interamente di serie?

Grazie

 

[mymmo]

Allora la Sport è la versione base ed è in versione con cerchietto metallico nulla hanno a che vedere con le sorelle gemelle Racesport e Protection che sono in versione foldable e mescola Blackchili, poi c'è la versione Performance anche lei in versione foldable ma non in mescola blackchili.

Da quello che ho capito tu avevi preso la versione Sport, ed è per questo che non ti è piaciuta, sono economiche con mescola dura

Allora ho ricontrollato il tutto. Da una lettura corretta dell'articolo di MTB Magazine pare sia proprio che ci sia la differenza che dici tu anche se quelle solo sport non le ho mai viste in giro, a me bastò leggere la parola "sport"... leggere la scritta "sport" sulle mie gomme e toglierle definitivamente. Ho comunque controllato anche le mie ex gomme e sono RACESPORT. Anche a me latticizzarono nel tuo stesso modo all'inizio bene, solo la normale perdita di 1/2 bar di pressione, poi dopo un paio di mesi di utilizzo non sono più riuscito a impedire il calo di pressione come dicevo. So che alcuni le hanno sgrassate prima di latticizzarle per permettere al lattice di prendere meglio ma ne avevo abbastanza e non mi convinceva questa procedura. Che dirti, dopo le prove di coppa tantissimi ci girano con soddisfazione ma a me non sono piaciuti, a mio modesto parere tengono molto ma molto meno rispetto agli specy

 

[mymmo]

Guardando bene il nuovo manubrio.
Come colori e finiture sembra fatto proprio per la mia piccola stesso colore identico. Esteticamente mi piace di più di quello della swork domenica gara granfondo... Vediamo cosa è cambiato. Stesso percorso fatto domenica scorsa e ieri.

[url]http://ritcheylogic.com/mountain/bars/superlogic-carbon-2x-mountain-bar.html[/URL]

Ehhh. agli upgrade non resiste nessuno!!! Hai fatto proprio bene un regalino ogni tanto alla bimba ci vuole!
Facci sapere come è andata la bici in gara e GASSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!! o-o

 

[pennesw]

Allora ho ricontrollato il tutto. Da una lettura corretta dell'articolo di MTB Magazine pare sia proprio che ci sia la differenza che dici tu anche se quelle solo sport non le ho mai viste in giro, a me bastò leggere la parola "sport"... leggere la scritta "sport" sulle mie gomme e toglierle definitivamente. Ho comunque controllato anche le mie ex gomme e sono RACESPORT. Anche a me latticizzarono nel tuo stesso modo all'inizio bene, solo la normale perdita di 1/2 bar di pressione, poi dopo un paio di mesi di utilizzo non sono più riuscito a impedire il calo di pressione come dicevo. So che alcuni le hanno sgrassate prima di latticizzarle per permettere al lattice di prendere meglio ma ne avevo abbastanza e non mi convinceva questa procedura. Che dirti, dopo le prove di coppa tantissimi ci girano con soddisfazione ma a me non sono piaciuti, a mio modesto parere tengono molto ma molto meno rispetto agli specy

Io adesso sulla mia Stumjumper ho gomme specy di serie, anzi per l'inverno all'anteriore ho montato un ground control che avevo e non posso lamentarmi, la la Raceking al posteriore da più trazione e scorrevolezza secondo me. Come tu saprai le Continental devo viaggiare a pressioni particolari generalmente molto basse rispetto ai soliti standard, una volta trovata quella giusta per me restano favolose

 

[mymmo]

Io adesso sulla mia Stumjumper ho gomme specy di serie, anzi per l'inverno all'anteriore ho montato un ground control che avevo e non posso lamentarmi, la la Raceking al posteriore da più trazione e scorrevolezza secondo me. Come tu saprai le Continental devo viaggiare a pressioni particolari generalmente molto basse rispetto ai soliti standard, una volta trovata quella giusta per me restano favolose

Si, questo della pressione minore della continental l'avevo notato, migliorano se a pressione inferiore, giustissimo

 

[pennesw]

Si, questo della pressione minore della continental l'avevo notato, migliorano se a pressione inferiore, giustissimo

Fossi in te se le hai ancora le riproverei, con calma, mi sembra troppo strano che non ti siano piaciute

 

[mymmo]

Fossi in te se le hai ancora le riproverei, con calma, mi sembra troppo strano che non ti siano piaciute

sono lì, mai dire mai...

 

[toiomtb]

Io adesso sulla mia Stumjumper ho gomme specy di serie, anzi per l'inverno all'anteriore ho montato un ground control che avevo e non posso lamentarmi, la la Raceking al posteriore da più trazione e scorrevolezza secondo me. Come tu saprai le Continental devo viaggiare a pressioni particolari generalmente molto basse rispetto ai soliti standard, una volta trovata quella giusta per me restano favolose

Avendo all anteriore le s work fast track 2.2 montando le ground control 2.1 andrei a migliorare grip per discese scassate e fango leggero?
Sono indeciso fra ground control 2.1 o ardent 2.25 tr exo(che sono super grippose) pesanti si ma relativamente scorrevoli.

Grazie

 

[toiomtb]

fatto! avrei affrontato gara spaventato...Ho preso copertone mai provato il fratello magro del mio amato ardent il maxxis ardent race 2.2 sembra il giusto compromesso a vederlo.

 

[pennesw]

Avendo all anteriore le s work fast track 2.2 montando le ground control 2.1 andrei a migliorare grip per discese scassate e fango leggero?
Sono indeciso fra ground control 2.1 o ardent 2.25 tr exo(che sono super grippose) pesanti si ma relativamente scorrevoli.

Grazie

Direi proprio di si, personalmente per l'inverno ho tolto l'S-works da 2.0 di serie e ho messo un Ground Control 2.1 che avevo e il grip è migliorato parecchio, il fastrack va subito in crisi sull'umido bagnato

 

[Alli74]

Anch'io ground control 2.1 all'anteriore. Feeling molto migliorato rispetto al fast trak e, sorprendentemente, la scorrevolezza è molto molto buona. Tanto che penso di tenerlo su anche per l'estate. Unico rammarico è che ho preso la versione control che ha un discreto peso (685g), forse sarebbe stata meglio la versione s-works.

 

[toiomtb]

Come detto tolto fast track
Montato maxxis ardent race2.2 testato poco molto poco ma sembra essere cambiato il comportamento credo di aver aumentato molto la stabilità...Spero di non aver sacrificato troppo la scorrevolezza...

 

[mymmo]

Chi mi sa dire il peso esatto del stumpjumper ht comp carbon 2015 interamente di serie?

Grazie

l'ho fatta pesare alla bilancia elettronica che è ferma in attesa di mettere il blocco forcella, la mia 10,600 senza pedali ma le gomme non sono le fast track ma le captain avanti e ground control dietro non sworks e ci ho messo dentro 100ml di lattice a gomma (tanto per essere sicuri ) vedrai che in versione originale con pedali si aggira sugli 11 kg

 

[toiomtb]

l'ho fatta pesare alla bilancia elettronica che è ferma in attesa di mettere il blocco forcella, la mia 10,600 senza pedali ma le gomme non sono le fast track ma le captain avanti e ground control dietro non sworks e ci ho messo dentro 100ml di lattice a gomma (tanto per essere sicuri ) vedrai che in versione originale con pedali si aggira sugli 11 kg

Grazie! Potrei essere vicino ai 10kg quando riuscirò a pesare la mia lo posterò.

 

[downhill2015]

Oggi pomeriggio mi sono proprio divertito con la bestiolina. Trovata la pressione ideale delle coperture di serie in attesa delle xking. 2.1 dietro e 2 davanti. Che spettacolo, comunque secondo me le coperture di serie sul umido dendente al bagnato vanno meglio che sul secco totale. Fatti 50 con 1100D+ in poco più di 2h e mezza. Dopo la cotta di ieri in BDC mi serviva per il morale.

 

[toiomtb]

Oggi pomeriggio mi sono proprio divertito con la bestiolina. Trovata la pressione ideale delle coperture di serie in attesa delle xking. 2.1 dietro e 2 davanti. Che spettacolo, comunque secondo me le coperture di serie sul umido dendente al bagnato vanno meglio che sul secco totale. Fatti 50 con 1100D+ in poco più di 2h e mezza. Dopo la cotta di ieri in BDC mi serviva per il morale.

Bene anche tu hai pedalato oggi! xking credo intendevi al contrario ...?
Io oggi mi sono trovato molto bene con le "ardent race" 2.2 anteriore mi hanno salvato da caduta quasi certa in una curva in discesa veloce su pietrisco dove avevo perso il controllo come per magia la bici si è ripresa ... Al posteriore con le fast track control mi sarei trovato anche bene purtroppo si è sgonfiata notevolmente nei primi 10 km ho preferito non fermarmi per gonfiarla ma mi son trovato costretto a cambiare un po stile di guida.
Quindi rimandate a prossima prova.

Parlando di cose importanti la stump mi ha fatto chiudere questa granfondo circa 50km con 2000 metri di dislivello molte piu salite e le poche discese tutte scassate in 3 ore e 12 minuti sono piu che soddisfatto avendola da poco mi sono subito trovato bene l ardent race al posteriore mi è stato molto utile perche ha contribuito a domare la bestia specialmente nelle discese finali che tra stanchezza e terreno sconnesso ci hanno messo a dura prova.